在這個(gè)物價(jià)猛漲，油不停攀升的時(shí)代，對(duì)于大多數(shù)普通老百姓而言，想要過(guò)個(gè)經(jīng)濟(jì)又體面的生活還真的讓人感嘆“傷不起，有木有？”因?yàn)樯钐幪幍么蚝盟惚P(pán)。少花錢(qián)選好車(chē)是不少人的買(mǎi)車(chē)?yán)硐搿＿@方面的年輕人和三口之家的小家庭的需求會(huì)表現(xiàn)的更突出一些。價(jià)格實(shí)惠、外觀好看、空間大、油耗低，乘坐舒適、儲(chǔ)物空間多……，這些方面往往會(huì)成為他們選車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

小鐘，一個(gè)奔三的男人，務(wù)實(shí)傳統(tǒng)，俗稱(chēng)“經(jīng)濟(jì)適用男”。從汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，經(jīng)歷幾年的打拼，終于成家立業(yè)，因愛(ài)妻懷孕5個(gè)月，為了照顧妻兒，準(zhǔn)備買(mǎi)臺(tái)代步車(chē)迎接小生命的到來(lái)，享受一家三口的溫馨小日子，要求車(chē)輛價(jià)格不能太貴成為家庭負(fù)擔(dān)，對(duì)汽車(chē)了如指掌的他，最終選擇了新賽歐。如果你跟他談起他心愛(ài)的車(chē)，他說(shuō)出了為何選擇新賽歐的理由。

理由一：價(jià)格實(shí)惠5萬(wàn)多擁有一部合資家轎車(chē)

價(jià)格是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的首要考慮因素。不管產(chǎn)品多好，若價(jià)格太高，對(duì)于普通老百姓而言，恐怕只會(huì)心動(dòng)不會(huì)行動(dòng)。務(wù)實(shí)的小南自然明白這個(gè)道理。十幾年前別克賽歐就是靠10萬(wàn)元轎車(chē)的概念讓很多家庭進(jìn)入到汽車(chē)時(shí)代。本著經(jīng)濟(jì)適用的原則，通用推出的新一代雪佛蘭賽歐以5萬(wàn)多的起步價(jià)太有吸引力了。5萬(wàn)元能夠擁有一部合資家轎車(chē)，在十幾年前是不太可能實(shí)現(xiàn)的事。而如今，夢(mèng)想就在眼前。

理由二：外觀大氣時(shí)尚有活力

新賽歐前臉寬大，上下分層處理的進(jìn)氣格柵層次分明，中間貫穿著鑲嵌金領(lǐng)結(jié)的裝飾條，看起來(lái)精神十足。前大燈和霧燈風(fēng)格和之前的樂(lè)風(fēng)、樂(lè)聘一樣，但霧燈只有在高配版本上才有配置。側(cè)面富有沖勁的車(chē)身線(xiàn)條的勾勒，給人一種典型的美式肌肉車(chē)的感覺(jué)。

理由三：空間舒適后排兒童安裝座椅很給力

新賽歐三廂車(chē)型采用灰色內(nèi)飾，中控臺(tái)上深下淺的色調(diào)布局整體展現(xiàn)出的是溫馨的家居的風(fēng)格。整潔的中控臺(tái)上空調(diào)出風(fēng)口非常寬大，都是手動(dòng)控制調(diào)節(jié)，不過(guò)這也是出于成本控制的原因，日常使用中并不阻礙享受車(chē)內(nèi)涼爽的空調(diào)。

新賽歐的座椅為織物面料，韻灰雅白的座椅顏色比較耐臟，而且清結(jié)起來(lái)方便。主副駕駛座椅均采用的是手動(dòng)4向調(diào)節(jié)；作為"全民理想"家轎，新賽歐三廂車(chē)以其靈活的空間安排，前后排都能保證舒適的乘坐空間。車(chē)內(nèi)設(shè)有24個(gè)儲(chǔ)物空間，所謂宰相肚里好撐船，儲(chǔ)物空間多，裝啥都方便，當(dāng)然你還可以把它當(dāng)作移動(dòng)的儲(chǔ)物箱。新賽歐三廂車(chē)行李廂空間達(dá)到370升，高度達(dá)到60cm，實(shí)用性大增，日常使用綽綽有余了。

最為貼心的是后排兒童安裝座椅固定裝置，作為一款實(shí)用的家用車(chē)型，有兒童座椅固定裝置那是必須的。

理由四：EMT變速箱簡(jiǎn)便得心應(yīng)手

新賽歐主打變速箱為5檔手動(dòng)波箱，半自動(dòng)變速箱EMT由于其動(dòng)力傳遞效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)成本也低、產(chǎn)品成熟等一優(yōu)點(diǎn)，也深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。EMT變速箱綜合了自動(dòng)變速箱簡(jiǎn)便的駕駛方式與手動(dòng)變速箱的低油耗、低使用成本等優(yōu)勢(shì)。

作為一款技術(shù)上已經(jīng)非常成熟的變速箱，EMT運(yùn)用的非常普遍，包括早年的法拉利F1以及奧迪R8等超跑車(chē)。在歐洲，雪鐵龍C4、寶馬和歐寶都有搭載這款變速箱的車(chē)型。上海通用雪佛蘭將這款變速箱引入國(guó)內(nèi)并且裝載在新賽歐車(chē)上，不但價(jià)格便宜，還能降低不少的油耗，像我這種首次買(mǎi)車(chē)的，就可以放心的蹂躪它了，不用怎么擔(dān)心變速箱的維修問(wèn)題。

理由五：百公里油耗5.7L 經(jīng)濟(jì)實(shí)用

新賽歐搭載上海通用全新開(kāi)發(fā)的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2L排量車(chē)型采用的是LMU幸好發(fā)動(dòng)機(jī)，采用PDA可變進(jìn)氣口技術(shù)5600轉(zhuǎn)時(shí)可產(chǎn)生最大64Kw的功率，4400轉(zhuǎn)時(shí)可產(chǎn)生最大115的扭矩。而1.4L排量車(chē)型則采用的是LCU型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有VGIS可變進(jìn)氣歧管+PDA可變進(jìn)氣口等特有技術(shù)，能夠在6000轉(zhuǎn)最大轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生最大76Kw的功率，而4200轉(zhuǎn)是產(chǎn)生最大扭矩為131Nm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)升功率分別為54.3kW/L和53.1kW/L，而百公里綜合油耗僅為5.7L和5.9L。

在這個(gè)油價(jià)猛漲的時(shí)代，油耗對(duì)普通老百姓來(lái)說(shuō)也是非常敏感的問(wèn)題，　賽歐三廂1.4L和1.2L車(chē)型百公里綜合油耗僅為5.7L和5.9L，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。以93號(hào)汽油7.5元/L計(jì)算，新賽歐每公里花費(fèi)0.42-0.44元。

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