東南V5兩廂版定名V6菱仕 預計明年將上市
全新的東南V5車型--菱致已在9月份正式上市。而作為V5胞生車型的V6繼北京車展上發(fā)布后,也已經開始了量產前的測試準備。有了同平臺三廂版車型V5的前期準備,東南V6的量產會更加迅速,近日了解到,東南V5兩廂版本定名V6菱仕,并將于明年上半年正式上市,預計售價在6-9萬元之間,這也將是東南汽車旗下的首款兩廂轎車。
外觀方面,東南V6基本就是東南V5車型的兩廂版本,相同的2610mm軸距,以及前麥弗遜和后多連桿獨立懸架結構。大燈的款式與V5菱致保持不變,大燈下方的保險杠上有輪廓分明的弧線,下部進氣格柵采用梯形的設計,不過寬度變窄,仍然是鍍鉻材質。霧燈采用圓形設計,并在外側位置預留了LED日間行車燈的安裝位置。尾部是典型的溜背設計風格,C柱上設計了單獨的三角窗,立柱位置后移,確保有足夠的行李箱空間。
內飾方面,V6與V5車型完全共享內飾設計,但V6車型配置了超大尺寸的玻璃車頂等配置。
動力方面,匹配的是與V3菱悅車型相同的1.5L沈陽航天三菱4A91發(fā)動機,最大功率88kw,最大扭矩143Nm。與發(fā)動機之匹配的是6速手動和CVT無級變速器。
外觀方面,東南V6基本就是東南V5車型的兩廂版本,相同的2610mm軸距,以及前麥弗遜和后多連桿獨立懸架結構。大燈的款式與V5菱致保持不變,大燈下方的保險杠上有輪廓分明的弧線,下部進氣格柵采用梯形的設計,不過寬度變窄,仍然是鍍鉻材質。霧燈采用圓形設計,并在外側位置預留了LED日間行車燈的安裝位置。尾部是典型的溜背設計風格,C柱上設計了單獨的三角窗,立柱位置后移,確保有足夠的行李箱空間。
內飾方面,V6與V5車型完全共享內飾設計,但V6車型配置了超大尺寸的玻璃車頂等配置。
動力方面,匹配的是與V3菱悅車型相同的1.5L沈陽航天三菱4A91發(fā)動機,最大功率88kw,最大扭矩143Nm。與發(fā)動機之匹配的是6速手動和CVT無級變速器。
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