關(guān)鍵詞:雙門(mén)轎跑型SUV、3月16日上市、精品小車(chē)
在去年的廣州車(chē)展(微博)上,MINI PACEMAN首次亮相國(guó)內(nèi),近日我們獲悉,雙門(mén)轎跑型SUV PACEMAN將于3月16日引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,全新的PACEMAN擁有堪比MINI Cooper的動(dòng)感設(shè)計(jì),其價(jià)格可能會(huì)與COUNTRYMAN接近,其中PACEMAN的COOPER S車(chē)型售價(jià)預(yù)計(jì)在40萬(wàn)元左右。
編輯視點(diǎn):近年來(lái)MINI不遺余力的在擴(kuò)展自己的車(chē)型系列,為不同需求的消費(fèi)群提供了更多的選擇。PACEMAN在外觀造型和操控性能上均表現(xiàn)出了更加運(yùn)動(dòng)化的設(shè)定,同時(shí)內(nèi)部駕乘空間更大,是一款更實(shí)用并富有性格色彩的小車(chē)。
全新MINI PACEMAN量產(chǎn)版 外形活力動(dòng)感 破具跨界元素
早在今年9月的巴黎車(chē)展上,MINI PACEMAN全球首發(fā)亮相。PACEMAN量產(chǎn)版的外觀設(shè)計(jì)同之前的概念車(chē)保持了高度的一致性,只有個(gè)別細(xì)節(jié)做了調(diào)整。從前臉來(lái)看,PACEMAN和COUNTRYMAN沒(méi)有任何差別,它的獨(dú)特之處主要是在車(chē)身部分。因?yàn)闇p少了后面兩道車(chē)門(mén),PACEMAN車(chē)身被縮短,向下傾斜的車(chē)頂與上揚(yáng)的側(cè)窗線條形成向后收緊的效果,營(yíng)造出動(dòng)感的姿態(tài),同時(shí)下沉的后翼子板線條給車(chē)身增添了一種穩(wěn)定感。A柱、B柱和C柱有意設(shè)計(jì)成黑色,構(gòu)成獨(dú)特的頭盔式車(chē)頂設(shè)計(jì);從側(cè)窗開(kāi)始環(huán)繞整個(gè)車(chē)身鍍鉻飾條顯得格外精致。另外,黑色塑料修飾的車(chē)身四周為PACEMAN帶來(lái)SUV的跨界元素。
車(chē)尾造型圓滑而飽滿,后窗面積非常窄小。尾燈輪廓與頭燈相呼應(yīng),單色設(shè)計(jì)和鍍鉻包框修飾的尾燈顯示出出色的質(zhì)感和時(shí)尚感。頂端小尾翼和雙邊雙出的排氣管則為車(chē)尾帶來(lái)一些運(yùn)動(dòng)的元素。
內(nèi)飾方面,三門(mén)設(shè)計(jì)的PACEMAN車(chē)內(nèi)仍然提供四個(gè)座椅,前排座椅位置被稍稍抬高,從而使得前排駕駛員和乘客擁有更好的視野,同時(shí)中控臺(tái)上的圓形儀表盤(pán)也向前移動(dòng)一些,以獲得更寬敞的前排空間。采用凹陷設(shè)計(jì)的前排靠背為后排增加了腿部空間,后排側(cè)方扶手也提升了后排乘坐的舒適性。PACEMAN后備箱容積僅有330升,不過(guò)當(dāng)后排折疊放倒后容積最高提升至1080升,足以應(yīng)付日常使用。
配置方面,PACEMAN最新搭載的Visual Boost多種娛樂(lè)影音系統(tǒng)可支持連接蘋(píng)果全系產(chǎn)品,收聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)廣播、連接Facebook等社交網(wǎng)站,另外還具有導(dǎo)航功能。此外,新車(chē)提供豐富的選裝配置,包括運(yùn)動(dòng)款皮革方向盤(pán)、自動(dòng)巡航、座椅加熱、智能鑰匙與氙燈等。
與COUNTRYMAN共享設(shè)備,搭載兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
在動(dòng)力方面,PACEMAN將與COUNTRYMAN共享,PACEMAN COOPER和COOPER S分別搭載1.6L和1.6T直噴渦輪增壓兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出分別為122馬力和184馬力。傳動(dòng)部分與之匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。官方表示,性能最為出色的手擋COOPER S PACEMAN百公里加速時(shí)間為7.5秒(自動(dòng)擋7.8秒),最高車(chē)速可達(dá)217公里/小時(shí)。另外新車(chē)提供ALL4四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為選裝,標(biāo)配制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、啟停系統(tǒng)、手動(dòng)擋換擋指示功能來(lái)改善油耗表現(xiàn)。
除了提供標(biāo)準(zhǔn)版的懸架配置,PACEMAN還可選配一套運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng),懸架高度降低,能夠帶來(lái)更為出眾的操控表現(xiàn)。此外新車(chē)還全系標(biāo)配了帶速度感應(yīng)力度調(diào)節(jié)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、CBC彎道控制、制動(dòng)輔助等等提升了動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。此外,高配版車(chē)型還具備DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制。