對(duì)于“3·15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日”，國(guó)人總有一種特殊的情結(jié)。因?yàn)閹缀跛腥硕紩?huì)面臨日常生活中的各種消費(fèi)，而大多數(shù)人總會(huì)在消費(fèi)之前或者之后受到各種各樣的不公。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的確立，從維護(hù)健康有序的消費(fèi)環(huán)境以及讓市場(chǎng)在資源配置中起到重要的作用的角度出發(fā)，其核心要義就是對(duì)于消費(fèi)者正當(dāng)權(quán)益的保護(hù)，汽車消費(fèi)更是如此。

入世以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)空前繁榮，當(dāng)前有多達(dá)96個(gè)品牌的500多個(gè)車型同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，這也導(dǎo)致各種汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題和消費(fèi)者維權(quán)事件頻繁曝出，甚至有些已經(jīng)上升為社會(huì)話題而得到了廣泛的關(guān)注。

分析這些消費(fèi)者維權(quán)案例之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，無(wú)一例外地存在汽車企業(yè)隱瞞缺陷，處于弱勢(shì)的消費(fèi)者難以獲得知情權(quán)，正是信息的不對(duì)稱讓大多數(shù)消費(fèi)者維權(quán)無(wú)門。換句話說，中國(guó)汽車消費(fèi)嚴(yán)重缺乏一個(gè)誠(chéng)信的環(huán)境。

何為誠(chéng)信？對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說，要為消費(fèi)者提供高質(zhì)量的產(chǎn)品，不能用質(zhì)量差的零部件以次充好，出現(xiàn)問題時(shí)不能刻意隱瞞甚至主動(dòng)召回；而在售后端，汽車4S店更是不能利用消費(fèi)者的不專業(yè)而大賺黑心錢；同樣對(duì)于消費(fèi)者而言，也要選擇正當(dāng)?shù)木S權(quán)渠道，既不能被動(dòng)受欺負(fù)，也不能過度維權(quán)；對(duì)于行業(yè)管理者來(lái)說，則要靠法律法規(guī)的完善來(lái)促進(jìn)市場(chǎng)環(huán)境的提升。如果在消費(fèi)鏈條的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能做到誠(chéng)信二字的話，大規(guī)模消費(fèi)者維權(quán)事件想必會(huì)大大減少，汽車企業(yè)也不必在每年“3·15”到來(lái)的時(shí)候因?yàn)榕卤幻襟w曝光產(chǎn)品缺陷而過分緊張。

因此我們堅(jiān)持認(rèn)為，誠(chéng)信是汽車行業(yè)健康發(fā)展的根本，也是汽車企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的背書，更是從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的應(yīng)有之義。

這也是我們以“尋找誠(chéng)信的力量”為主題，推出本次“3·15特刊”的初衷，本次特刊將圍繞汽車“三包”政策、汽車投訴分析調(diào)查、召回政策解讀、媒體人看“3·15”以及投訴案例分析等幾個(gè)角度切入，試圖為消費(fèi)者全面展現(xiàn)汽車消費(fèi)維權(quán)的正確方法和圖景，并為汽車行業(yè)打造誠(chéng)信的環(huán)境貢獻(xiàn)力量。