在本屆廣州車展(微博)上，捷豹F-Type正式上市，該車的售價(jià)區(qū)間為104.8-154.8萬元。捷豹F-Type基于新一代鋁制XK平臺(tái)的縮短版打造，并將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為保時(shí)捷Boxster、寶馬Z4、奔馳SLK等緊湊型跑車。成為繼XF、XJ和XK后，捷豹首次向入門級(jí)跑車市場(chǎng)投石問路的新車。







　　外觀部分，F(xiàn)-Type保留了捷豹跑車傳統(tǒng)的長車頭、短車尾的車身比例，線條簡(jiǎn)單而富有張力，配合緊湊、低矮的車身，表現(xiàn)出一幅精干、運(yùn)動(dòng)的模樣。家族風(fēng)格的突出式進(jìn)氣格柵，帶通風(fēng)口的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、大輪轂則增強(qiáng)了它的性能氣息。根據(jù)車型的不同，排氣管有兩邊四出和中置雙出兩種布局，高配車型使用的是更具性能氣息的兩邊四出樣式。為控制車重，F(xiàn)-Type采用全鋁合金車身打造，并采用了傳統(tǒng)的軟頂敞篷設(shè)計(jì)。

　　捷豹F-Type的內(nèi)飾保留了大量C-X16概念車的設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)設(shè)計(jì)、方向盤還有換擋桿造型都跟概念車如出一轍。車內(nèi)采用黑色設(shè)計(jì)，擁有真皮運(yùn)動(dòng)座椅來提供更好的支撐。中控臺(tái)顯示屏采用觸摸式交互操作，這種設(shè)計(jì)在路虎車型中已經(jīng)被廣泛使用，下方則是大號(hào)的空調(diào)控制旋鈕。

　　動(dòng)力方面，F(xiàn)-Type入門級(jí)車型搭載3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過不同調(diào)校之后會(huì)有高低功率兩個(gè)版本，最大馬力輸出分別為250kW和280kW；更高級(jí)別的F-Type R高性能車型則搭載5.0升的V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)最大馬力將達(dá)到380kW左右。傳動(dòng)部分，全新F-Type引入ZF的8速手自一體變速箱，不僅動(dòng)力銜接更加順暢而且油耗表現(xiàn)也會(huì)更好。