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新車保養(yǎng)之本 詳解新車磨合期駕駛技巧

新聞來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-02-22 16:50:30 評(píng)論:

新車磨合是汽車保養(yǎng)之本,要想以后用好車,第一步就是磨好車,因此剛買新車的車主一定要高度重視對(duì)新車的磨合。

為什么要磨合

汽車是一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品,其中有許多機(jī)械零部件都是相互配合工作的,由于機(jī)加工精度限制等原因,它們之間的相互配合并沒有達(dá)到非常順滑的狀態(tài)。剛出廠的新車,或者剛剛大修過(guò)的車,都需要進(jìn)行磨合。

磨合就是通過(guò)各個(gè)零部件之間的咬合部位相互摩擦,使咬合面更順滑,相互的配合更嚴(yán)密。經(jīng)過(guò)比較好的磨合的車輛,整體車況都會(huì)更上以層樓,如車輛比沒磨合之前更有勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等。

汽車磨合不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,還包括變速箱的磨合、剎車的磨合等,汽車磨合是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱。

怎么樣磨合

既然磨合就是通過(guò)機(jī)械零部件之間通過(guò)相互“打磨”,使留有機(jī)械加工痕跡的機(jī)件表面更加細(xì)膩,以達(dá)到相互間的配合更加順滑的目的,因此在磨合時(shí)就應(yīng)該使機(jī)械運(yùn)動(dòng)盡量輕,并且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是:

1.平穩(wěn)起步,緩慢加速

動(dòng)作要輕緩,起步要平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后要先充分熱車,再緩慢起步,避免急加速、急剎車、高速過(guò)彎等激烈駕駛現(xiàn)象。先以低擋起步,緩慢加速,以行駛1公里以后換入高擋為宜。

2.不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高

一般汽車廠家都會(huì)標(biāo)注汽車磨合期的最高行駛速度,以不超過(guò)汽車最高時(shí)速的2/3為磨合期最高速度限制。但這種方法并不準(zhǔn)確,因?yàn)橛袝r(shí)會(huì)出現(xiàn)雖然速度并未超限,但由于檔位掌握不當(dāng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高的情況,所以最好以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)衡量更為科學(xué)。一般汽油機(jī)在磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn),柴油機(jī)則以1000-1500轉(zhuǎn)為宜,轉(zhuǎn)速太高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷很大。

3.不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位

行車時(shí)要及時(shí)換擋,使每一檔位都能磨合到,各種路況都要跑跑。配備手自一體變速箱的車輛要將手動(dòng)、自動(dòng)模式都磨合到。

4.不要負(fù)重行駛

汽車磨合期間,負(fù)重太大也會(huì)有損車輛,所以磨合期的車越輕越好,最好不要一下子拉上幾個(gè)人跑來(lái)跑去,也不要裝載重物。

5.不要過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車

新車剛開始磨合時(shí),一般開幾個(gè)小時(shí)就需要停一停,讓汽車休息一下。不要整天讓汽車都在跑,甚至跑長(zhǎng)途。

6.盡量避免緊急制動(dòng)

緊急制動(dòng)不但會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。如確有突發(fā)情況,也應(yīng)盡量先踩離合后踩剎車,以減小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。


磨合期要多長(zhǎng)

汽車的磨合包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車這些主要部件的磨合,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合大約要經(jīng)過(guò)3000公里的行駛距離。變速箱的磨合主要是齒輪之間的磨合,它的磨合時(shí)間比發(fā)動(dòng)機(jī)要略長(zhǎng)一些,一般需要5000公里的行駛距離。剎車的磨合時(shí)間大約需要400公里左右。

綜合以上各因素,時(shí)間最長(zhǎng)的是變速箱的磨合,大約需要5000公里左右,因此整車的磨合期大約應(yīng)該是5000公里。

是否可以不磨合

現(xiàn)在隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,有的廠家提出來(lái)新車無(wú)須磨合。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝水平大大提高,它包括四個(gè)方面:

一、機(jī)械加工的精度大大提高。過(guò)去由于機(jī)械加工水平不高,機(jī)件表面光潔度不夠,留有非常細(xì)小的刀痕,因此新車需要磨合配合?,F(xiàn)在機(jī)加工精度大大提高,新車出廠后各部件配合默契,因此廠家敢斷言不用磨合。

二、冶金工藝水平大大提高,使汽車零部件的材質(zhì)發(fā)生了很大變化。如活塞、缸體等,以前的膨脹系數(shù)和硬度都不夠。現(xiàn)在隨著冶金工藝水平和金屬工藝學(xué)的發(fā)展,在這些金屬件的表面都進(jìn)行了有效的處理,使硬度和膨脹系數(shù)更加符合高轉(zhuǎn)速高扭矩的需要。從這個(gè)角度講,也不再需要長(zhǎng)時(shí)間的磨合了。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)的整體設(shè)計(jì)水平大大提高。

四、據(jù)說(shuō)有些高檔車型在出廠前就已經(jīng)先進(jìn)行了冷磨合。

不過(guò),一輛新車到底需不需要磨合,最重要的還是要先看看車輛的使用手冊(cè),看看廠家對(duì)此有什么要求,只要按照廠家的要求去做就不會(huì)出現(xiàn)很大的問(wèn)題。

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