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愛車保養(yǎng)：汽車長(zhǎng)時(shí)間停駛 需做特別養(yǎng)護(hù)
新聞來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 編輯：常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2013-03-25 15:12:08 評(píng)論：
李先生出國(guó)休假了三個(gè)月，前天才回來(lái)?？伤麆傄换貋?lái)，心里就開始犯堵。原來(lái)，他出國(guó)期間將愛車停放在車庫(kù)里，家人一個(gè)手指頭都未動(dòng)。可不知為什么，輪胎不但有點(diǎn)變形，而且車子開動(dòng)時(shí)還有些抖動(dòng)。為此，他很奇怪，愛車停放在車庫(kù)里，怎么會(huì)發(fā)生損壞呢？記者為此請(qǐng)教了汽修專家闞有波，他提醒廣大車主朋友，汽車若長(zhǎng)期不用，極易影響汽車的壽命，因此，此時(shí)需要做特別的養(yǎng)護(hù)。
汽車停駛多久有危害
汽車究竟停駛多久對(duì)汽車的壽命有損害呢？對(duì)此，國(guó)內(nèi)外看法不一。美國(guó)人認(rèn)為汽車一周內(nèi)不用就稱為“停駛車”。我國(guó)一般有兩種說(shuō)法，一種是15天不用稱為“停駛車”；另一種是3個(gè)月不用才稱為“停駛車”。闞有波認(rèn)為，汽車長(zhǎng)期停放會(huì)使機(jī)油、剎車油、防凍液、電解液氧化變質(zhì)，輪胎及輪輞變形，還有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問(wèn)題，所以汽車盡量不要長(zhǎng)期停駛。
汽車停駛有哪些危害
1.油封老化車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大；車輛停駛時(shí)間越長(zhǎng)，其變量就越不易恢復(fù)，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。
2.機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件車輛長(zhǎng)期停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很嚴(yán)重。機(jī)油氧化后，一是潤(rùn)滑的效果會(huì)變得很差，二是一些酸性物質(zhì)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕。車輛停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變質(zhì)越嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動(dòng)阻力大大增加，造成啟動(dòng)困難。
3.蓄電池提前報(bào)廢現(xiàn)在，汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦汽車停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴(yán)重的是，蓄電池長(zhǎng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。
4.輪胎變形汽車停駛后，汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來(lái)隱患。
5.電子元件出故障汽車上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引發(fā)故障。對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率就越高。
汽車停駛期間的養(yǎng)護(hù)措施
現(xiàn)在大家知道了汽車長(zhǎng)期停駛有這么多的危害，那么就要盡量避免長(zhǎng)期停駛。但是，在有些情況下，有些車主不得已必須要將愛車停駛一段時(shí)間，這時(shí)，應(yīng)提前做好預(yù)防工作，采取必要的保養(yǎng)措施，以使其處于良好的狀態(tài)。
1.清洗整理愛車
汽車停放前，應(yīng)該把全車清洗整理干凈，不要留下泥漬。胎壓要調(diào)到上限，油箱內(nèi)加滿油，并關(guān)閉全車電路。若停放期超過(guò)一個(gè)月以上，不但要將胎壓調(diào)到上限，而且應(yīng)每隔一周定時(shí)移動(dòng)車輛數(shù)厘米，以免車胎因固定一個(gè)位置受壓著地，造成該部位輻射鋼絲變形。
2.放凈防凍液
汽車在停駛前，應(yīng)放凈冷卻系統(tǒng)中的全部防凍液，放掉機(jī)油，電瓶應(yīng)在充足電后摘下樁頭，在停放期間還應(yīng)定期充電。
3.用千斤頂把車子架起來(lái)
汽車在停駛前，應(yīng)用牢靠的千斤頂把車子架起來(lái)，使輪胎和懸架元件不再受力。
4.車庫(kù)內(nèi)保持通風(fēng)
停放車輛的車庫(kù)內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)，使空氣相對(duì)濕度保持在70%以下。在易銹蝕的部位和機(jī)件表面應(yīng)涂以機(jī)油、潤(rùn)滑脂或者用油紙包扎起來(lái)。對(duì)于各總成機(jī)構(gòu)上的孔隙，應(yīng)加以密封，避免空氣、水分和灰塵進(jìn)入內(nèi)部。
5.晾曬車內(nèi)的地毯
車上的棉麻制品，如地毯等很容易吸收水分。特別是在潮濕地區(qū)和陰雨季節(jié)，更易受潮霉變。因此，車主最好委托家人對(duì)車上的棉麻制品經(jīng)常檢查，適時(shí)晾曬，保持干燥。
6.汽油油箱要嚴(yán)密封閉
汽車長(zhǎng)期停駛，汽油的辛烷值會(huì)隨著輕質(zhì)成分的損失和膠質(zhì)含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴(yán)密封閉，并且避免溫度過(guò)高，汽油儲(chǔ)存的時(shí)間最好不要太長(zhǎng)。
7.每月啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次
汽車如長(zhǎng)期不用，最好委托家人每月啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如有異?，F(xiàn)象，需及時(shí)調(diào)整、維修。
8.每周行駛一段里程
當(dāng)車主一段時(shí)間內(nèi)不使用車時(shí)，最好委托家人每周將車開到公路上高速行駛一段里程，以保持車輛的各種使用性能。
9.經(jīng)常檢查蓄電池
蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水，應(yīng)保持電量充足，必要時(shí)應(yīng)對(duì)蓄電池充電。
10.特別提醒：
汽車在長(zhǎng)期停放期間，最忌潮濕和鼠害。潮濕不僅會(huì)使金屬部件銹蝕，還會(huì)損壞電氣元件，這對(duì)于自動(dòng)化程度較高的汽車是致命的；而鼠害會(huì)侵蝕電線、輪胎、內(nèi)飾件。所以，一定要避免以上的破壞，不給潮濕、鼠害以可乘之機(jī)。
規(guī)范性的保養(yǎng)，對(duì)于每輛車就像人需要經(jīng)常了解自己的健康一樣重要。防凍液是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻劑，優(yōu)質(zhì)足量是維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫的重要保證。有些司機(jī)朋友對(duì)此不夠重視，給車輛運(yùn)行帶來(lái)一些麻煩。秋天來(lái)了，北京汽修八廠技術(shù)總監(jiān)杜守寨提醒司機(jī)朋友提高關(guān)注意識(shí)。
1.常檢查，慎添加
定期查看補(bǔ)水罐、冷卻液面，如低于標(biāo)準(zhǔn)刻度不大，且目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻情況，無(wú)滲漏現(xiàn)象，并有一段時(shí)間沒(méi)有添加過(guò)，這種情況屬于正常損耗。那么就可以添加原車同規(guī)格的防凍液至標(biāo)準(zhǔn)刻度。如果低于標(biāo)準(zhǔn)刻度過(guò)多，甚至無(wú)防凍液，就要仔細(xì)檢查情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修理。
2.注意水溫，初步判斷
有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)水溫很快便上來(lái)，甚至水溫報(bào)警，這時(shí)候你要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，待溫度冷下來(lái)，慢慢打開水箱蓋，如果水罐中已經(jīng)沒(méi)有防凍液了，除了檢查滲漏，還要檢查水泵和水泵皮帶；也可用手?jǐn)囈幌滤?，查溫差，看是否?jié)溫器故障。如這些檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，下一步需要拔出機(jī)油尺，檢查機(jī)油中是否有水，機(jī)油進(jìn)水，同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力等故障。有以上種種現(xiàn)象，都不要輕易添加防凍液，否則徒勞無(wú)益，應(yīng)立即和服務(wù)站聯(lián)系，聽取建議，在原地等修，或拖運(yùn)到修理廠修理。
汽車停駛多久有危害
汽車究竟停駛多久對(duì)汽車的壽命有損害呢？對(duì)此，國(guó)內(nèi)外看法不一。美國(guó)人認(rèn)為汽車一周內(nèi)不用就稱為“停駛車”。我國(guó)一般有兩種說(shuō)法，一種是15天不用稱為“停駛車”；另一種是3個(gè)月不用才稱為“停駛車”。闞有波認(rèn)為，汽車長(zhǎng)期停放會(huì)使機(jī)油、剎車油、防凍液、電解液氧化變質(zhì)，輪胎及輪輞變形，還有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問(wèn)題，所以汽車盡量不要長(zhǎng)期停駛。
汽車停駛有哪些危害
1.油封老化車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大；車輛停駛時(shí)間越長(zhǎng)，其變量就越不易恢復(fù)，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。
2.機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件車輛長(zhǎng)期停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很嚴(yán)重。機(jī)油氧化后，一是潤(rùn)滑的效果會(huì)變得很差，二是一些酸性物質(zhì)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕。車輛停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變質(zhì)越嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動(dòng)阻力大大增加，造成啟動(dòng)困難。
3.蓄電池提前報(bào)廢現(xiàn)在，汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦汽車停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴(yán)重的是，蓄電池長(zhǎng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。
4.輪胎變形汽車停駛后，汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來(lái)隱患。
5.電子元件出故障汽車上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引發(fā)故障。對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率就越高。
汽車停駛期間的養(yǎng)護(hù)措施
現(xiàn)在大家知道了汽車長(zhǎng)期停駛有這么多的危害，那么就要盡量避免長(zhǎng)期停駛。但是，在有些情況下，有些車主不得已必須要將愛車停駛一段時(shí)間，這時(shí)，應(yīng)提前做好預(yù)防工作，采取必要的保養(yǎng)措施，以使其處于良好的狀態(tài)。
1.清洗整理愛車
汽車停放前，應(yīng)該把全車清洗整理干凈，不要留下泥漬。胎壓要調(diào)到上限，油箱內(nèi)加滿油，并關(guān)閉全車電路。若停放期超過(guò)一個(gè)月以上，不但要將胎壓調(diào)到上限，而且應(yīng)每隔一周定時(shí)移動(dòng)車輛數(shù)厘米，以免車胎因固定一個(gè)位置受壓著地，造成該部位輻射鋼絲變形。
2.放凈防凍液
汽車在停駛前，應(yīng)放凈冷卻系統(tǒng)中的全部防凍液，放掉機(jī)油，電瓶應(yīng)在充足電后摘下樁頭，在停放期間還應(yīng)定期充電。
3.用千斤頂把車子架起來(lái)
汽車在停駛前，應(yīng)用牢靠的千斤頂把車子架起來(lái)，使輪胎和懸架元件不再受力。
4.車庫(kù)內(nèi)保持通風(fēng)
停放車輛的車庫(kù)內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)，使空氣相對(duì)濕度保持在70%以下。在易銹蝕的部位和機(jī)件表面應(yīng)涂以機(jī)油、潤(rùn)滑脂或者用油紙包扎起來(lái)。對(duì)于各總成機(jī)構(gòu)上的孔隙，應(yīng)加以密封，避免空氣、水分和灰塵進(jìn)入內(nèi)部。
5.晾曬車內(nèi)的地毯
車上的棉麻制品，如地毯等很容易吸收水分。特別是在潮濕地區(qū)和陰雨季節(jié)，更易受潮霉變。因此，車主最好委托家人對(duì)車上的棉麻制品經(jīng)常檢查，適時(shí)晾曬，保持干燥。
6.汽油油箱要嚴(yán)密封閉
汽車長(zhǎng)期停駛，汽油的辛烷值會(huì)隨著輕質(zhì)成分的損失和膠質(zhì)含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴(yán)密封閉，并且避免溫度過(guò)高，汽油儲(chǔ)存的時(shí)間最好不要太長(zhǎng)。
7.每月啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次
汽車如長(zhǎng)期不用，最好委托家人每月啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如有異?，F(xiàn)象，需及時(shí)調(diào)整、維修。
8.每周行駛一段里程
當(dāng)車主一段時(shí)間內(nèi)不使用車時(shí)，最好委托家人每周將車開到公路上高速行駛一段里程，以保持車輛的各種使用性能。
9.經(jīng)常檢查蓄電池
蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水，應(yīng)保持電量充足，必要時(shí)應(yīng)對(duì)蓄電池充電。
10.特別提醒：
汽車在長(zhǎng)期停放期間，最忌潮濕和鼠害。潮濕不僅會(huì)使金屬部件銹蝕，還會(huì)損壞電氣元件，這對(duì)于自動(dòng)化程度較高的汽車是致命的；而鼠害會(huì)侵蝕電線、輪胎、內(nèi)飾件。所以，一定要避免以上的破壞，不給潮濕、鼠害以可乘之機(jī)。
規(guī)范性的保養(yǎng)，對(duì)于每輛車就像人需要經(jīng)常了解自己的健康一樣重要。防凍液是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻劑，優(yōu)質(zhì)足量是維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫的重要保證。有些司機(jī)朋友對(duì)此不夠重視，給車輛運(yùn)行帶來(lái)一些麻煩。秋天來(lái)了，北京汽修八廠技術(shù)總監(jiān)杜守寨提醒司機(jī)朋友提高關(guān)注意識(shí)。
1.常檢查，慎添加
定期查看補(bǔ)水罐、冷卻液面，如低于標(biāo)準(zhǔn)刻度不大，且目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻情況，無(wú)滲漏現(xiàn)象，并有一段時(shí)間沒(méi)有添加過(guò)，這種情況屬于正常損耗。那么就可以添加原車同規(guī)格的防凍液至標(biāo)準(zhǔn)刻度。如果低于標(biāo)準(zhǔn)刻度過(guò)多，甚至無(wú)防凍液，就要仔細(xì)檢查情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修理。
2.注意水溫，初步判斷
有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)水溫很快便上來(lái)，甚至水溫報(bào)警，這時(shí)候你要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，待溫度冷下來(lái)，慢慢打開水箱蓋，如果水罐中已經(jīng)沒(méi)有防凍液了，除了檢查滲漏，還要檢查水泵和水泵皮帶；也可用手?jǐn)囈幌滤?，查溫差，看是否?jié)溫器故障。如這些檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，下一步需要拔出機(jī)油尺，檢查機(jī)油中是否有水，機(jī)油進(jìn)水，同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力等故障。有以上種種現(xiàn)象，都不要輕易添加防凍液，否則徒勞無(wú)益，應(yīng)立即和服務(wù)站聯(lián)系，聽取建議，在原地等修，或拖運(yùn)到修理廠修理。
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