發(fā)動(dòng)機(jī)底盤：搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)

比亞迪秦搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)的總最大功率為295馬力（217kW），最大扭矩為479Nm。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)154馬力（113kW），電動(dòng)機(jī)最大輸出150馬力（110kW）。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，秦配備的是DCT雙離合變速箱。根據(jù)官方公布的信息，秦0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒，最高時(shí)速可以達(dá)到185km/h。

排擋后是秦為駕駛者提供的駕駛模式調(diào)節(jié)區(qū)，秦共提供四種駕駛模式，分別為EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO和HEV+SPORT，這由純電動(dòng)模式、混動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)模式以及ECO節(jié)油模式所構(gòu)成。秦采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

根據(jù)比亞迪官方資料介紹，比亞迪秦依靠純電動(dòng)模式的最大續(xù)航里程為70公里，此外比亞迪秦還提供了動(dòng)能回收系統(tǒng)，在行駛中電源管理系統(tǒng)會(huì)對(duì)制動(dòng)能量進(jìn)行回收并為蓄電池充電。值得一提的是，比亞迪為秦的電池組提供終身免費(fèi)維修，報(bào)廢后同樣由公司進(jìn)行回收處理。

編輯總評(píng)：

在技術(shù)上，比亞迪“秦”已經(jīng)能夠和國際廠商接軌，先進(jìn)的雙模技術(shù)搭載渦輪增壓和雙離合變速器讓秦在加速性能上秒殺了大部分合資車型，讓我們看到國內(nèi)自主品牌也能成功“逆襲”。而在外觀及內(nèi)飾配置方面，秦也很好的緊扣了“科技”的主題，讓它不論從外到內(nèi)都散發(fā)著科技感。而廠商提供的6年15萬公里的超長質(zhì)保，也能夠傳遞出比亞迪對(duì)于這款車的信心。其實(shí)在我個(gè)人看來，不管銷量如何，秦都將成為一個(gè)標(biāo)桿，一個(gè)自主品牌掌握核心混動(dòng)技術(shù)的標(biāo)桿。