國產(chǎn)版新天籟

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年3月

　　信息點(diǎn)：尺寸增大，運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新增1.8T車型，取消之前 3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)




　　從圖片來看，國產(chǎn)車型在外觀方面與海外版本總體保持一致，進(jìn)氣格柵更多的鍍鉻裝飾提升了整車的商務(wù)豪華感。這次換代，新車內(nèi)在比較大的變化是在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2.5排量車型將由原來的6缸換為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而2.0升排量車型則會進(jìn)行動(dòng)力升級。

　　比起其他競爭對手最近開始偏重年輕時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，日產(chǎn)汽車也意識到了天籟車型過于老成持重，很難把握住年輕的新生市場。新款天籟的設(shè)計(jì)也在運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的風(fēng)格上做了進(jìn)一步的提升，整體流暢風(fēng)格不變，車身部分的轎廂設(shè)計(jì)也延續(xù)現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)，但車頭車尾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯得到加強(qiáng)。

　　空間方面：現(xiàn)款天籟軸距為2775mm，座椅舒適性在這一個(gè)級別無車可及，軸距顯然不是太大問題，新車有可能保持，也有可能進(jìn)一步加大，而更需要改進(jìn)的車寬方面，估計(jì)這次新一代天籟會有所改善。

　　動(dòng)力方面：國產(chǎn)的天籟會將2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)換為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則進(jìn)行動(dòng)力升級。這些車型都匹配CVT無極變速箱。同時(shí)可能會首次在天籟車型上搭載混合動(dòng)力技術(shù)。

　　新車點(diǎn)評：第一款天籟在2004年進(jìn)入中國，并于2006年進(jìn)行小改款。最終于2008年進(jìn)行新一代天籟上市，經(jīng)過4年多打拼，雖然天籟銷售已經(jīng)躍升中型車穩(wěn)定的前幾名，但從去年開始受到索納塔八、新帕薩特和新邁騰的沖擊較大，加上車型外觀較為保守，同時(shí)空間也有一定局限，所以大改款是必須的，否則受到其他新型對手夾攻，天籟很難維持其市場競爭態(tài)勢。