雷克薩斯CT200h 精英版：用車(chē)成本低廉

官方指導(dǎo)價(jià)：26.9萬(wàn)元 市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)25.9萬(wàn)元

簡(jiǎn)評(píng)：CT200h的價(jià)格與尺寸優(yōu)勢(shì)并不明顯，但它有著長(zhǎng)達(dá)4年的免費(fèi)保養(yǎng)政策，油耗更是低的驚人，用車(chē)成本是其最大亮點(diǎn)。

豐田和雷克薩斯一直在推廣油電混合動(dòng)力車(chē)型，就搜狐汽車(chē)實(shí)測(cè)的結(jié)果以及用戶反饋來(lái)看，混合動(dòng)力技術(shù)確實(shí)能夠在城市路況下大幅的節(jié)省燃油開(kāi)支。雖然屬于豪華車(chē)，雷克薩斯CT200h的售價(jià)并不比傳統(tǒng)車(chē)型更高，相反的算上保養(yǎng)政策提供的優(yōu)惠，雷克薩斯CT200h 精英版的價(jià)格極具誘惑力。

設(shè)計(jì)上雷克薩斯并沒(méi)有刻意強(qiáng)調(diào)CT200h的混合動(dòng)力身份，采用標(biāo)準(zhǔn)的兩廂運(yùn)動(dòng)型車(chē)造型。雷克薩斯CT200h 精英版取消了前霧燈以及前窗加熱和雨量傳感器，天窗也被排除在外。除此之外保留了尾翼等裝飾性配置，輪胎為標(biāo)配的205/55R16規(guī)格，外觀整體與高配車(chē)型差異并不突出。

少了7英寸液晶屏的內(nèi)飾看起來(lái)有些簡(jiǎn)單，但配置并未有太多的折扣。CT200h 精英版仍然提供真皮方向盤(pán)和擋把，座椅更換為織物材質(zhì)，并且采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)取消了迎賓燈。雖為入門(mén)車(chē)型，仍然提供一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)以及6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

CT200h 精英版的混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力分別來(lái)自1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到100kw，0-100km加速時(shí)間為10.3s。最大的亮點(diǎn)來(lái)自系統(tǒng)的綜合油耗，達(dá)到了驚人的4.6L/100km。

安全性方面雷克薩斯CT200h 精英版依然十分厚道，安全配置全系統(tǒng)一，沒(méi)有絲毫的折扣。全車(chē)擁有8氣囊的安全保護(hù)、碰撞保護(hù)頭枕、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)VSC以及胎壓監(jiān)測(cè)等等。這里還有一點(diǎn)點(diǎn)的不足，那就是CT200h 精英版并沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)，不過(guò)車(chē)主可以后期選裝一個(gè)，成本并不高。雷克薩斯為用戶提供4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，大幅降低了后期養(yǎng)車(chē)的成本。