在日系三大豪華品牌中，雷克薩斯與英菲尼迪已經(jīng)有了非常完整且有深度的產(chǎn)品線(xiàn)，而謳歌卻一直僅有3-4款產(chǎn)品在中國(guó)投放。不過(guò)進(jìn)入2012年，這個(gè)本田的豪華品牌開(kāi)始發(fā)力，本屆廣州車(chē)展(微博)上，謳歌首款混動(dòng)緊湊級(jí)車(chē)ILX正式上市，售價(jià)32.8萬(wàn)元。

　　造型設(shè)計(jì)：謳歌式棱角分明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

　　ILX是謳歌旗下首款緊湊級(jí)轎車(chē)，也是首款量產(chǎn)混合動(dòng)力轎車(chē)，它的出現(xiàn)能夠起到拉低這個(gè)豪華品牌起步售價(jià)與其它豪華品牌看齊的作用。但盡管如此，謳歌的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格仍然被淋漓盡致的展現(xiàn)在這款全新車(chē)型中并使你可以一眼認(rèn)出其歸屬。




　　ILX的前臉設(shè)計(jì)極富攻擊性，細(xì)長(zhǎng)的大燈組配合金屬質(zhì)感十足的謳歌標(biāo)志性中網(wǎng)，營(yíng)造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，并起到了壓低車(chē)頭重心的作用。即使是最不起眼的霧燈處，謳歌也通過(guò)X形的開(kāi)放式設(shè)計(jì)與上方的大燈、中網(wǎng)形成了很好的呼應(yīng)。在配置上，氙氣大燈、大燈清洗等一個(gè)不少，并不會(huì)因?yàn)樗鼘⑹侵幐杵煜率蹆r(jià)最低的車(chē)型而有所降低。

　　車(chē)身側(cè)面的造型也是其謳歌式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格最好的展現(xiàn)。雖然是一款前驅(qū)汽車(chē)，但小短尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻將整個(gè)車(chē)身重心的視覺(jué)效果向后移動(dòng)，加上僅有1425mm高的較低矮車(chē)身，謳歌ILX給人的感覺(jué)就是一部“趴在地上的后驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)”。當(dāng)然不得不提的是，優(yōu)美的腰線(xiàn)也是ILX吸引人的亮點(diǎn)之一。

　　與其他混動(dòng)車(chē)型不同，ILX并沒(méi)有采用低滾阻胎，而是采用了偏向運(yùn)動(dòng)的普利司通泰然者，尺寸為205/55R16，可以看出謳歌并不想在ILX身上放棄運(yùn)動(dòng)性能，205的胎寬就已經(jīng)為節(jié)油考慮很多了。