家用車市場(chǎng)主要以小型車和緊湊型車為主，這兩類車型不僅總價(jià)較低，而且車型配置也相對(duì)豐富，經(jīng)常打出“性價(jià)比”車型，因此是多數(shù)消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，也是家庭用車的首選。

　東風(fēng)本田思域

指導(dǎo)價(jià)：13.18-26.98萬(wàn)元

新思域的底盤是麥弗遜加雙橫臂式前后懸掛形式，盡管結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)沒(méi)有變化，但懸掛韌性比老款有很大提升，在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)不是單薄的跳動(dòng)，而是變得更加沉穩(wěn)。新加入的電動(dòng)助力手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)具有準(zhǔn)確的指向性，給駕駛者充足信心，同時(shí)保持了本田一貫的操作輕巧。需要指出的是，通常雙橫臂用在B級(jí)車型的前懸掛比較普遍，比如雅閣、馬自達(dá)6以及睿翼等等。而作為三廂家轎車的后懸掛來(lái)說(shuō)，其雖然比一些設(shè)計(jì)精密的四連桿或五連桿懸掛來(lái)說(shuō)，對(duì)于車身的側(cè)傾和縱傾、車輪定位及順從轉(zhuǎn)向效應(yīng)都略差一些，但遠(yuǎn)比扭力梁式非獨(dú)立懸掛更為運(yùn)動(dòng)和舒適。

外形設(shè)計(jì)方面，全新一代思域車型依舊沿用了老款車型那種棱角分明、造型前衛(wèi)的時(shí)尚感，所以在外觀的大方面與現(xiàn)款車型沒(méi)有什么大區(qū)別，新車最明顯的變化就是車頭的設(shè)計(jì)線條更加伶俐，同時(shí)新款車型的軸距要比老款來(lái)的稍微短了一點(diǎn)點(diǎn)。車身顏色在拉力紅、塔夫綢白、雪花銀基礎(chǔ)上新增水晶紫、鈦金銀、彩晶黑三種顏色，能滿足用戶更多個(gè)性化的需求。

內(nèi)飾方面，新思域內(nèi)飾繼續(xù)沿用了老款車型那種概念化設(shè)計(jì)，相比上一代車型在用料和設(shè)計(jì)有較大幅度的提升，尤其是內(nèi)飾硬材料處理的非常有質(zhì)感，而且內(nèi)飾的中控區(qū)域的設(shè)計(jì)也與老款車型有一定區(qū)別不過(guò)樣式方面?zhèn)€人覺(jué)得跟老款車型各有千秋。

在空間方面，思域的前排表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)，坐乘舒適性比較好。而且思域的后排地板比較平整，中間位置并沒(méi)有很高的隆起，即便坐滿三個(gè)人也能夠提供比較舒適的坐乘感受。不過(guò)美中不足的是后排的頭部空間稍顯不足，并且思域的后備箱容積在同級(jí)車中也并不算大，僅為440L。

配置方面，新思域的兩款舒適版車型配置方面比較中庸，與目前市場(chǎng)上在售的其他合資緊湊型轎車低配車型相比沒(méi)有明顯差異，而豪華版和TYPE-S版則相對(duì)有比較豐富的配置，并且在舒適性配置方面比較突出，真皮座椅、定速巡航、氙氣大燈等均為標(biāo)配，其中導(dǎo)航版的集成導(dǎo)航和娛樂(lè)系統(tǒng)較為強(qiáng)大。

思域在人性化設(shè)計(jì)上繼承了日系車良好的風(fēng)格，思域的儲(chǔ)勿設(shè)計(jì)很多，日?？ㄆ睋?jù)水杯等可以很容找到存放的位置。另外，在手剎附近的儲(chǔ)物盒是既可以放水杯也可以放煙灰缸，實(shí)用性非常強(qiáng)，并且百葉簾式的推拉設(shè)計(jì)顯得很有檔次。但就整體而言，思域的整體儲(chǔ)物能力與多變性，和卡羅拉還是有一定差距。

動(dòng)力方面，新款思域除了提供1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還提供了一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為114kw，最大扭矩為190N·m，比起1.8L車型來(lái)說(shuō)有明顯的提升，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5MT和6速手自一體變速箱。

足夠漂亮的外形和科技感十足的內(nèi)飾受到了年輕人特別是女士的喜愛(ài)。思域車重僅為1210公斤在同級(jí)別中也算最輕了，這點(diǎn)對(duì)于節(jié)油來(lái)說(shuō)，確實(shí)有先天的優(yōu)勢(shì)。