動力方面

TRAX創(chuàng)酷起步時(shí)動力表現(xiàn)不錯(cuò)，油門的反應(yīng)比較直接，不需要非常深的油門，腳踩到就會感覺發(fā)動機(jī)已經(jīng)開始穩(wěn)定的輸出，變速箱也能夠跟著積極換擋，創(chuàng)酷的調(diào)校是中庸風(fēng)格，不會讓您覺得非常激進(jìn)，也不會讓您覺得慢上半拍。

1.4T加上6AT的組合表現(xiàn)很不錯(cuò)，對于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能夠控制的非常好，市區(qū)行駛都一般不會超過2200rpm。如果您深踩油門，變速箱也會積極配合發(fā)動機(jī)輸出扭矩，能夠讓您感覺動力充沛。但小排量渦輪發(fā)動機(jī)的一些短板還是存在的，起步給大油門的話，還是需要一段時(shí)間才能輸出較大動力，另外就是在高速之后再加速能力稍弱。

高速行駛時(shí)的發(fā)動機(jī)噪音控制還算不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)蓋上的隔音棉比較厚實(shí)。不過高速行駛時(shí)更多的噪音來自風(fēng)噪和胎噪，當(dāng)然，發(fā)動機(jī)噪音也不算低。我們在長途駕駛時(shí)會發(fā)現(xiàn)速度越快，車內(nèi)的噪音上升的更快，但整體來說，比起同級別對手也不弱，噪音完全在可以接受的范圍之內(nèi)。

總結(jié)：

TRAX創(chuàng)酷這款小型SUV擁有較為穩(wěn)重的外觀，精細(xì)的內(nèi)飾做工，豐富的儲物空間和充足的動力表現(xiàn)。雖然與昂科拉屬于同一平臺，但更親民的價(jià)格和MyLink系統(tǒng)的加入，令創(chuàng)酷的性價(jià)比更容易被大眾所認(rèn)可。另外更值得一提的是，今年暑期檔將上映的《變形金剛4 ? 絕跡重生》中，雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX還將出演新生代變形金剛角色，據(jù)廠商透露創(chuàng)酷TRAX將顛覆傳統(tǒng)的變形方式，以全新的創(chuàng)意來呈現(xiàn)。