榮威E50純電動(dòng)汽車 將在11月5日正式發(fā)布
根據(jù)官方消息稱,國內(nèi)首款基于全新整車平臺(tái)、自主掌控“三電”核心技術(shù)開發(fā)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的純電動(dòng)汽車——榮威E50將在11月5日正式發(fā)布。
E50外形采用“One Box”概念設(shè)計(jì),造型小巧可愛。三門四座的設(shè)計(jì)相比較奔馳SMART空間更大,更貼近中國國情。車頭的蓋板下方隱藏了插電式的充電接口,車輛后部安裝有三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá),電子模塊布置在車輛底部,從獨(dú)特的輪轂設(shè)計(jì)能夠看出這款電動(dòng)車的不同。
作為未來的發(fā)展趨勢的電動(dòng)車,依靠上汽的背景,憑借超前的環(huán)保理念,打造全新的品牌,引導(dǎo)消費(fèi)趨勢也不足為奇。整車儀表顏色為淡藍(lán)色,清新醒目,織布座椅的黃黑搭配,勾勒以藍(lán)色線條更顯年輕運(yùn)動(dòng)。
E50純電動(dòng)車作為“零排放”純電動(dòng)車,具備更廣泛的產(chǎn)品適用性,它擁有快充和慢充兩種充電模式,其中在慢充模式下可以通過隨車附帶的插座連接家用220V電源即可,完全充滿電需時(shí)大約8小時(shí)左右,最大續(xù)航里程為190公里,在城市工況下續(xù)駛里程大于120km,最高車速為130公里/時(shí),百公里加速成績?yōu)?5秒。電池循環(huán)壽命長(1500~2000左右,使用壽命大于5年)。相信憑借政府政策的東風(fēng),加上合理的定價(jià),其一定能在經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)微車領(lǐng)域取得不錯(cuò)的成績。
E50外形采用“One Box”概念設(shè)計(jì),造型小巧可愛。三門四座的設(shè)計(jì)相比較奔馳SMART空間更大,更貼近中國國情。車頭的蓋板下方隱藏了插電式的充電接口,車輛后部安裝有三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá),電子模塊布置在車輛底部,從獨(dú)特的輪轂設(shè)計(jì)能夠看出這款電動(dòng)車的不同。
作為未來的發(fā)展趨勢的電動(dòng)車,依靠上汽的背景,憑借超前的環(huán)保理念,打造全新的品牌,引導(dǎo)消費(fèi)趨勢也不足為奇。整車儀表顏色為淡藍(lán)色,清新醒目,織布座椅的黃黑搭配,勾勒以藍(lán)色線條更顯年輕運(yùn)動(dòng)。
E50純電動(dòng)車作為“零排放”純電動(dòng)車,具備更廣泛的產(chǎn)品適用性,它擁有快充和慢充兩種充電模式,其中在慢充模式下可以通過隨車附帶的插座連接家用220V電源即可,完全充滿電需時(shí)大約8小時(shí)左右,最大續(xù)航里程為190公里,在城市工況下續(xù)駛里程大于120km,最高車速為130公里/時(shí),百公里加速成績?yōu)?5秒。電池循環(huán)壽命長(1500~2000左右,使用壽命大于5年)。相信憑借政府政策的東風(fēng),加上合理的定價(jià),其一定能在經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)微車領(lǐng)域取得不錯(cuò)的成績。
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