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汽車延保劃算否 專家分析具有一定性價(jià)比
車主:多花幾千元,延長(zhǎng)保修期 廠商:既帶動(dòng)銷售,又綁定維修保養(yǎng) 汽車延保:究竟是誰(shuí)占了誰(shuí)的便宜? “前兩天,我之前買車的那個(gè)銷售顧問(wèn)跟我聯(lián)系,說(shuō)我的車子保修期快結(jié)束了,問(wèn)我要不要考慮給車子做個(gè)延保。他說(shuō)花4000多元錢,車子可以再保修2年或者5萬(wàn)公里?!辈芟壬罱悬c(diǎn)糾結(jié),聽(tīng)說(shuō)出了保修期,將來(lái)有些故障修修就得上萬(wàn)元,相比之下4000多元做個(gè)延保挺劃算。但是轉(zhuǎn)念一想,這就意味著接下來(lái)還得老老實(shí)實(shí)到4S店做保養(yǎng)。延保不延保,這筆賬還真有點(diǎn)難算。 記者了解到,延保最近挺流行,很多4S店都推出了類似產(chǎn)品。廠商把它當(dāng)成一種全新的售后產(chǎn)品,既能帶動(dòng)新車銷售,又能綁定維修保養(yǎng)。只是目前消費(fèi)者似乎還不太買賬。 這樣的延保,對(duì)于買賣雙方,究竟是誰(shuí)占了誰(shuí)的便宜?車主花幾千元為自己車子延保劃算嗎? 規(guī)模太小延保并不賺錢 其實(shí),延保這個(gè)詞并不新鮮。早在幾年之前,在家電、數(shù)碼領(lǐng)域就已經(jīng)有了延保的做法。在購(gòu)買家電、數(shù)碼產(chǎn)品的同時(shí),多花一些錢,就能享受更長(zhǎng)的保修期。這些年下來(lái),也有不少消費(fèi)者有了這樣的習(xí)慣。 但是和家電、數(shù)碼產(chǎn)品不同,汽車延保需要的投入更大。家電、數(shù)碼產(chǎn)品出了毛病,維修費(fèi)通常不會(huì)過(guò)萬(wàn),有些幾百元就能搞定。汽車就不一樣了,一些核心部件的維修更換,動(dòng)輒就是上萬(wàn)元。 或許正是出于成本的考慮,我們發(fā)現(xiàn)諸如奧迪、奔馳、寶馬這些品牌,目前并沒(méi)有提供延保服務(wù)。 奔馳東星行的售后服務(wù)部經(jīng)理曹瀛坦言:延保牽扯到的費(fèi)用是很龐大的,加上目前客戶對(duì)這種產(chǎn)品的接受度很低,單個(gè)4S店想要做,難度比較大。但是他認(rèn)為延保作為經(jīng)銷商對(duì)售后服務(wù)的升級(jí)開發(fā),的確具有一定的前景。他說(shuō):“消費(fèi)者慢慢會(huì)明白一分價(jià)錢一分貨的道理,只要4S店能夠提供與價(jià)格對(duì)等的服務(wù),顧客應(yīng)該會(huì)有自己理性的選擇。” 據(jù)了解,目前光從盈利的角度來(lái)說(shuō),延保并不能幫助4S店多賺錢。 和賣保險(xiǎn)一樣,買的人越多保險(xiǎn)公司的風(fēng)險(xiǎn)越小。目前選擇延保的客戶基數(shù)太小,延保服務(wù)的供應(yīng)方風(fēng)險(xiǎn)比較大。也正是由于客戶基數(shù)太小,延保對(duì)于促進(jìn)維修保養(yǎng)的作用也是微乎其微。 分析 前景 4S店?duì)幭嗤瞥鲅颖7?wù) “你好,我的車子想要延保,不知道你們有沒(méi)有相關(guān)產(chǎn)品?”記者首先來(lái)到上海大眾的一家4S店了解情況。 “我們有三種延???,金卡保修的是核心部件,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等等;白金卡在金卡的基礎(chǔ)上增加了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等其他的一些部件;鉑金卡就是接近現(xiàn)在廠家提供的整車保修,是級(jí)別最高的?!币晃讳N售顧問(wèn)告訴記者,店內(nèi)的車型都能辦理延保,不過(guò)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不盡相同,除了金卡、白金卡、鉑金卡之間的區(qū)別外,還有各自對(duì)應(yīng)的1年、2年、3年不同保修期的組合。 記者提出自己的Polo車想要延保,這位銷售顧問(wèn)建議購(gòu)買白金卡,理由是Polo車上本身沒(méi)有什么高科技的配置,沒(méi)必要用鉑金卡(記者個(gè)人認(rèn)為這個(gè)建議倒是比較中肯的)。購(gòu)買金卡保3年的費(fèi)用是5000多元、白金卡保3年的費(fèi)用是7000多元。 這位銷售人員表示:想要給車子延保,其實(shí)是有購(gòu)買時(shí)間限制的。大部分車子的整車保修期是24個(gè)月,而購(gòu)買延保產(chǎn)品,必須在整車保修期結(jié)束前至少3個(gè)月,越提前購(gòu)買費(fèi)用越低。也就是說(shuō),保修期內(nèi)的15到21個(gè)月之間,就是購(gòu)買延保產(chǎn)品的最后期限。而在購(gòu)買新車時(shí)就直接一并購(gòu)買延保產(chǎn)品,花費(fèi)最少。 在接下來(lái)的采訪中,記者了解到,除了上海大眾,像北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特、別克、凱迪拉克等品牌,都推出了一些延保產(chǎn)品,“游戲規(guī)則”也是大同小異。 現(xiàn)象 反響 將成為常態(tài)但市場(chǎng)不大 上海通用也針對(duì)旗下品牌推出了延保服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在這些選擇延保的客戶中,只有10%是主動(dòng)購(gòu)買的,而余下的90%,都是買車時(shí)的贈(zèng)送項(xiàng)目。 這個(gè)數(shù)據(jù)很能說(shuō)明如今買賣雙方的心態(tài)。消費(fèi)者并不認(rèn)為延保有多大含金量,廠商也通常只能把它作為增加新車競(jìng)爭(zhēng)力的附加條件。對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),賣車時(shí)送延保比直接降價(jià)好,而且還能留住客人在更長(zhǎng)的時(shí)間里堅(jiān)持到4S店進(jìn)行維修保養(yǎng),從而增加售后的盈利水平。 現(xiàn)在大多數(shù)廠商對(duì)于汽車產(chǎn)品的整車保修期通常是2—3年。但是在國(guó)家全面實(shí)行汽車三包后,這種狀況可能發(fā)生變化。因?yàn)閺S方的慣例是會(huì)把保修期設(shè)定得比國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)更長(zhǎng)一些,所以很可能將來(lái)的汽車保修期會(huì)比現(xiàn)在更長(zhǎng)。 延保,雖然目前還處在曲高和寡的尷尬之中,但是對(duì)于延保的將來(lái),業(yè)內(nèi)人士普遍持樂(lè)觀態(tài)度。他們覺(jué)得這項(xiàng)服務(wù)遲早會(huì)成為4S店的一種常規(guī)產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)資深人士張建業(yè)認(rèn)為,經(jīng)銷商推出延保已經(jīng)不是為了賺錢,而是為了保證4S店在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中不至于掉隊(duì)。這種競(jìng)爭(zhēng)不光是不同品牌、不同4S店之間的競(jìng)爭(zhēng),更是4S店與其他社會(huì)修理廠的競(jìng)爭(zhēng)。 每月成交量只有個(gè)位數(shù) 保修期,在消費(fèi)者購(gòu)車之時(shí),是比較重要的參考指標(biāo)。近年來(lái)許多廠家也在主動(dòng)延長(zhǎng)產(chǎn)品的保修期,以期讓這些車型在市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。像廣汽本田、北京現(xiàn)代、榮威(微博)、長(zhǎng)安馬自達(dá)(微博) 等品牌,都推出了3年10萬(wàn)公里,甚至是5年10萬(wàn)公里的“超長(zhǎng)保修期”。 對(duì)于購(gòu)車者來(lái)說(shuō),免費(fèi)的“超長(zhǎng)保修期”就像是天上掉餡餅,自然是非常歡迎。但是如今要花錢來(lái)延保,愿意買賬的人就少得可憐了。 北京現(xiàn)代韓通店的展廳經(jīng)理黃璜透露,韓通在去年9月就推出了延保產(chǎn)品,店內(nèi)的所有車型都能參與。但是直到11月,才開始有顧客購(gòu)買。到了現(xiàn)在,雖然每個(gè)銷售顧問(wèn)都會(huì)積極推薦,但是每個(gè)月成交量不過(guò)四五單。 “很多客人還是不太了解延保的意義,他們沒(méi)辦法預(yù)見(jiàn)到,在車子出了廠家的保修期后,一旦出現(xiàn)了問(wèn)題,維修費(fèi)往往是不止幾千元的。只有少部分比較有憂患意識(shí)的顧客,會(huì)選擇延保?!秉S璜說(shuō),客人們往往不會(huì)給太便宜的車子延保,因?yàn)樗麄兛赡艽蛩銉扇陜?nèi)就換車了,沒(méi)必要延保。目前到店里辦延保的大多是索8、全新勝達(dá)這樣的車型。 作為一名普通車主,曹先生的顧慮或許很能反映問(wèn)題。他買不買延保的糾結(jié)之處在于:一方面,延保期間車主將繼續(xù)被4S店綁定,維修保養(yǎng)只能選擇到4S店。另一方面,車子接下來(lái)到底會(huì)不會(huì)出問(wèn)題,誰(shuí)也不知道。不出問(wèn)題最好,但是不出問(wèn)題的話,這筆延保費(fèi)花得似乎又有點(diǎn)冤枉了。 事實(shí)上,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,對(duì)于那些比較缺乏汽車知識(shí)的新車主來(lái)說(shuō),延保產(chǎn)品還是具有一定的性價(jià)比的。因?yàn)椴还苊摫Ec否,他們都會(huì)選擇繼續(xù)在4S店維修保養(yǎng),一旦出了問(wèn)題,有了延長(zhǎng)的保修期,維修保養(yǎng)就可以享受到水到渠成的便利。 |
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