東風日產(chǎn)-逍客

點評：跨界風/車型選擇多

逍客上市已經(jīng)有五年的時間了，雖然中間也有小改款，但外觀方面難免讓人有些審美疲勞，逍客是日產(chǎn)車型唯一沒有家族設計的車，作為東風日產(chǎn)的拳頭車型，逍客定位在跨界車型的市場中表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定，的確不容輕視。

外觀方面，逍客的車頭前臉非常精致，整體造型走的是中庸和諧的路線，但這不妨礙消費者對它的喜愛，新款炫版逍客的前保險杠改為了銀色護板，同時圓形的霧燈加入了一圈鍍鉻裝飾，簡潔時尚的設計風格能被更多的消費者所接受。

流暢飄逸的線條勾勒修長的車側(cè)輪廓，同時用高挑的腰線來描繪它的動感;尾部圓潤飽滿，尾燈與后霧燈的造型都在與前臉相映成趣。

內(nèi)飾方面突出的歐式內(nèi)飾風格將簡約和實用性很好地融合在一起，做工方面則堅持了日系車制作精細的傳統(tǒng)，材質(zhì)摸上去手感厚實，只是設計上有些過于簡單。內(nèi)飾的主色調(diào)采用與車門相同的上深下淺的搭配方式，整體感覺簡潔、清爽，卻又不會讓人產(chǎn)生廉價的感覺。

配置方面逍客并非全系標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等配置，希望即將到來的全新車型能夠有所改進。除此之外，諸如全息影像、一鍵啟動、全景天窗和自動空調(diào)等非常實用的配置在逍客的中高配車型上都能看到，整體還是很有競爭力的。

動力方面，逍客搭載1.6L和2.0L發(fā)動機可選，重新調(diào)校發(fā)動機后，馬力以及扭力相比老款都有微小的提高，1.6L發(fā)動機的最大功率提升到了121馬力，最大扭矩154Nm。2.0L 發(fā)動機最大功率則提升到144馬力，最大扭矩為198Nm。傳動方面，與之搭配的是6擋手動變速箱和CVT變速箱。