兼顧運(yùn)動(dòng)和家用 20萬(wàn)元合資中型車海選
思鉑睿上市時(shí)間也不短了,官方價(jià)格在21.58至25.58萬(wàn)之間,不過(guò)終端市場(chǎng)有非常大幅度的優(yōu)惠,所以現(xiàn)在選擇,性價(jià)比還是非常高的。思鉑睿提供2.0L和2.4L兩個(gè)排量車型供選擇,頂配的TYPE-S車型,優(yōu)惠之后價(jià)格在20余萬(wàn)元。
除TYPE-S車型外,其他版本車型車身尺寸4730×1840×1450mm,而2.4L TYPE-S車型的車身高度要比其他車型稍低,為1440mm。車身尺寸跟同級(jí)車相比不算大,1440mm的車身高度更是比同級(jí)車矮不少,低矮的車身制造更運(yùn)動(dòng)的視覺效果。
采用雙幅格柵取代了之前的樣式,包括散熱格柵在內(nèi)的前包圍也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。車輛尾部造型同樣偏向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格,尾燈頗具設(shè)計(jì)感,造型LED光源的加入也讓尾燈更顯新潮。雙邊共兩出的排氣也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的代表設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾的氛圍營(yíng)造相當(dāng)不錯(cuò),方向盤和中控臺(tái)的樣式看起來(lái)跟謳歌車型有不少相似之處,這點(diǎn)比較吸引我,容易滿足自己的虛榮心。配置不低,全系標(biāo)配多功能真皮方向盤、前后駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗等。
真皮座椅,前排主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),并且?guī)в?a target="_blank">座椅加熱功能,比較難得的是這些都是全系標(biāo)配。副駕前面的“老板鍵”還是比較實(shí)用的,不過(guò)這車并不適合“老板”乘坐,因?yàn)楹笈趴臻g比較局促。
思鉑睿的優(yōu)勢(shì)在于車內(nèi)氛圍的營(yíng)造,而在空間方面則不占優(yōu)。體驗(yàn)者身高178cm,前排座椅調(diào)整到正常坐姿位置,這時(shí)后排的腿部空間和頭部空間都有些尷尬了,勉強(qiáng)一拳的后排腿部空間沒有優(yōu)勢(shì),如果偶爾家庭使用應(yīng)該說(shuō)夠用,但舒適性可能要比其他中型車差一些。
后備廂并不是思鉑睿的優(yōu)勢(shì),即便是新款車型的后備廂提升至467L,跟同級(jí)車相比也還是稍有差距,同級(jí)車的后備廂容積一般都在500L左右。
TYPE-S 采用2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力輸出方面還是明顯偏向高轉(zhuǎn)速。起步階段的動(dòng)力表現(xiàn)還是給人感覺有些偏“肉”,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)入高轉(zhuǎn)速才能得到全面地爆發(fā)。
◆ 車型點(diǎn)評(píng)
作為東風(fēng)本田旗下主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型車,思鉑睿始終叫好不叫座,市場(chǎng)反響平平。這款車上市時(shí)間不短,現(xiàn)在終端市場(chǎng)優(yōu)惠比較多,全國(guó)普遍優(yōu)惠在3萬(wàn)元以上,上海的優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)元(查閱思鉑睿全國(guó)報(bào)價(jià),請(qǐng)點(diǎn)擊這里),所以還是值得推薦。2.0L版本入門車型市場(chǎng)價(jià)格在17萬(wàn)元左右,頂配的2.4L TYPE-S版本也只有20萬(wàn)元左右。這款車在這次推薦的五款車?yán)锼闶潜容^有駕駛樂趣的一款,同時(shí)也是空間表現(xiàn)最不給力的一款,所以選擇是需要考慮自己需求。
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