俗話(huà)說(shuō)：千里之行，始于足下。輪胎就是汽車(chē)的“腳”，愛(ài)車(chē)要想正常、安全地行駛，當(dāng)然離不開(kāi)輪胎功能的正常發(fā)揮。很多地方都逐漸進(jìn)入到冬季最冷的時(shí)候，路面結(jié)冰已是平常事，會(huì)給車(chē)主帶來(lái)行車(chē)不便。冰雪天氣不但對(duì)司機(jī)的駕駛技術(shù)是一種考驗(yàn)，對(duì)愛(ài)車(chē)本身也是一種考驗(yàn)。如何才能做到正確使用和保養(yǎng)輪胎，讓您的愛(ài) 車(chē)充分發(fā)揮出她的優(yōu)勢(shì)呢?下面就給大家介紹一些小常識(shí)。

保證充氣壓力

冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，冬季車(chē)主應(yīng)該適當(dāng)增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。但與此同時(shí)，如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，輪胎的充氣壓 力過(guò)高會(huì)影響輪胎的抓地力。一般情況下，在寒冷的冬季，我們推薦使用比標(biāo)準(zhǔn)高10%—15%的充氣壓力，但不能超過(guò)產(chǎn)品手冊(cè)規(guī)定的最大充氣壓力。另外，在 寒冷的冬季，車(chē)主要經(jīng)常檢查輪胎的充氣壓力，當(dāng)輪胎的充氣壓力不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)給予補(bǔ)充。

控制行駛速度

在寒冷的冬季，如果是停車(chē)后重新啟動(dòng)，由于輪胎較為僵硬，必須在啟動(dòng)后以較低的速度行駛一段時(shí)間，才能按普通速度行駛。當(dāng)然，冬天安全行駛最重 要的是控制行駛速度。特別是在高速公路駕駛時(shí)，要注意控制車(chē)速，切勿急加速、急剎車(chē)，這樣才能確保安全，才能在寒冷的季節(jié)里，有效地保護(hù)愛(ài)車(chē)和輪胎，從而 規(guī)避交通事故的發(fā)生。

加強(qiáng)防護(hù)清潔

在寒冷的冬季駕車(chē)前、后都要特別注重輪胎的清潔。駕車(chē)前，要檢查輪胎花紋溝里是否被冰雪覆蓋，如果是，則要清理干凈。如果夾在花紋溝里的冰很 硬，則不能強(qiáng)行撬挖，也不能往輪胎表面澆燙水。用常溫水澆輪胎花紋的表面即可，然后啟動(dòng)愛(ài)車(chē)，低速行駛一段時(shí)間后再按普通速度行駛。駕車(chē)后，要檢查輪胎花 紋溝里是否夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物，如果有，要馬上清理干凈。

關(guān)注磨耗標(biāo)記

新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季輪胎，也無(wú)法在冰雪路面上發(fā)揮作用。因此，輪胎要根據(jù)磨損情況及 時(shí)更換。所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨耗標(biāo)記，凡是有磨耗標(biāo)記的地方都有一個(gè)小凸臺(tái)，這個(gè)凸臺(tái)稱(chēng)為“胎面磨耗標(biāo)記”，凸臺(tái)旁邊有“胎面磨耗標(biāo)記” 的英文縮寫(xiě)“TWI”。在正常使用的前提下，輪胎磨損達(dá)到這個(gè)凸起的地方就說(shuō)明需要更換輪胎了。

小貼士： 冰雪天氣和結(jié)冰路面輪胎選用

大多數(shù)車(chē)主都有這樣的印象，寬輪胎的牽引力和抓地力大于窄輪胎，所以那些豪華車(chē)多選用操縱性較好的寬輪胎。但是，冰雪天氣和結(jié)冰路面的情況與在 干燥路面上不一樣，在冰雪天氣和結(jié)冰路面，輪胎的牽引力和抓地力不是靠輪胎與地面的摩擦力，而是靠輪胎花紋深入冰雪里，與冰雪相互咬合而獲得。普通輪胎， 無(wú)論是寬輪胎還是窄輪胎，由于它們花紋本身的特點(diǎn)，胎面接地面積較大，壓強(qiáng)較小，胎面花紋難以深入冰雪里，因此牽引力和抓地力較小。只有冬季花紋輪胎才能 保證它們有效地切入冰雪，保證它們具有足夠的牽引力和抓地力，從而保證愛(ài)車(chē)的行駛安全。