提到乒乓外交，喜歡這項運動的人們并不陌生。而在汽車界，中國品牌廣汽傳祺也正在上演著“乒乓外交”：2014年1月11日晚，在中東最大城市阿聯(lián)酋迪拜的萊佛士酒店，廣汽傳祺的新聞發(fā)布會與“2013國際乒聯(lián)球星頒獎盛典及慈善晚宴”先后進行，廣汽正是這項頒獎盛典的合作伙伴。在后者的獲獎名單上，最具份量的“世界排名第一男女球星”頭銜被中國國手馬龍、劉詩雯包攬，他們所收獲的除了這項盛譽，還有廣汽年度最受重視的新一代轎車——傳祺GA3。

（圖為廣汽傳祺迪拜新聞發(fā)布會現(xiàn)場）

海外戰(zhàn)略：有謀有動

最近公布的數(shù)據(jù)表明，廣汽乘用車2013年12月銷量突破1.5萬輛，大幅增長超過1.5倍；2013全年實現(xiàn)年銷量8.5萬輛，并首次實現(xiàn)盈利3億元。

廣汽乘用車2014年產(chǎn)銷目標(biāo)為“保底”11.5萬輛，力爭13.5萬輛。廣汽乘用車總經(jīng)理吳松在接受媒體采訪時表示，從8.5萬輛到13.5萬輛，增幅要低于2013年，主要是產(chǎn)能受限。通俗講其實就是供不應(yīng)求。“廣汽乘用車發(fā)力是在2015年，屆時要挑戰(zhàn)25萬輛，為此，今明兩年已經(jīng)規(guī)劃好8款新車?！?

與此同時，2013年年底公布的J.D.PowerIQS最新數(shù)據(jù)中，傳祺以超出行業(yè)平均水平的成績，超越眾多合資品牌躋身前列，且位列中國品牌第一，傳祺GS5在所有SUV中位列中國品牌之首，打破“中國品牌至少需要十年才達到新車質(zhì)量平均水平”的預(yù)言。

廣汽乘用車目前在國內(nèi)市場已經(jīng)取得了不俗成績，為何還要花費如此心血布局謀篇中東市場？

2013年，中國汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，增長14。8%和13.9%。但是，受合資品牌和進口品牌的雙重打壓，加上越來越擴大化的限牌和限購，中國品牌仍然面臨著較大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險。

因此，廣汽傳祺加快了出口海外的步伐。一是盡早謀局海外市場，二是改變中國品牌在海外和國內(nèi)低值低價的形象。

吳松稱，廣汽制定了“有謀有動，整體布局，穩(wěn)步發(fā)展，重點突破”的全球市場戰(zhàn)略方針，以各大洲重點市場為據(jù)點輻射周邊區(qū)域市場，完成１８個國家網(wǎng)點布局。如以科威特為樣板，開拓沙特、阿聯(lián)酋等中東市場；東歐地區(qū)開拓俄羅斯、烏克蘭等市場；南美地區(qū)以智利為樣板，拓展秘魯、哥倫比亞、巴西、阿根廷等市場；非洲地區(qū)以阿爾及利亞、尼日利亞為重點市場；東南亞及中亞地區(qū)則以泰國、緬甸、柬埔寨等為重點市場。

事實上，２０１３年廣汽傳祺已成功實現(xiàn)了對智利、科威特的出口，目前還正在積極洽談沙特、秘魯、尼日利亞、阿聯(lián)酋、哥倫比亞市場。今年將計劃新開發(fā)１１個國家，最終渠道規(guī)模將擴大到１８個國家。

吳松還描繪了海外戰(zhàn)略的路線圖：先實現(xiàn)重點市場的批量出口，再實現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)同步輸出，最后建立合資工廠。實施“抓大兼小”的策略，開發(fā)重點目標(biāo)大市場，兼顧可進入的小市場。前期選擇準(zhǔn)入門檻較低、市場潛力較大的汽車市場，中期選擇準(zhǔn)入門檻較高、競爭較激烈、市場容量大的主要汽車市場，后期進入全部主要汽車市場。

“中國已成為全球最大的汽車市場，中國市場競爭異常激烈，自主品牌汽車一誕生便與合資品牌同臺競技、激烈博弈。因而，有了在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟的經(jīng)驗，我們對未來海外拓展充滿信心。傳祺先期將以南美、中東、東盟、中西亞等市場為突破點，后期全面進入北美和歐洲市場”吳松說。

（圖為吳松在新聞發(fā)布會上回答中外記者提問）

品牌愿景：中國夢世界車

目前，中國自主品牌之所以在市場上處于被動，主要原因是品牌天花板。品牌知名度和美譽度是產(chǎn)品產(chǎn)生溢價能力的主要核心。因此，廣汽傳祺從誕生到現(xiàn)在，就很注重品牌內(nèi)核的塑造，那就是“品質(zhì)、安全、創(chuàng)新及愉悅”四大核心價值，不斷豐富品牌內(nèi)涵。

在廣汽傳祺2014年國際業(yè)務(wù)運營策略中，廣汽乘用車確立了這樣的品牌體系：導(dǎo)入并逐步完善海外品牌體系，樹立中高端汽車品牌。還有事件營銷計劃：借助國際世乒賽、變形金剛4電影及海內(nèi)外大型國際車展傳播廣汽乘用車品牌。

德國《世界報》12日發(fā)表題為《這是爆響中國的品牌汽車》的文章，介紹參加底特律車展中國汽車品牌的同時，認為中國汽車征服國際市場為期不遠。

文章說，Trumpchi(傳祺)、Haval(哈佛)或者Eado(逸動)這些名字，德國人從未聽說過，但它們將是打響即將舉行的底特律車展的中國汽車品牌。這幾種車是來自中國的越野或豪華轎車，業(yè)界專家肯定的是，至少上述三種品牌是中國的“小鋼炮”，將會成為世界其它品牌真正的競爭對手。

廣汽傳祺與國際頂級高端體育歷來有著千絲萬縷的聯(lián)系，淵源深厚的賽事合作歷史甚至可以追溯到品牌成立之初。

早在2010年，廣汽傳祺成為第16屆廣州亞運會首家高級合作伙伴，首款中高級轎車傳祺GA5剛剛問世便成為亞運會官方指定接待用車。2012年，廣汽傳祺又?jǐn)y手廣東省體育局，為每一位粵籍倫敦奧運冠軍贈送一臺傳祺GS5。廣汽集團還與國際乒聯(lián)達成合作，成功冠名2012 - 2015世界乒乓球巡回賽 。

（廣汽集團的身影在世乒賽現(xiàn)場中隨處可見）   

在“2013國際乒聯(lián)球星頒獎盛典”上，國際乒聯(lián)主席沙拉拉這樣評價廣汽傳祺GA3：外觀非常迷人。大屏幕上也可以看到，它確實非常吸引人。我希望在我的國家也能看到人們開這車。不僅如此，我還希望它能在中東，東歐，巴西，印度等所有的發(fā)展中國家內(nèi)銷售。因為它性價比高，性能卓越。我同時也相信廣汽傳祺攜手國際乒聯(lián)將擁有更多的國際化商機，這對國際乒聯(lián)和廣汽傳祺來說是雙贏之舉。

這種名人傳播效應(yīng)，不僅提高了廣汽傳祺的海外知名度，也為快速打開中東市場鋪平了道路。

本次同國際乒聯(lián)的合作，不僅借此叩開了中東大門，也對國內(nèi)市場產(chǎn)生了深遠影響。

（圖為“世界排名第一男女球星”馬龍、劉詩雯獲得廣汽傳祺GA3贈車）

乒乓球是中國的國球，群眾基礎(chǔ)好。很多中小學(xué)都開設(shè)了乒乓球體校，很多乒乓球愛好者心中都有一個冠軍夢，這與廣汽傳祺的“中國夢，世界車”相契合。同時，也為廣汽傳祺的品牌傳播從青少年開始就打下了良好的基礎(chǔ)。

吳松說，“廣汽傳祺多次結(jié)緣國際頂級體育賽事，既是基于過硬品質(zhì)的信心，也是源自更高、更快、更強的體育精神與品牌內(nèi)涵的高度契合。”而廣汽借助世乒賽更深的用意則在于借乒乓外交加快進軍國際市場。

（圖為廣汽乘用車總經(jīng)理吳松與中國乒乓球運動員馬龍（左一）、國際乒聯(lián)主席阿達姆·沙拉拉（左二）、德國乒乓球運動員迪米特里·奧恰洛夫（右一）共同合影）

據(jù)廣汽乘用車總經(jīng)理吳松介紹，2013年廣汽傳祺最初制定目標(biāo)預(yù)計是“虧損3個億”?！澳軌蚰孓D(zhuǎn)，最終盈利3個億，主要是因為產(chǎn)銷規(guī)模擴大，制造成本降低約30%；售價較高的GS5占較大比例，GA5也實現(xiàn)盈利；同時，隨著供應(yīng)量進一步優(yōu)化，供應(yīng)商不良合格率從原來30%降至2%，達到豐田水平。”

借力乒乓外交，廣汽傳祺不僅順利叩開了中東大門，也給進軍其他海外市場積累了經(jīng)驗，探索了模式，同時也讓廣汽傳祺在國內(nèi)市場提升了品牌，積聚了人氣，前景頓時豁然開朗。