據(jù)最新消息稱，一直備受關(guān)注的福特新翼虎將于明年1月于國內(nèi)上市銷售。而近日，翼虎在英國的售價也被曝光（售價20895英鎊起，折合人民幣約20.9萬元）。由于國內(nèi)售價將與英國售價較為相似。所以我們可以推斷，翼虎的最終售價將與19.98-28.48萬元官方預(yù)售價相差不大。

　　新車概述：福特新翼虎是與新福克斯同一平臺的緊湊型SUV，共六款車型，配置相當(dāng)豐富，已經(jīng)于北美市場熱銷一年時間。翼虎全系配備Ecoboost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有1.6T和2.0T兩個排量，全系標(biāo)配SelectShift六速手自一體變速箱。全新翼虎與翼搏一樣，都將通過長安福特重慶工廠進(jìn)行國產(chǎn)。

　　與上一代車型一樣，英國市場上，Kuga(即國產(chǎn)翼虎)共提供Zetec、Titanium和Titanium X三款配置級別的車型。英國售價20895英鎊起（折合人民幣約20.9萬元），這意味著入門級翼虎Zetec的售價比老款便宜1000英鎊，其中之前英國最熱銷的161bhp版本2.0 TDCi柴油Titanium車型售價25,545英鎊(約合人民幣25.60萬元)，比之前便宜了355英鎊。這樣的價格區(qū)間，翼虎的競爭對手將直接鎖定大眾途觀。全新翼虎旗艦版Titanium X售價29795英鎊（折合人民幣約29.7萬元）。

　　動力方面：翼虎全系會配備Ecoboost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有1.6T和2.0T兩個排量。1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為分130kW/5700rpm，最大扭矩240N•m/1750~4500rpm；2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為178kW/5500rpm，最大扭矩350N•m/3000rpm。

　　在安全性配置方面：長安福特翼虎全系將會標(biāo)配TVC彎道智能扭矩分配、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等安全配置。其中，ACS低速行車安全系統(tǒng)、LKA行車道保持系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)均可在1.6GTDi AT精英型、2.0GTDi AT 精英型、2.0GTDi AT運(yùn)動型、2.0GTDi AT 尊貴型四款車型中選配，是同級別國產(chǎn)車型的獨(dú)有配置。

　　在其他配置方面：長安福特翼虎除最低配車型以外，其余車型均配備了電動全景天窗、自動防眩目后視鏡、雙區(qū)獨(dú)立自動恒溫空調(diào)、后排出風(fēng)口等；高配車型配備HID氙氣前大燈、大燈清洗、日間行車燈、定速巡航、以及SYNC 2代車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、感應(yīng)式電動開啟尾門、My Ford Touch 8寸車載多媒體互動系統(tǒng)等。

　　全新翼虎與翼搏一樣，未來都將通過長安福特重慶工廠進(jìn)行國產(chǎn)，福特國內(nèi)產(chǎn)能的擴(kuò)充無疑已經(jīng)為此創(chuàng)造了很好的前提條件。EcoBoost增壓發(fā)動機(jī)、6速自動變速器、兩驅(qū)或四驅(qū)傳動系統(tǒng)以及車內(nèi)齊全的功能配置，讓全新翼虎還未上市便成為大眾途觀的主要競爭對手。

　　全新福特翼虎的內(nèi)飾設(shè)計亮點(diǎn)：

　　如果你看過國產(chǎn)新?？怂沟膬?nèi)飾，那么你一定會對翼虎的內(nèi)飾設(shè)計非常親切，因?yàn)樗鼈冋娴暮芟嗨啤?BR>
　　中控臺層次豐富，各種圓面的造型看起來很有張力，大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹，做工也符合它當(dāng)前的定位。雖然接縫處還是不如德系和日系車那么精美，但是和以前的粗獷奔放的美式風(fēng)格內(nèi)飾相比，長安福特翼虎的做工確實(shí)進(jìn)步了許多。

　　兩個不規(guī)則造型的炮筒式儀表盤烘托出了運(yùn)動的氛圍。中間的彩色行車電腦顯示屏可以顯示平均油耗等車輛信息及可進(jìn)行車輛一般設(shè)置，所有操作通過方向盤上的多功能按鍵即可完成。

　　真皮多功能方向盤造型與新福克斯高配車型一致，上面的功能按鈕非常豐富。在它上面可以找到的功能按鈕有：音響系統(tǒng)、定速巡航、藍(lán)牙電話等。

　　新翼虎的內(nèi)飾部分給人的印象就是更加精致了，簡約的按鈕設(shè)計和適中的旋鈕阻尼在使用過程中很舒服，總體來說翼虎的內(nèi)飾給人感覺更適合家用。
　　全新福特翼虎的乘坐及儲物空間如何？

　　全新福特翼虎的車身尺寸為長4524mm、寬1838mm、高1695mm，在同級別車型中只能算是中規(guī)中矩，但是2690mm的軸距還是比較有優(yōu)勢的。它的車身尺寸已經(jīng)足以和加長的國產(chǎn)途觀相抗衡，駕駛艙內(nèi)部將會有比較充裕的乘坐空間。

　　乘坐空間完全可以日常使用足夠用，175mm的乘客坐在前排頭部空間有兩拳的余量，寬度方面余地也不錯，中央扶手不能前后滑動有點(diǎn)遺憾。

　　同樣是175mm的乘客坐在后排頭部空間也有兩拳的富余，腿部空間只富余一拳的余量，算中等水平，如果身材比較高大的乘客坐在后排腿部空間就比較有限了。后排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)，長途旅行后排乘客也可以放松。

　　翼虎的座椅造型普普通通，但是包裹性比較好，側(cè)向的支持也比較到位。主駕駛座椅擁有多方向電動調(diào)節(jié)功能，而副駕則是手動調(diào)節(jié)。后排有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，下面是12V的獨(dú)立電源，對于這樣的配置還是比較厚道的。

　　儲物方面，翼虎的儲物能力還是比較優(yōu)秀的，前后門的儲物槽加上手套箱可以幫助駕駛者收納足夠多的物品。手套箱分成了兩層儲物空間，可以讓儲物變得更加有條理，但是手套箱里面沒有空調(diào)出風(fēng)口是個遺憾。

　　后排座椅可以按比例放倒，在未放倒座椅的情況下，翼虎的后備箱容積為960L；在放倒座椅后，它的容積擴(kuò)大至1915L?？梢?，它的后備廂儲物空間十分的充裕，地板也比較的平整，拿取大件行李會比較順手。

　　就目前國內(nèi)家用SUV市場銷量份額來說，大眾途觀、本田CR-V、豐田RAV4有三足鼎立之勢。盡管長安福特翼虎作為一名初來乍到的新兵，在知名度與消費(fèi)者口碑都稍落后一程，但海外版的KUGA已經(jīng)為翼虎在國內(nèi)的亮相積攢了足夠高的人氣，并且翼虎實(shí)打?qū)嵉脑谲嚿沓叽?、動力性能、配置及空間等方面的高性價比方面的優(yōu)勢令人倍感期待。再加上大多數(shù)消費(fèi)者對福特旗下新福克斯與新蒙迪歐等車型一系列的升級與改變都給予肯定，對于福特品牌的整體形象方面起到了一定優(yōu)勢作用。參考目前國內(nèi)主流在20-30萬左右的城市型SUV市場表現(xiàn)，相信長安福特翼虎絕對有實(shí)力成為這一領(lǐng)域的有力競爭者。