選個好車去旅游 10萬高性價大空間車型導購
新聞來源：網(wǎng)絡 編輯：常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間：2013-03-27 13:02:04 評論：
在國人心目中都有一個“大空間”情結(jié)，房子要大才住著舒服、車子要大才開著痛快，所以很多人買車都希望車內(nèi)一定要寬敞，這樣坐著才會舒服。但是有很多車型雖然有著很大的駕乘空間，不過在價格方面卻是比較貴的。今天我們?yōu)榇蠹医榻B幾款高性價比的大空間車型，最重要的是這些車型的價格都在十萬元左右，還等什么？馬上就來看看吧！
帝豪EC7
指導價：6.98萬元—10.98萬元
2012款帝豪EC7的外形和老款相比并沒有什么太大的變化，只是在細節(jié)處做了一些細微的調(diào)整，比如前大燈采用了熏黑設計等。
帝豪EC7黑色和銀灰色的內(nèi)飾搭配顯得有些暗沉，但是鍍鉻飾條的應用為帝豪EC7添加了時尚感覺，不過較為粗糙的做工卻使帝豪EC7的內(nèi)飾欠缺了一些質(zhì)感。
來自于吉利集團的帝豪EC7擁有著讓人滿意的車內(nèi)駕乘空間，它的車身長為4635mm、寬為1789mm、高為1470mm，軸距尺寸為2650mm，這樣的軸距尺寸讓它的后排空間很是寬敞，身高在175cm左右的乘客在乘坐的時候不會出現(xiàn)局促感，在這一點上帝豪EC7還是很讓人滿意的。
2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L兩種排量的車型，其中1.5L車型搭載的是JL4G15D型號的自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了全鋁合金材質(zhì)的設計，帶來了不俗的燃油表現(xiàn)。帝豪EC7這款發(fā)動機的最大功率為78千瓦，最大扭矩為135牛米，這樣的動力性能對于帝豪EC7來說有點小馬拉大車的感覺。
帝豪EC7采用了前麥弗遜式獨立懸掛后拖拽臂式半獨立懸掛的組合形式，后懸掛運用了非獨立懸掛的設計，在這一點上缺少了些許的特色，不過它的整個懸掛的調(diào)校非常緊湊，能夠給帝豪EC7帶來很好的支撐性，舒適性也得到了很好的保障。
點評：作為一款自主品牌車型，吉利帝豪EC7以高性價比馳名，大氣、沉穩(wěn)的車身設計讓帝豪EC7擁有了很大一批粉絲。帝豪EC7的駕乘空間表現(xiàn)不錯，很是寬敞，不過在動力性能上帝豪EC7就顯得略微有些不足了，不過作為一款家用代步工具來說帝豪EC7的表現(xiàn)還是值得肯定的。
寶駿630
指導價：6.28萬元—9.58萬元
寶駿630車身的長、寬、高分別是4597mm、1736mm、1462mm，它的車身尺寸是屬于比較大的，寶駿630的軸距尺寸為2640mm，身高在178cm左右的乘客在乘坐的時候也不會出現(xiàn)擁擠的感覺，無論是頭部空間還是腿部空間的表現(xiàn)都不錯。而445L的行李箱容積也為您的出行帶來了很大的方便，無論是郊游還是購物都能夠很好的滿足您的需求。
2012款寶駿630 1.5L車型搭載了1.5 DVVT發(fā)動機，這款升級版的發(fā)動機采用了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，和老款車型相比2012款寶駿630的最大功率為82千瓦，最大扭矩為147牛米，整體的動力性能得到了很好的提升，在提速時的表現(xiàn)也很敏捷，沒有延遲的現(xiàn)象出現(xiàn)。
2012款寶駿630 1.5L車型為這款發(fā)動機配備了6速手自一體變速器，這款變速器的反應很迅速，在換擋的時候很順暢，再加上清晰的檔位表現(xiàn)，這讓寶駿630的整體操控性更加的強勁。寶駿630的底盤設計很扎實，較輕的方向盤指向精準，更加方便我們駕駛。
寶駿630在外形的設計上更加貼近合資品牌車型，大氣而不張揚的性格讓寶駿630深得人心，寶駿630的車身線條順滑、流暢，盾形的前進氣格柵加上鷹眼樣式的前大燈，這讓它的整個前臉顯得更加的時尚。黑色和米色的顏色搭配，讓寶駿630的內(nèi)飾看上去更加的舒適，很有家的味道，而簡潔的設計也讓它的整個內(nèi)飾顯得更加的干凈。
點評：寶駿630也是一款自主品牌車型，隨著技術(shù)和造車工藝的提升，寶駿630的影響力也是與日俱增，而作為一款自主品牌車型，寶駿630深知國人的需求，在整體的空間設計上更加的寬敞，最關鍵的是寶駿630的價格和合資車型相比占有很大的優(yōu)勢。
鈴木天語SX4
指導價：8.58萬元—13.48萬元
從外形上來看鈴木天語SX4也很有SUV的范兒，添加了鍍鉻飾條的前進氣格柵，時尚而且?guī)洑狻?/span>
流暢的車身線條加上較低的腰線設計，又為鈴木天語SX4增添了運動氣息。
鈴木天語SX4為座椅采用了全新的設計，紅色和黑色的搭配設計讓它的整個內(nèi)飾充滿活力，而且織物面料的材質(zhì)也讓這款座椅擁有了很好的透氣性。
鈴木天語SX4在空間設計上突出了自己很大的優(yōu)勢，雖然鈴木天語SX4的車身尺寸只有4135mm、1755mm、1605mm，而軸距只有2500mm，不過我們在鈴木天語SX4車內(nèi)乘坐的時候卻絲毫感覺不到擁擠和壓抑，有的只是舒適和寬敞，這也是鈴木天語SX4在駕乘空間上的獨特設計。
2012款鈴木天語SX4共有1.6L和1.8L兩種排量的車型，1.6L車型搭載了M16A型號的發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為80千瓦，最大扭矩為144牛米，采用了雙VVT可變氣門正式系統(tǒng)，整車的動力性能表現(xiàn)很是出色，而且燃油性也很不錯，是一款很適合我們家用的車型。
鈴木天語SX4的操控性一直都是很讓它引以為傲的地方，扎實的底盤設計、良好的通過性都為鈴木天語SX4帶來了不錯的駕駛感覺，而且它還有一定的越野能力，怪不得鈴木天語SX4還有“小SUV”這個稱號呢。而且鈴木天語SX4的方向盤指向很精準，在操控時的反應也比較靈活，為您的駕駛帶來很大的方便。
點評：來自于鈴木集團的鈴木天語SX4可以說是一款非常經(jīng)典的車型，它馳騁在國內(nèi)汽車市場上，得到了很多朋友們的認可，這也是源自于它本身的不斷努力和提升。鈴木天語SX4的動力性能和操控性能表現(xiàn)一直都不錯，這也為喜愛追求駕駛感覺的朋友提供了一個很好的平臺。
風行景逸SUV
指導價：5.99萬元—10.99萬元
2012款風行景逸SUV在外形的設計上更加突出運動氣息，整車添加了很多的越野運動套件，讓它的野性和活力并存。
在內(nèi)飾的設計上風行景逸SUV追求的是簡潔的氣質(zhì)，黑色和米色的顏色搭配，突出了很強烈的家居氣息，不過在材質(zhì)的選擇上風行景逸SUV略顯一般，做工方面也有提升的空間。
風行景逸SUV是一款MPV車型，它的車身尺寸為4347mm、1835mm、1739mm，軸距尺寸為2690mm。風行景逸SUV的后排空間非常的寬敞，而且部分車型配備了真皮座椅，整體的舒適性不錯，而且寬敞的后備箱也非常適合全家出游。
2012款風行景逸SUV采用的是來自于三菱MIVEC技術(shù)的1.6L 4A92型號的發(fā)動機，這款發(fā)動機采用自然吸氣的工作方式，最大功率為90千瓦，最大扭矩為155牛米。風行景逸SUV整車的動力性能比較一般，沒什么太大的駕駛激情，不過全鋁合金材質(zhì)的設計也讓它的油耗更低。
風行景逸SUV為這款發(fā)動機搭載的是5擋手動變速器，這款變速器屬于比較傳統(tǒng)的設計，不過檔位表現(xiàn)還是很清晰的。風行景逸SUV的底盤扎實，最小離地間隙為205mm，這樣的離地間隙讓它的整體通過性比較好，就算是遇到比較差的路面情況您也無需太過擔心。
點評：作為一款城市SUV車型，風行景逸SUV的乘坐空間和后備箱容積都是比較寬敞的，能夠給您帶來更加舒適的出行方式。不過風行景逸SUV的動力性能比較一般，和它那野性、帥氣的外表不符，風行景逸SUV的通過性比較好，可以應對不同的路面狀況。
江淮和悅RS
指導價：6.28萬元—8.98萬元
江淮和悅RS的外形擁有很明顯的家族氣息，整體的設計是由意大利著名的設計大師賓尼法利納完成的，整車充滿了時尚、流行的氣息，不過做工比較一般，車身漆面較薄，所以整體缺少了一些質(zhì)感。
在內(nèi)飾方面，最吸引人的當屬貓頭鷹樣式的中控臺了，個性十足，不過在做工和材質(zhì)方面還需要更加努力。
江淮和悅RS為大家準備了5門5座和5門7座兩款車型，它的車身尺寸為4550mm、1775mm、1600mm，軸距尺寸為2710mm。江淮和悅RS的車身尺寸和軸距尺寸都比較不錯，不過從實用性來看5門5座的車型會比5門7座的車型顯得更加的寬敞，實用性也更強一些。
2012款江淮和悅RS的發(fā)動機全部采用的是全鋁合金材質(zhì)的設計，更好的提升了燃油經(jīng)濟性，江淮和悅RS 1.5L車型配備的是HFC4GB2.3C型號的發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為83千瓦，最大扭矩為146牛米。但是由于江淮和悅RS的車身比較重，所以這樣的動力性能似乎并不是很出色。
江淮和悅RS的底盤設計還是很扎實的，不過由于車身比較高，所以在高速行駛的時候穩(wěn)定性比較一般，尤其是在過彎的時候有較為明顯的側(cè)傾出現(xiàn)。江淮和悅RS的方向盤指向很精準，但是A柱的設計有些遮擋視線，您在駕駛的時候需要多注意一些。
點評：江淮和悅RS可以說是一款家用或者商用亦可的車型。無論是坐人還是拉貨都難不倒它。雖然江淮和悅RS是由名家操刀設計的，不過由于在做工和材質(zhì)方面上的不足，使得江淮和悅RS缺少了一些檔次感，而且它在動力方面的表現(xiàn)也比較一般。
標致308
指導價：10.39萬元—14.19萬元
東風標致308的獨特外形設計是它的另一大亮點，前進氣格柵采用的是大嘴樣式的設計，明顯的家族氣息應正著它的身份。東風標致308的車身線條流暢，尾部一條鍍鉻飾條連接著兩個尾燈，十分搶眼。東風標致308的內(nèi)飾擁有著十足的運動氣息，不過配置相對來說比較一般。
東風標致308在車內(nèi)空間上的表現(xiàn)不俗，它的車身長為4558mm、寬為1805mm、高為1505mm，軸距尺寸為2612mm。雖然看上去東風標致308的車身尺寸并不是很大，不過它的點睛之處在于它的座椅設計，東風標致308的座椅采用了很大的傾斜度設計，整體的乘坐空間更加的寬敞，可以應對不同身材人們的乘坐需求。
2012款東風標致308共有1.6L和2.0L兩種不同排量的車型，這兩款車型全部采用的是自然吸氣發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機的最大功率為78千瓦，最大扭矩為142牛米。從整體的動力性能上來看東風標致308并不是很讓人滿意，只能說作為代步工具足矣。
東風標致308的最小離地間隙為120mm，由于底盤比較低，通過性比較一般，所以東風標致308在應對不同路面狀況的時候會有些費力。東風標致308的方向盤指向很精準，您在駕駛的時候握感也比較好，整體的操控性還是比較不錯的。
點評：東風標致308年輕、時尚的外形很符合當下年輕人的口味，雖然軸距不是很大，不過合適的座椅設計很好的利用了車內(nèi)的空間，讓它的整個乘坐感覺更加的寬敞、舒適。不過東風標致308的動力性能卻不是十分讓人滿意，缺少了些許的激情，只能作為代步工具。
總結(jié)：通過上面的介紹，您是不是對這些高性價比的大空間車型有了不小的了解呢？其實隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，有很多廠家都針對國人的“大空間”情結(jié)生產(chǎn)出了很多空間不錯、價格也不貴的車型，這在一定程度上滿足了人們的需求，如果您打算在國慶長假舉家出游的話，這些車型可以說是一個不錯的選擇。
帝豪EC7
指導價：6.98萬元—10.98萬元
2012款帝豪EC7的外形和老款相比并沒有什么太大的變化，只是在細節(jié)處做了一些細微的調(diào)整，比如前大燈采用了熏黑設計等。
帝豪EC7黑色和銀灰色的內(nèi)飾搭配顯得有些暗沉，但是鍍鉻飾條的應用為帝豪EC7添加了時尚感覺，不過較為粗糙的做工卻使帝豪EC7的內(nèi)飾欠缺了一些質(zhì)感。
來自于吉利集團的帝豪EC7擁有著讓人滿意的車內(nèi)駕乘空間，它的車身長為4635mm、寬為1789mm、高為1470mm，軸距尺寸為2650mm，這樣的軸距尺寸讓它的后排空間很是寬敞，身高在175cm左右的乘客在乘坐的時候不會出現(xiàn)局促感，在這一點上帝豪EC7還是很讓人滿意的。
2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L兩種排量的車型，其中1.5L車型搭載的是JL4G15D型號的自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了全鋁合金材質(zhì)的設計，帶來了不俗的燃油表現(xiàn)。帝豪EC7這款發(fā)動機的最大功率為78千瓦，最大扭矩為135牛米，這樣的動力性能對于帝豪EC7來說有點小馬拉大車的感覺。
帝豪EC7采用了前麥弗遜式獨立懸掛后拖拽臂式半獨立懸掛的組合形式，后懸掛運用了非獨立懸掛的設計，在這一點上缺少了些許的特色，不過它的整個懸掛的調(diào)校非常緊湊，能夠給帝豪EC7帶來很好的支撐性，舒適性也得到了很好的保障。
點評：作為一款自主品牌車型，吉利帝豪EC7以高性價比馳名，大氣、沉穩(wěn)的車身設計讓帝豪EC7擁有了很大一批粉絲。帝豪EC7的駕乘空間表現(xiàn)不錯，很是寬敞，不過在動力性能上帝豪EC7就顯得略微有些不足了，不過作為一款家用代步工具來說帝豪EC7的表現(xiàn)還是值得肯定的。
寶駿630
指導價：6.28萬元—9.58萬元
寶駿630車身的長、寬、高分別是4597mm、1736mm、1462mm，它的車身尺寸是屬于比較大的，寶駿630的軸距尺寸為2640mm，身高在178cm左右的乘客在乘坐的時候也不會出現(xiàn)擁擠的感覺，無論是頭部空間還是腿部空間的表現(xiàn)都不錯。而445L的行李箱容積也為您的出行帶來了很大的方便，無論是郊游還是購物都能夠很好的滿足您的需求。
2012款寶駿630 1.5L車型搭載了1.5 DVVT發(fā)動機，這款升級版的發(fā)動機采用了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，和老款車型相比2012款寶駿630的最大功率為82千瓦，最大扭矩為147牛米，整體的動力性能得到了很好的提升，在提速時的表現(xiàn)也很敏捷，沒有延遲的現(xiàn)象出現(xiàn)。
2012款寶駿630 1.5L車型為這款發(fā)動機配備了6速手自一體變速器，這款變速器的反應很迅速，在換擋的時候很順暢，再加上清晰的檔位表現(xiàn)，這讓寶駿630的整體操控性更加的強勁。寶駿630的底盤設計很扎實，較輕的方向盤指向精準，更加方便我們駕駛。
寶駿630在外形的設計上更加貼近合資品牌車型，大氣而不張揚的性格讓寶駿630深得人心，寶駿630的車身線條順滑、流暢，盾形的前進氣格柵加上鷹眼樣式的前大燈，這讓它的整個前臉顯得更加的時尚。黑色和米色的顏色搭配，讓寶駿630的內(nèi)飾看上去更加的舒適，很有家的味道，而簡潔的設計也讓它的整個內(nèi)飾顯得更加的干凈。
點評：寶駿630也是一款自主品牌車型，隨著技術(shù)和造車工藝的提升，寶駿630的影響力也是與日俱增，而作為一款自主品牌車型，寶駿630深知國人的需求，在整體的空間設計上更加的寬敞，最關鍵的是寶駿630的價格和合資車型相比占有很大的優(yōu)勢。
鈴木天語SX4
指導價：8.58萬元—13.48萬元
從外形上來看鈴木天語SX4也很有SUV的范兒，添加了鍍鉻飾條的前進氣格柵，時尚而且?guī)洑狻?/span>
流暢的車身線條加上較低的腰線設計，又為鈴木天語SX4增添了運動氣息。
鈴木天語SX4為座椅采用了全新的設計，紅色和黑色的搭配設計讓它的整個內(nèi)飾充滿活力，而且織物面料的材質(zhì)也讓這款座椅擁有了很好的透氣性。
鈴木天語SX4在空間設計上突出了自己很大的優(yōu)勢，雖然鈴木天語SX4的車身尺寸只有4135mm、1755mm、1605mm，而軸距只有2500mm，不過我們在鈴木天語SX4車內(nèi)乘坐的時候卻絲毫感覺不到擁擠和壓抑，有的只是舒適和寬敞，這也是鈴木天語SX4在駕乘空間上的獨特設計。
2012款鈴木天語SX4共有1.6L和1.8L兩種排量的車型，1.6L車型搭載了M16A型號的發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為80千瓦，最大扭矩為144牛米，采用了雙VVT可變氣門正式系統(tǒng)，整車的動力性能表現(xiàn)很是出色，而且燃油性也很不錯，是一款很適合我們家用的車型。
鈴木天語SX4的操控性一直都是很讓它引以為傲的地方，扎實的底盤設計、良好的通過性都為鈴木天語SX4帶來了不錯的駕駛感覺，而且它還有一定的越野能力，怪不得鈴木天語SX4還有“小SUV”這個稱號呢。而且鈴木天語SX4的方向盤指向很精準，在操控時的反應也比較靈活，為您的駕駛帶來很大的方便。
點評：來自于鈴木集團的鈴木天語SX4可以說是一款非常經(jīng)典的車型，它馳騁在國內(nèi)汽車市場上，得到了很多朋友們的認可，這也是源自于它本身的不斷努力和提升。鈴木天語SX4的動力性能和操控性能表現(xiàn)一直都不錯，這也為喜愛追求駕駛感覺的朋友提供了一個很好的平臺。
風行景逸SUV
指導價：5.99萬元—10.99萬元
2012款風行景逸SUV在外形的設計上更加突出運動氣息，整車添加了很多的越野運動套件，讓它的野性和活力并存。
在內(nèi)飾的設計上風行景逸SUV追求的是簡潔的氣質(zhì)，黑色和米色的顏色搭配，突出了很強烈的家居氣息，不過在材質(zhì)的選擇上風行景逸SUV略顯一般，做工方面也有提升的空間。
風行景逸SUV是一款MPV車型，它的車身尺寸為4347mm、1835mm、1739mm，軸距尺寸為2690mm。風行景逸SUV的后排空間非常的寬敞，而且部分車型配備了真皮座椅，整體的舒適性不錯，而且寬敞的后備箱也非常適合全家出游。
2012款風行景逸SUV采用的是來自于三菱MIVEC技術(shù)的1.6L 4A92型號的發(fā)動機，這款發(fā)動機采用自然吸氣的工作方式，最大功率為90千瓦，最大扭矩為155牛米。風行景逸SUV整車的動力性能比較一般，沒什么太大的駕駛激情，不過全鋁合金材質(zhì)的設計也讓它的油耗更低。
風行景逸SUV為這款發(fā)動機搭載的是5擋手動變速器，這款變速器屬于比較傳統(tǒng)的設計，不過檔位表現(xiàn)還是很清晰的。風行景逸SUV的底盤扎實，最小離地間隙為205mm，這樣的離地間隙讓它的整體通過性比較好，就算是遇到比較差的路面情況您也無需太過擔心。
點評：作為一款城市SUV車型，風行景逸SUV的乘坐空間和后備箱容積都是比較寬敞的，能夠給您帶來更加舒適的出行方式。不過風行景逸SUV的動力性能比較一般，和它那野性、帥氣的外表不符，風行景逸SUV的通過性比較好，可以應對不同的路面狀況。
江淮和悅RS
指導價：6.28萬元—8.98萬元
江淮和悅RS的外形擁有很明顯的家族氣息，整體的設計是由意大利著名的設計大師賓尼法利納完成的，整車充滿了時尚、流行的氣息，不過做工比較一般，車身漆面較薄，所以整體缺少了一些質(zhì)感。
在內(nèi)飾方面，最吸引人的當屬貓頭鷹樣式的中控臺了，個性十足，不過在做工和材質(zhì)方面還需要更加努力。
江淮和悅RS為大家準備了5門5座和5門7座兩款車型，它的車身尺寸為4550mm、1775mm、1600mm，軸距尺寸為2710mm。江淮和悅RS的車身尺寸和軸距尺寸都比較不錯，不過從實用性來看5門5座的車型會比5門7座的車型顯得更加的寬敞，實用性也更強一些。
2012款江淮和悅RS的發(fā)動機全部采用的是全鋁合金材質(zhì)的設計，更好的提升了燃油經(jīng)濟性，江淮和悅RS 1.5L車型配備的是HFC4GB2.3C型號的發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為83千瓦，最大扭矩為146牛米。但是由于江淮和悅RS的車身比較重，所以這樣的動力性能似乎并不是很出色。
江淮和悅RS的底盤設計還是很扎實的，不過由于車身比較高，所以在高速行駛的時候穩(wěn)定性比較一般，尤其是在過彎的時候有較為明顯的側(cè)傾出現(xiàn)。江淮和悅RS的方向盤指向很精準，但是A柱的設計有些遮擋視線，您在駕駛的時候需要多注意一些。
點評：江淮和悅RS可以說是一款家用或者商用亦可的車型。無論是坐人還是拉貨都難不倒它。雖然江淮和悅RS是由名家操刀設計的，不過由于在做工和材質(zhì)方面上的不足，使得江淮和悅RS缺少了一些檔次感，而且它在動力方面的表現(xiàn)也比較一般。
標致308
指導價：10.39萬元—14.19萬元
東風標致308的獨特外形設計是它的另一大亮點，前進氣格柵采用的是大嘴樣式的設計，明顯的家族氣息應正著它的身份。東風標致308的車身線條流暢，尾部一條鍍鉻飾條連接著兩個尾燈，十分搶眼。東風標致308的內(nèi)飾擁有著十足的運動氣息，不過配置相對來說比較一般。
東風標致308在車內(nèi)空間上的表現(xiàn)不俗，它的車身長為4558mm、寬為1805mm、高為1505mm，軸距尺寸為2612mm。雖然看上去東風標致308的車身尺寸并不是很大，不過它的點睛之處在于它的座椅設計，東風標致308的座椅采用了很大的傾斜度設計，整體的乘坐空間更加的寬敞，可以應對不同身材人們的乘坐需求。
2012款東風標致308共有1.6L和2.0L兩種不同排量的車型，這兩款車型全部采用的是自然吸氣發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機的最大功率為78千瓦，最大扭矩為142牛米。從整體的動力性能上來看東風標致308并不是很讓人滿意，只能說作為代步工具足矣。
東風標致308的最小離地間隙為120mm，由于底盤比較低，通過性比較一般，所以東風標致308在應對不同路面狀況的時候會有些費力。東風標致308的方向盤指向很精準，您在駕駛的時候握感也比較好，整體的操控性還是比較不錯的。
點評：東風標致308年輕、時尚的外形很符合當下年輕人的口味，雖然軸距不是很大，不過合適的座椅設計很好的利用了車內(nèi)的空間，讓它的整個乘坐感覺更加的寬敞、舒適。不過東風標致308的動力性能卻不是十分讓人滿意，缺少了些許的激情，只能作為代步工具。
總結(jié)：通過上面的介紹，您是不是對這些高性價比的大空間車型有了不小的了解呢？其實隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，有很多廠家都針對國人的“大空間”情結(jié)生產(chǎn)出了很多空間不錯、價格也不貴的車型，這在一定程度上滿足了人們的需求，如果您打算在國慶長假舉家出游的話，這些車型可以說是一個不錯的選擇。
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