霧天行車注意幾何 控好車速保持加大車距
新聞來源：網(wǎng)絡 編輯：常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間：2013-05-04 16:47:17 評論：
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10月7日開始的一場全省范圍的秋霧攪得人不得安生。據(jù)報道，自10月7日開始到9日下午6時，省氣象臺及各地氣象臺共發(fā)布近10個大霧黃色預警，成為入秋以來我省“霧天”最厲害的一次。
霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍甚至幾十倍。因此，霧天行車安全就顯得格外重要。
高速尤其要防“團霧”，所謂團霧就是大霧天氣中，因霧氣分布不均勻造成的。高速公路上的“團霧”就像一朵云彩一樣，外面視線良好，里面朦朦朧朧，能見度非常低。團霧的范圍不會很大，有時還會跑，是惡劣天氣里最容易引發(fā)事故的禍首。天氣預報也很難預測到。
對此，高速交警表示，當觀察到前方有“團霧”時，如距離和車速都能滿足變道條件，在確保安全的前提下，要打開信號燈，減速駛?cè)胗覀?cè)車道。這樣，萬一前方發(fā)生事故堵車，便能迅速進入應急車道避讓通過，避免發(fā)生后車追撞。進入“團霧”后，應加強觀察，減慢至適當車速平穩(wěn)通過，沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車，除非你在右側(cè)車道，能無障礙進入應急車道避讓通過，在正常行駛或超車道停車后，就不要再嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防后車突然追尾。
需要特別提醒的是，在進入能見度很低的“團霧”區(qū)域時，千萬不能就地停車，最好就近選擇道路出口緩慢駛出，或進入附近的服務區(qū)休息，等待“團霧”消散。
市區(qū)行車別開遠光燈
霧天行車，視線受到影響，此時能否正確使用車燈就顯得至關重要。
“霧天行駛，一定要使用防霧燈。”有著十多年駕車經(jīng)驗的車主孫先生表示，霧天出車前記得全面檢查愛車的燈光裝置，駕車時打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己?！靶枰貏e注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是由于遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見了。”
在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關閉防霧燈，以免給對方造成目眩感。如果對方車速較快，應主動減速讓行。
切忌盲目超車
對于急脾氣、喜歡開快車的人而言，霧天行車時就需要特別注意，別一時心急盲目超車。
如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?？吭谟疫叄豢擅つ坷@行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側(cè)低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。
在霧中行車時，一般不要猛踩或快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。
控好車速保持加大車距
高速交警提醒：霧天行車一定要注意電子顯示屏及標志牌顯示的車速預告，遇到起霧天氣，應根據(jù)視距遠近，適當降低車速，加大行車間距。
一般，當能見度在500米~200米時，必須開啟防目眩近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80公里/小時，行車間距應保持在150米以上；能見度在200米~100米時，必須開啟霧燈和防目眩近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60公里/小時，行車間距保持在100米以上；能見度在100米~50米時，時速不能超過40公里/小時，行車間距保持50米以上。
除此之外，遇到大霧時，擋風玻璃上凝結(jié)的水汽會使駕駛者視線受阻，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，因此行駛中要勤用雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。
遇事故或拋錨
如何處理
若車輛在霧區(qū)發(fā)生故障或事故，如何處理？
停車后，所有人都要從右側(cè)下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上。如果在高速公路的應急車道停車，停車后駕駛員應打開警告燈、并在后方150米外設置危險警告標志牌后，立即將車上人員撤離至護欄外，同時立即報警，千萬不要留在車內(nèi)或在車道上行走，以免發(fā)生嚴重后果。
10月7日開始的一場全省范圍的秋霧攪得人不得安生。據(jù)報道，自10月7日開始到9日下午6時，省氣象臺及各地氣象臺共發(fā)布近10個大霧黃色預警，成為入秋以來我省“霧天”最厲害的一次。
霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍甚至幾十倍。因此，霧天行車安全就顯得格外重要。
高速尤其要防“團霧”，所謂團霧就是大霧天氣中，因霧氣分布不均勻造成的。高速公路上的“團霧”就像一朵云彩一樣，外面視線良好，里面朦朦朧朧，能見度非常低。團霧的范圍不會很大，有時還會跑，是惡劣天氣里最容易引發(fā)事故的禍首。天氣預報也很難預測到。
對此，高速交警表示，當觀察到前方有“團霧”時，如距離和車速都能滿足變道條件，在確保安全的前提下，要打開信號燈，減速駛?cè)胗覀?cè)車道。這樣，萬一前方發(fā)生事故堵車，便能迅速進入應急車道避讓通過，避免發(fā)生后車追撞。進入“團霧”后，應加強觀察，減慢至適當車速平穩(wěn)通過，沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車，除非你在右側(cè)車道，能無障礙進入應急車道避讓通過，在正常行駛或超車道停車后，就不要再嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防后車突然追尾。
需要特別提醒的是，在進入能見度很低的“團霧”區(qū)域時，千萬不能就地停車，最好就近選擇道路出口緩慢駛出，或進入附近的服務區(qū)休息，等待“團霧”消散。
市區(qū)行車別開遠光燈
霧天行車，視線受到影響，此時能否正確使用車燈就顯得至關重要。
“霧天行駛，一定要使用防霧燈。”有著十多年駕車經(jīng)驗的車主孫先生表示，霧天出車前記得全面檢查愛車的燈光裝置，駕車時打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己?！靶枰貏e注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是由于遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見了。”
在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關閉防霧燈，以免給對方造成目眩感。如果對方車速較快，應主動減速讓行。
切忌盲目超車
對于急脾氣、喜歡開快車的人而言，霧天行車時就需要特別注意，別一時心急盲目超車。
如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?？吭谟疫叄豢擅つ坷@行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側(cè)低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。
在霧中行車時，一般不要猛踩或快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。
控好車速保持加大車距
高速交警提醒：霧天行車一定要注意電子顯示屏及標志牌顯示的車速預告，遇到起霧天氣，應根據(jù)視距遠近，適當降低車速，加大行車間距。
一般，當能見度在500米~200米時，必須開啟防目眩近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80公里/小時，行車間距應保持在150米以上；能見度在200米~100米時，必須開啟霧燈和防目眩近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60公里/小時，行車間距保持在100米以上；能見度在100米~50米時，時速不能超過40公里/小時，行車間距保持50米以上。
除此之外，遇到大霧時，擋風玻璃上凝結(jié)的水汽會使駕駛者視線受阻，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，因此行駛中要勤用雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。
遇事故或拋錨
如何處理
若車輛在霧區(qū)發(fā)生故障或事故，如何處理？
停車后，所有人都要從右側(cè)下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上。如果在高速公路的應急車道停車，停車后駕駛員應打開警告燈、并在后方150米外設置危險警告標志牌后，立即將車上人員撤離至護欄外，同時立即報警，千萬不要留在車內(nèi)或在車道上行走，以免發(fā)生嚴重后果。
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