國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上的主力消費(fèi)群已經(jīng)逐步向80后、90后這一大批年輕消費(fèi)者轉(zhuǎn)移。設(shè)計(jì)時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是大部分年輕消費(fèi)者所追求的，而榮威350和日產(chǎn)陽(yáng)光在滿(mǎn)足這2點(diǎn)需求的同時(shí)又有著不同的定位及特點(diǎn)。

車(chē)型背景：榮威(微博)以主打科技為品牌特征 陽(yáng)光依舊主打大空間低油耗

榮威這一品牌雖然僅有7年多的時(shí)間，但從歷史淵源上可追溯到20世紀(jì)初就開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)的羅浮汽車(chē)。榮威350作為國(guó)內(nèi)首款搭載依托3G網(wǎng)絡(luò)的智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)汽車(chē)在2010年的北京車(chē)展(微博)上市。時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì)讓榮威350完全擺脫了羅浮產(chǎn)品的影子，信息化系統(tǒng)的加入更是受到年輕消費(fèi)者的追捧。

上海汽車(chē)榮威(微博) 350

榮威350上市以來(lái)進(jìn)行過(guò)多次改款，就在前不久2014款正式上市了。2014款榮威350共推出了5款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間覆蓋8.57-12.17萬(wàn)元。相比老款車(chē)型，在配置升級(jí)的同時(shí)價(jià)格有所降低。

日產(chǎn)的大部分車(chē)型給人們的第一感覺(jué)都是省油、舒適、空間大，緊湊級(jí)的陽(yáng)光也毫不例外的承繼了這些特點(diǎn)。日產(chǎn)陽(yáng)光在自身歷史上遠(yuǎn)比榮威350悠久，自第一代陽(yáng)光于1966年誕生后，日產(chǎn)陽(yáng)光至今已經(jīng)發(fā)展到了第11代。

東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光

2014款陽(yáng)光與榮威350一樣于2月上市，在這次小改款中針對(duì)外觀、內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)。共推出的7款車(chē)型售價(jià)覆蓋了7.98-11.28萬(wàn)元。

由于兩款車(chē)型皆為近期上市，因此暫時(shí)并沒(méi)有市場(chǎng)優(yōu)惠。按指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，這兩款車(chē)型售價(jià)最為接近的莫過(guò)于榮威350C 1.5L自動(dòng)迅悅版和陽(yáng)光1.5XL CVT豪華版了，他們的指導(dǎo)價(jià)分別為10.27萬(wàn)元和10.28萬(wàn)元。

外觀對(duì)比：年輕運(yùn)動(dòng)VS圓潤(rùn)精致

2014款榮威350主要針對(duì)配置及價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有改變。榮威350的前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔中略帶運(yùn)動(dòng)氣息，這符合它對(duì)年輕消費(fèi)者市場(chǎng)的定位特色。翼展式格柵造型中央雙條幅鍍鉻裝飾托起了榮威ROEWE的標(biāo)識(shí)讓350的前臉更具質(zhì)感。下進(jìn)氣格柵的橫向流線感使前臉在視覺(jué)上更寬更大氣，配合菱形的前霧燈，顯得更加時(shí)尚。

榮威350對(duì)比陽(yáng)光

2014款陽(yáng)光在外觀上的改變主要是前臉更貼近目前日產(chǎn)家族化的前臉設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠中部進(jìn)氣口采用了面積更大地梯形設(shè)計(jì)，底部增加了鍍鉻裝飾亮條。兩側(cè)的霧燈設(shè)計(jì)基本不變，但也增加了鍍鉻亮條。多處新增亮條與前進(jìn)氣格柵周?chē)牧翖l組合起來(lái)，使2014款陽(yáng)光的前臉看起來(lái)更加時(shí)尚了。

頭燈方面，榮威350的鷹眼大燈內(nèi)部雖然沒(méi)有采用熏黑設(shè)計(jì)，但黑色輪廓線在鍍鉻燈眉的襯托下顯得相當(dāng)銳利，而且與黑底鍍鉻中網(wǎng)很好的融合在一起。日產(chǎn)陽(yáng)光在大燈的設(shè)計(jì)上就截然不同了，棱角分明的大尺寸頭燈在圓潤(rùn)的車(chē)身上相當(dāng)突出。

榮威350對(duì)比陽(yáng)光

車(chē)身方面，榮威350車(chē)身側(cè)面并沒(méi)有使用任何鍍鉻裝飾，簡(jiǎn)潔有力的腰線讓車(chē)身略帶運(yùn)動(dòng)的俯沖感。過(guò)渡自然的車(chē)頂曲線與腰線協(xié)調(diào)地吧車(chē)頭與尾部相連貫在一起。2014款陽(yáng)光依然采用弧度較大的車(chē)頂設(shè)計(jì)，雖不如榮威350動(dòng)感卻保證了車(chē)內(nèi)充裕的頭部空間。陽(yáng)光車(chē)身的雙腰線采用了柔和設(shè)計(jì)風(fēng)格，這使得車(chē)身與頭尾有著很好的呼應(yīng)。

榮威350對(duì)比陽(yáng)光

與動(dòng)感犀利的前臉相比，榮威350的尾部顯得更為敦實(shí)硬朗。鍍鉻裝飾條與尾燈相連，這讓簡(jiǎn)約的車(chē)尾顯得更寬更有張力。相比之下，陽(yáng)光的尾部線條要復(fù)雜得多；突出了上翹的尾箱蓋、尾燈區(qū)域以及新增了磨砂護(hù)板的保險(xiǎn)杠，達(dá)至三層式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

榮威350對(duì)比陽(yáng)光

尾燈方面，兩款車(chē)型的都呼應(yīng)了前大燈的設(shè)計(jì)，分別采用了飛翼狀和三角設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，兩車(chē)尾燈并沒(méi)采用時(shí)下流行的LED燈組，依然采用紅色燈殼搭配鹵素?zé)粼础?

榮威350對(duì)比陽(yáng)光

車(chē)輪方面，陽(yáng)光那185/65 R15輪胎并沒(méi)有榮威350的205/55 R16輪胎寬大，更偏向于舒適和節(jié)能。輪圈樣式上，陽(yáng)光改款后的雙六幅輪圈相比榮威350那十幅輪圈顯得更動(dòng)感時(shí)尚。