常德申湘：年終6萬(wàn)元小車導(dǎo)購(gòu) 新賽歐&瑞納&致炫

新聞來源：經(jīng)銷商　編輯：常德汽車網(wǎng)　發(fā)布時(shí)間：2013-12-26 09:22:41　評(píng)論：

轉(zhuǎn)眼間又到年終了。辛苦一年之后，想必很多家庭的買車計(jì)劃也提上日程。選擇一輛實(shí)惠、寬敞的三廂家轎，讓自己和家人在來年不必再受擠車的痛苦，春節(jié)走親訪友也更加方便，想想都很愜意。選擇這類車型，有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)必須把握好。一是性價(jià)比必須高，辛辛苦苦賺的血汗錢不能亂花。二是用著必須經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。第三是方方面面還得照顧到，例如必須有面子，必須坐著舒服等等。如果你對(duì)這幾點(diǎn)有同感，預(yù)算在6萬(wàn)元左右，那么以下三款車應(yīng)該成為你年底購(gòu)車計(jì)劃的重要備選。

上海通用雪佛蘭：新賽歐

指導(dǎo)價(jià)：5.68-7.93萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：3000-9000元不等

前十月累計(jì)銷量：21.51萬(wàn)輛

推薦車款：1.4L優(yōu)逸幸福版

在5-7萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，新賽歐的銷量一直是最好的。截止到目前，它已經(jīng)穩(wěn)居月均銷量2萬(wàn)輛以上的行列。所謂“群眾的眼睛是雪亮的”，新賽歐能夠獲得如此銷量，自然是源于其各方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

新賽歐車頭懸掛的雪佛蘭品牌已有著百年歷史。事實(shí)上，無(wú)論從產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是制造工藝，新賽歐都是嚴(yán)格按照雪佛蘭全球高質(zhì)量造車標(biāo)準(zhǔn)來的，這種造車?yán)砟顬樗鼛砹烁咂焚|(zhì)的保證。這其中既包括Safety cage安全籠式車體帶來的安全性，也包括8道漆面防腐涂層、DTS global C-BOB（best of best）的車身組裝工藝帶來的高可靠性。

在這樣的品牌、品質(zhì)保證之下，新賽歐卻擁有極其親民的價(jià)格。起步價(jià)僅5.68萬(wàn)元。如果考慮到終端市場(chǎng)優(yōu)惠，“五萬(wàn)出頭將雪佛蘭開回家”對(duì)于許多地區(qū)的購(gòu)車者來說已不是夢(mèng)想。這種高品質(zhì)低價(jià)格折射出的性價(jià)比，自然讓新賽歐廣受親睞。

光便宜自然是不夠的。新賽歐受歡迎更重要的環(huán)節(jié)還在于其產(chǎn)品的確對(duì)于家庭用戶來說很有吸引力。新賽歐的外觀設(shè)計(jì)很大氣，看上去“很耐看、很有面子”。在空間設(shè)計(jì)上，新賽歐采用了乘員艙空間最大化的設(shè)計(jì)理念，加上獨(dú)特的高車頂設(shè)計(jì)，令車內(nèi)空間舒適度足以媲美更高級(jí)別的車型。

新賽歐的用車成本低，也是它獲得良好口碑的一個(gè)重要原因。得益于通用動(dòng)力科技，新賽歐1.2L和1.4L百公里綜合油耗僅5.6L/5.9L。新賽歐在售后方面可以享受到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的“金領(lǐng)結(jié)”服務(wù)，但并不代表保養(yǎng)價(jià)格也要高標(biāo)準(zhǔn)——小保養(yǎng)費(fèi)用僅170元左右，這個(gè)價(jià)格甚至比許多自主品牌車型都低。

基于賽歐整體較為實(shí)惠的定價(jià)和市場(chǎng)優(yōu)惠，消費(fèi)者只需花6萬(wàn)出頭的價(jià)格就可以選擇較高配置的1.4L優(yōu)逸幸福版。除了價(jià)格本身足夠低以外，還能享受包括智能遙控鑰匙、電動(dòng)后窗、倒車?yán)走_(dá)、優(yōu)雅黑色內(nèi)飾和織布PVC相拼座椅五大便利舒適性配置，顯得相當(dāng)?shù)膶?shí)惠。

北京現(xiàn)代：瑞納

指導(dǎo)價(jià)：7.39-10.69萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：6000-10000元不等

前十月累計(jì)銷量：16.15萬(wàn)輛

推薦車款：1.4L手動(dòng)舒適型GS

瑞納同樣也是一款銷售狀況非常好的入門級(jí)家轎。現(xiàn)代的流體雕塑設(shè)計(jì)理念近年來運(yùn)用得非常嫻熟，并且也獲得了非常好的效果。這樣的設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)到瑞納這樣的入門級(jí)小車上，的確也是非常合適的。在產(chǎn)品質(zhì)量和制造工藝方面，作為韓系的現(xiàn)代近年來也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這些都為瑞納的駕乘品質(zhì)和可靠性提供了保證。

瑞納的尺寸在同級(jí)車中也具備優(yōu)勢(shì)。例如它擁有2570mm的軸距。這使得瑞納同樣也是一款乘坐空間非常理想的入門級(jí)小車。

瑞納的起步動(dòng)力為1.4L，并且也是瑞納的主打動(dòng)力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有107馬力的最大功率，數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)際駕駛感覺也比較理想。在油耗控制方面，瑞納也屬于中上水平。1.4L手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的百公里綜合油耗分別為6.1L和6.5L。養(yǎng)護(hù)方面，瑞納的小保養(yǎng)成本大概在270元左右。雖然不像賽歐那樣低，但也在合理水平范圍內(nèi)。

北京現(xiàn)代為瑞納制定的價(jià)格也屬于正常范疇。如果考慮到市場(chǎng)終端優(yōu)惠的話，6萬(wàn)多元的預(yù)算，可以考慮其中的1.4L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和1.4L手動(dòng)舒適型。之所以最終向大家推薦舒適型，主要是考慮到瑞納標(biāo)準(zhǔn)型在一些基礎(chǔ)性的配置上有所缺失（例如中控鎖、遙控鑰匙等），購(gòu)買價(jià)值不如價(jià)格略高的舒適型。

廣汽豐田：致炫

指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.88萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：-

前十月累計(jì)銷量：-

推薦車款：1.3L手動(dòng)靈動(dòng)版

廣州車展上新上市的致炫其實(shí)就是雅力士的換代車型。相比雅力士，致炫的變化幅度非常大，定位也有了很大的不同。與海外版的新雅力士不同，致炫其實(shí)是廣汽豐田為了更好地應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，專門為中國(guó)開發(fā)的新版本。所以致炫的尺寸非常大，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4115mm，車身比例也是按照中國(guó)人的什么習(xí)慣來的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，致炫也很討巧，例如在塑料儀表臺(tái)上模擬出了皮革覆蓋的效果，看上去頗有檔次感。因此雖然致炫是一款兩廂車，但它在感官上與前面的兩款三廂車相似，即看上去很大方，作為入門級(jí)的家用車非常合適。

經(jīng)濟(jì)性也是致炫的亮點(diǎn)之一。由于采用了新的動(dòng)力總成，1.3L版本和1.5L版本均擁有DVVT-i技術(shù)，因此致炫的油耗表現(xiàn)非常理想。即便是自動(dòng)版車型，百公里綜合油耗也只有5.6L/5.7L。

由于致炫剛剛上市，市場(chǎng)上沒有優(yōu)惠，所以6萬(wàn)多元的預(yù)算目前只能選擇其中最低配的1.3L手動(dòng)靈動(dòng)版。好在這款車的基本配置還是比較齊全的，例如ABS與雙氣囊、中控鎖、前后電動(dòng)窗等等都沒有缺失。雖然也因此少了遙控鑰匙、電動(dòng)后視鏡等，但基于6萬(wàn)多元的售價(jià)，還是能夠接受的。

總結(jié)：

三款入門級(jí)三廂小車有著共同的特點(diǎn)，即性價(jià)比可觀，用車成本不高，能夠充分滿足家庭的用車需求，并且品牌、品質(zhì)方面都有保障。相比之下，賽歐憑借顯著低于同級(jí)合資車的價(jià)格贏得了更多的好感。畢竟對(duì)于這個(gè)價(jià)位段的車型來說，性價(jià)比仍是王道。再加上賽歐的低油耗和超低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，最終它理所當(dāng)然地成為本次導(dǎo)購(gòu)的編輯推薦車型。