作為一汽自主系列下最新的品牌，一汽歐朗在誕生之初就將主要客戶群體定位在年輕一代。在三廂歐朗上市之初一汽就曾表示未來(lái)還將推出一款兩廂版本的車型來(lái)拓展歐朗品牌的產(chǎn)品序列，同時(shí)兩廂的造型也將更加符合年輕一代的需求。在此之前已經(jīng)有專利申報(bào)圖透露了新車的外觀，不過(guò)日前無(wú)偽裝諜照讓我們對(duì)這款新車又有了更為細(xì)化的認(rèn)識(shí)。

　　此次曝光的照片僅僅是兩廂歐朗的車尾部分，從照片上看，兩廂歐朗在去除了三廂車上那個(gè)稍顯生硬的行李箱之后，整體變得更加協(xié)調(diào)和飽滿。厚重的C柱使其有著該級(jí)別其他車型沒有的厚重感。為了降低制造成本，兩廂歐朗的車門和三廂車型完全保持一致，二者在B柱之前也都保持著完全相同的設(shè)計(jì)。由于是兩廂車的緣故，車頂?shù)木€條相比三廂車要變得平直一些，由此帶來(lái)的后排乘客頭部空間將有所增加。不過(guò)同樣也是由于成本的原因，低扁平比的R15輪胎依舊存在于兩廂歐朗上，于是兩廂車身帶來(lái)的厚重效果被打了一個(gè)大折扣。







　　尾部的細(xì)節(jié)方面，三廂車型小尾燈大保險(xiǎn)杠的比例失調(diào)的設(shè)計(jì)在兩廂車上有了很大的改觀，經(jīng)過(guò)柔化處理的尾部不再像三廂車型那樣棱角分明，而尾燈的造型也要變得柔美得多。在取消了行李箱之后，后牌照架被移動(dòng)到后保險(xiǎn)杠上，而為了點(diǎn)綴這一變化，兩廂歐朗在后保險(xiǎn)杠下方增加了一個(gè)結(jié)合了霧燈和倒車燈的黑色護(hù)板，有一些跨界車的立體感。后背門上的一汽尾標(biāo)則通過(guò)三根棱線進(jìn)行點(diǎn)綴。此次曝光的諜照雖然沒有曝光車頭的造型，但是從專利申報(bào)圖來(lái)看兩廂車型將保持三廂車型的前臉造型。內(nèi)飾方面同樣也將延續(xù)自三廂車型。

　　在動(dòng)力方面，兩廂歐朗延續(xù)了三廂車型的動(dòng)力配置，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為唯一一款動(dòng)力進(jìn)行主打，與之匹配五速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)新車將于明年年初正式上市銷售，價(jià)格將在三廂車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行小范圍的調(diào)整，今年年末的廣州車展將有望成為兩廂歐朗亮相的舞臺(tái)。