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我有必要裝胎壓監(jiān)測嗎?

新聞來源:網(wǎng)絡 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2014-04-26 10:40:35 評論:

胎壓監(jiān)測器有哪些類型?有什么區(qū)別?

1、按照傳感器的安裝位置,可分外內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測,內(nèi)/外置傳感器的區(qū)別在于:

事故遠離我(4)我有必要裝胎壓監(jiān)測嗎?

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相比之下,內(nèi)置式在安裝和維護方面更麻煩,需要拆下輪胎,但其使用壽命更長。而外置式安裝和維護更簡單,不需要拆下輪胎直接就可以安裝;不過使用壽命較短,而且每次充氣都需要拆下傳感器。

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【圖為安裝完內(nèi)置式感應器后為輪胎做動平衡】

而在測量準確度方面,由于外置式和內(nèi)置式兩種方式采用的胎壓監(jiān)測方案是一樣的,因此胎壓測量的準確度不會有差別。但是,內(nèi)置式胎壓監(jiān)測對胎溫測量更為準確一些。

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【圖為安裝外置式感應器】

2、按照測量方式可分為間接式胎壓監(jiān)測(WSB)和直接式胎壓監(jiān)測(PSB),它們兩者之間有什么差別?哪種好一點?

PSB直接式胎壓監(jiān)測,是直接給輪胎安裝傳感器直接監(jiān)測,精確顯示四個輪胎的氣壓數(shù)值,一旦發(fā)生異常,會立即指向故障輪胎提示。PSB直接式胎壓監(jiān)測不受震動、溫度、車速等環(huán)境的影響,可隨時測定每條輪胎的實際瞬壓。

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WSB間接式胎壓監(jiān)測,是通過ABS系統(tǒng)監(jiān)測輪胎轉速變化,無法確定是哪一條輪胎出現(xiàn)了故障,并且同軸或者2個以上輪胎出現(xiàn)異常時,無法報警。而且,WSB間接式胎壓監(jiān)測在遇到路況較差,車輛顛簸時易誤報,且時速超過100km/h后失效。所以,相比之下PSB直接式胎壓監(jiān)測好一點。

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● 關于輪胎胎壓的這些謠言不可信

1、xx年或xx萬公里需要更換一次輪胎?

在上一期的《專家在線》話題上,有網(wǎng)友問到“一般大概多少行程需要更換輪胎?”事實上,輪胎的更換并不是由行程來決定,而是由輪胎的磨損程度來決定是否需要更換。如果輪胎胎面磨損達到一定程度,影響了行車安全,則必須更換,跟行駛里程沒太多聯(lián)系。

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不過輪胎倒是有一定的保質(zhì)期,超過保質(zhì)期的輪胎最好不要使用。超過保質(zhì)期后,盡管胎面的磨損還沒達到更換的程度,但是內(nèi)部材質(zhì)(例如橡膠)已經(jīng)老化,這時應該及時更換輪胎。

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