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為你選購兒童安全座椅支招!

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-06-17 16:26:19 評(píng)論:

一、為什么一定要給孩子使用兒童安全座椅

  通過以下世界各國的兒童安全座椅強(qiáng)制政策,我們可以看到:從全世界的大環(huán)境來看,通過使用安全座椅來降低兒童在乘車時(shí)遇到傷害的可能性,是普遍遵循的規(guī)律,因此我們應(yīng)該盡快、盡早選用安全座椅。

  瑞典:要求7歲以下的兒童乘車車上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置;

  美國:要求4歲以下的兒童乘車車上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置;

  加拿大:要求5歲以下的兒童乘車車上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置;

  澳大利亞:要求8歲以下的兒童乘車車上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置;

  德國、荷蘭和日本:要求12歲以下的兒童乘車車上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置;

  澳洲新南威爾士:在車內(nèi)用手抱著孩童、嬰兒是違法行為;多于一名孩童使用一條安全帶屬于違法;在安裝了安全氣囊的前座乘客座位上使用兒童安全座椅便是違法。

  新西蘭:5歲以下孩童必需使用合適的兒童安全座椅;5歲至7歲孩童在車內(nèi)必需使用兒童束縛設(shè)備;7歲至14歲孩童必需使用安全帶,如果車輛沒有安裝安全帶,孩童則必需坐在后座。

  英國:3歲以下孩童、3歲至12歲或135厘米以下孩童在車內(nèi)必需使用兒童安全座椅或加高座椅。如果車輛后座沒有安裝安全帶、出租車或者孩童需要在緊急情況下乘車時(shí)可以保持例外。

  中國:2014年3月1日,經(jīng)過修訂的《上海市未成年人保護(hù)法》正式實(shí)施,其中在保障兒童乘車安全方面,新增“未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位”,以及“未滿4周歲的孩子乘坐私家車應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅”的規(guī)定。

車主學(xué)院 (16)為你選購兒童安全座椅支招!
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  二、我們應(yīng)該選購什么樣的兒童安全座椅?

  不管選購什么樣的品牌,選購兒童汽車安全座椅最重要的一點(diǎn)就是要仔細(xì)查詢各品牌和型號(hào)適用的年齡段和安裝方式,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行理智選擇,過份的迷信進(jìn)口品牌和一心圖價(jià)格便宜都不是最可取的選購方法。畢竟是一個(gè)使用較長時(shí)間、價(jià)格并不低的產(chǎn)品,一定要多選擇幾個(gè)品牌和具體型號(hào)進(jìn)行比較。

  目前不少國產(chǎn)品牌早期都是為國外產(chǎn)品代工,在生產(chǎn)的過程中進(jìn)步,然后創(chuàng)立了價(jià)格較為便宜的國產(chǎn)品牌,相比較進(jìn)口品牌來說價(jià)格低很多、而且產(chǎn)品設(shè)計(jì)也符合安全要求。但是風(fēng)險(xiǎn)是由于少了國外嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系,所用的材料難以保證,但是隨著我國相應(yīng)的法規(guī)體系的完善,國產(chǎn)兒童安全座椅質(zhì)量和設(shè)計(jì)已經(jīng)日新月異、飛速發(fā)展了,我們要用發(fā)展的眼光來看待現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌,但由良莠不齊,我們暫不做具體的品牌推薦。

  目前市場(chǎng)上國產(chǎn)兒童安全座椅價(jià)格相對(duì)適中,約在500-1500元之間,而進(jìn)口兒童安全座椅價(jià)格基本都在1500元以上,優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口兒童安全座椅價(jià)格要超過4000元。如果要選購國產(chǎn)品牌座椅,要充分對(duì)比產(chǎn)品規(guī)格和產(chǎn)品說明,并且選擇正規(guī)渠道購買。

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  以下為一些在國內(nèi)市場(chǎng)銷量比較好的一些國際產(chǎn)品,排名不分先后,可以看到暢銷的品牌多是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造方面擁有非常強(qiáng)大的技術(shù)背景的企業(yè)。

  1、英國寶得適britax:Britax是世界上最大的民用航空頭等艙座椅,客機(jī)成套內(nèi)飾設(shè)備制造商,所以生產(chǎn)兒童安全座椅自然輕車熟路。是一家設(shè)計(jì)、制造和銷售汽車兒童安全座椅,手推車和旅行用品的專業(yè)公司。成立于1939年,從1960年開始生產(chǎn)汽車兒童安全座椅,目前歐洲83%的汽車生產(chǎn)商在使用Britax生產(chǎn)的兒童安全座椅,以通過歐洲新車碰撞測(cè)試(Euro NCAP)。Britax參與了歐洲多個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn)的指定,很多產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)超過了安全法規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)安全座椅均在英國BSI國家標(biāo)準(zhǔn)局注冊(cè)在案以跟蹤其安全性能,每年投入汽車兒童安全座椅產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)費(fèi)超過650萬英鎊(1億人民幣) ,并分別在英國和德國各擁有一套價(jià)值超過百萬英鎊的汽車無損碰撞測(cè)試軌道,目前全球只有6條同類軌道用于汽車安全測(cè)試。

  Britax的國際主要市場(chǎng)占有率分別為:英國50%,德國65%,澳大利亞75%,美國10%,2003年進(jìn)入中國市場(chǎng)。

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  2、德國瑞卡羅RECARO:一直堅(jiān)持只做一種產(chǎn)品,對(duì)座椅品質(zhì)的不懈追求與四十年如一日的執(zhí)著。已擁有百年歷史,產(chǎn)品覆蓋賽車座椅、汽車座椅、飛機(jī)座椅和兒童安全座椅等各種系列產(chǎn)品。奧迪、寶馬、保時(shí)捷等眾多品牌使用瑞卡羅的汽車座椅。每年會(huì)拿出營業(yè)額的10%進(jìn)行研發(fā),目標(biāo)是向客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。

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  3、意大利智高Chicco:意大利阿佐娜公司最著名的嬰幼兒品牌,由卡特里先生于1946年于意大利COMO成立。從生產(chǎn)醫(yī)藥醫(yī)療用品開始,逐步擴(kuò)展業(yè)務(wù)至嬰幼兒用品、化妝品、玩具、童車座椅等系列。1958年卡特里先生創(chuàng)建了Chicco(智高)品牌,專為兒童的成長研發(fā)制造各種產(chǎn)品。Chicco(智高)取自卡特里先生的大兒子思里克的呢稱,是意大利男孩的可愛名字。

  智高產(chǎn)品特點(diǎn)是經(jīng)過歐洲ECE R 44/03監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢測(cè)、五點(diǎn)固定式安全帶、可從中間處調(diào)節(jié)、靠背有4個(gè)傾斜角度、靠背內(nèi)部特有富彈性的聚苯乙烯內(nèi)層減緩撞擊時(shí)的沖擊力、座套可拆卸洗滌等等。

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  4、德國Concord諧和:有著30多年專業(yè)生產(chǎn)兒童汽車安全座椅、兒童手推車及餐椅的企業(yè),所有協(xié)和兒童安全座椅均在德國拜恩州設(shè)計(jì)制造, 是世界領(lǐng)先安全設(shè)計(jì)和德國制造工藝的代表。所有協(xié)和產(chǎn)品研發(fā)過程均過企業(yè)內(nèi)部碰撞軌道測(cè)驗(yàn),以及獨(dú)立測(cè)試機(jī)構(gòu)測(cè)試并獲得推薦如: 德國ADAC全德汽車俱樂部, 德國專業(yè)汽車雜志(微博)Auto Bild, 德國獨(dú)立測(cè)試檢驗(yàn)中心Stiftung Warentes, 奧地利汽車協(xié)會(huì)OAMTC-TEST, 西班牙汽車俱樂部 RACC, 英國Mother & Baby 雜志Best Baby/Toddler Car Seat獎(jiǎng)。所有安全座椅品牌中唯一獲得代表德國工業(yè)設(shè)計(jì)奧斯卡“IF”設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)及“RED DOT”紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的品牌,同時(shí)多次獲得Designpreis Deutschland, Focus Open Silber等多項(xiàng)計(jì)劃大獎(jiǎng),堪稱兒童座椅產(chǎn)品的研發(fā)大師。

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  5、美國葛萊GRACO:是美國嬰兒用品市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,是最主要的汽車安全座椅品牌、每年超過3,000,000臺(tái)的汽車安全座椅行銷全球,是單臺(tái)推車和四合一推車的第一品。牌從1942年開始,Russell Gray和 Robert Cone在美國賓法尼亞州的費(fèi)城合作創(chuàng)立了GRACO這個(gè)品牌并開始設(shè)計(jì)制造金屬制品,主要為各汽車廠商設(shè)計(jì)制造汽車零部件。1987年,GRACO設(shè)計(jì)了全球第一款兒童旅行系統(tǒng)(Travel System),這是一套包含提籃型嬰兒汽車安全座椅(infant car seat)及機(jī)座(base)和兒童推車(stroller)的組合,機(jī)座(base)可固定在汽車的后座上,提籃(infant car seat)可便捷的從推車(stroller)或汽車(car)中取放固定,極大的方便了父母帶寶寶出行,一經(jīng)推出,立即風(fēng)靡全球。1988年,GRACO收購了CENTURY(一家專業(yè)制造兒童汽車安全座椅的廠商),結(jié)合這兩個(gè)品牌的資源優(yōu)勢(shì)和革新意識(shí),原創(chuàng)了全球首款增高型兒童汽車安全座椅(TurboBoosterTM )。

  于1988年推出全球首部四合一多功能推車及TURBO系列兒童汽車安全座椅,1997年Graco首創(chuàng)將“輕松提、安全卡”的四合一推車、電動(dòng)搖籃、單手收車功能等引進(jìn)英國市場(chǎng)。

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  6、日本康貝Combi:COMBI株式會(huì)于1957年成立于日本東京,目前已成功在日本東京證券交易所一部上市,是以生產(chǎn)嬰兒用品和其他健康用品而聞名的跨國企業(yè)。在1968年由希望成為協(xié)助"母親與嬰兒"的“伙伴”企業(yè)而更名為現(xiàn)在的“康貝(Combi)股份有限公司”。Combi于2002年采用新的品牌標(biāo)語,重新決定不只對(duì)母親與嬰兒提供協(xié)助,更希望擴(kuò)及所有的育兒者??地愊盗挟a(chǎn)品以其新穎、輕便、耐用、有透氣椅墊和氣閘的雙重透氣、新設(shè)飲品座左右皆可安放、面料采用Poly-Urethane更容易清潔、頭墊部分采用Egg Shock來保護(hù)頭部免受沖擊或震動(dòng)影響等。

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  7、德國賽百斯cybex:主營兒童汽車安全座椅和輕便兒童推車,其勝利系列兒童安全座椅產(chǎn)品獲德國消費(fèi)者協(xié)會(huì)及基金會(huì)Stiftung Warentest 2011的兒童安全測(cè)試冠軍,其他獲頒發(fā)安全獎(jiǎng)項(xiàng)的機(jī)構(gòu)包括歐洲罪的汽車協(xié)會(huì)ADAC,德國汽車雜志AUTO,Motor udf Sport等。

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  8、荷蘭MAXI- COSI:是歐洲汽車安全座椅頂級(jí)品牌,MAXI-COSI第一個(gè)將汽車安全座椅概念從美國引入歐洲,是歐洲汽車座安全標(biāo)準(zhǔn)的倡導(dǎo)者和引領(lǐng)者。在歐洲,MAXI-COSI是“嬰兒汽車安全座椅”的代名詞。Maxi-Cosi的Cabriofix嬰兒汽車安全座椅還可以和QUINNY嬰兒車組合使用成為完美的二合一旅行系統(tǒng)MAXI-COSI始終以安全可靠、設(shè)計(jì)領(lǐng)先、使用方便、經(jīng)久耐用聞名。

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  9、德國STM適童樂: 成立于1949,2003年同世界500強(qiáng)之一的,有著汽車安全專家之稱的RECARO(里卡沃)公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,適童樂公司如虎添冀,市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。產(chǎn)品設(shè)計(jì)從使用者對(duì)安全需求出發(fā),充分融入人體工程學(xué)的原理設(shè)計(jì),完全符合歐洲ECE R44/04安全標(biāo)準(zhǔn)。STM的座椅的特點(diǎn)是椅背可無級(jí)別調(diào)節(jié)、采用全棉無菌布料舒適透氣又環(huán)保還不會(huì)傷害兒童細(xì)嫩皮膚、拆裝方便、易于清洗。

  通過歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)ECE-R44/04認(rèn)證,ASP側(cè)邊保護(hù)認(rèn)證,以及其他幾十個(gè)國家各種認(rèn)證;并通過了德國技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn),德國第七電臺(tái)、德國ADAC民間組織監(jiān)測(cè)。給孩子更加安全的呵護(hù)。

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  三、選購兒童安全座椅時(shí)要注意哪些誤區(qū)?

  1、1歲、13公斤以下的兒童選購反向式座椅

  應(yīng)盡可能使用后向式兒童安全座椅,直到您寶寶的年齡超過一歲、體重超過九公斤,并且可以無需輔助地坐立,如果可能的話還應(yīng)該適當(dāng)延長這種座椅的使用時(shí)間。

  使用中當(dāng)孩子體重超過了后向式座椅的最大承重,或者孩子的頭部超出座椅上沿后,則應(yīng)該采用前向式座椅。需要指出的是:只要您孩子的體重還在后向式座椅的允許范圍內(nèi),即使躺在座椅中時(shí)膝蓋部位稍有彎曲也不會(huì)對(duì)座椅的乘座效果產(chǎn)生大的影響。 為13公斤以下的孩子一定要購買可反向安裝的座椅,可保護(hù)好小寶寶的脊椎以及頭頸,避免剎車時(shí)對(duì)小寶寶的強(qiáng)大沖力。因?yàn)檫@個(gè)重量級(jí)別的寶寶脊椎還沒有發(fā)育完全,不能承受巨大的沖擊力。

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  2、不要購買二手兒童安全座椅。

  因?yàn)槲覀兒茈y了解這些座椅過去的使用背景,如果這些座椅有些部件包括使用說明書已經(jīng)丟失、損壞,那么使用這種座椅將是非常危險(xiǎn)的。由于塑料老化或者長期受壓產(chǎn)生的裂痕、或者曾經(jīng)發(fā)生過碰撞,這些未知情況都可能使二手座椅存在故障隱患,導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故時(shí)不能發(fā)揮應(yīng)有的防護(hù)作用。由于兒童座椅的最長使用壽命一般為十年,有些國家明確標(biāo)明座椅使用壽命是五年,因此超過使用年限的座椅不應(yīng)該再被繼續(xù)使用。

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  3、選使用方便、舒適度好的產(chǎn)品。

  越是設(shè)計(jì)安全、舒適,可能價(jià)格越貴,要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力來選擇。一般來說座椅的適用年齡段跨度越小會(huì)越舒適。

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  4、切勿購買無安全認(rèn)證,來源不明的安全座椅。

  選購兒童座椅要選安全性能好的,通過安全座椅認(rèn)證檢測(cè)的產(chǎn)品。如果沒有經(jīng)過正規(guī)測(cè)試機(jī)構(gòu)的安全測(cè)試,也沒有標(biāo)明生產(chǎn)廠商和相關(guān)產(chǎn)品說明,也就意味著不能確認(rèn)產(chǎn)品是否合格,而且相應(yīng)的產(chǎn)品售后保修服務(wù)也無法得到保障。

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  5、注意對(duì)比座椅的制造材料。

  由于安全座椅涉及到拆裝和結(jié)構(gòu)剛性,選購時(shí)盡量考慮合金、輕質(zhì)的高剛性材料制成品。而座椅面料及型材,大都由尼龍等化纖材料和工程塑料制成,考慮直接接觸孩子身體,在購買時(shí)挑選無異味接觸面平滑、制作工整的座椅產(chǎn)品以免二次傷害。

  進(jìn)口品牌座椅的靠背部分主要為EPS材質(zhì),而非軟泡沫體,和賽車手頭盔中所用材質(zhì)相同,具有良好的抗震性能。座椅面料內(nèi)層為聚酯纖維棉,且經(jīng)過阻燃處理,能有效防止燃燒擴(kuò)散,在高溫或有火環(huán)境下更加安全。整個(gè)框架由原生塑料一次成型,這樣的話不容易變形、耐高溫、堅(jiān)固、手感光滑。如果受到劇烈碰撞時(shí)可以吸能變形,不斷不裂,防止寶寶被碎片劃傷。

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  6、選擇正規(guī)渠道購買安全座椅。

  目前很多國際知名品牌都已在網(wǎng)上有正規(guī)直銷店鋪,購買前要仔細(xì)閱讀座椅廠商的使用說明書及所提供的產(chǎn)品目錄,詳細(xì)了解每一個(gè)型號(hào)的特點(diǎn)和使用范圍。

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  四、如何辯別價(jià)低質(zhì)量差的安全座椅?

  1、外觀分辯:

  兒童汽車安全座椅的主要構(gòu)件取決于座椅背面的椅背塑料,在椅背塑料模具的加工過程中,有兩種工藝:注塑和吹塑。吹塑是將擠出的熔融塑料毛坯, 置于模具內(nèi),借助壓縮空氣吹脹而貼于型腔壁上,經(jīng)冷卻硬化為塑件。注塑成型則是用注射機(jī)的螺桿或柱塞使筒內(nèi)的熔料,經(jīng)注射機(jī)噴嘴,模具的澆注系統(tǒng)而固化成型的。因此注塑成型的模具的抗壓性和韌性更好。

  吹塑的座椅質(zhì)量相對(duì)較輕、吹塑的塑料容易留下毛刺、表面平滑度不及注塑、注塑產(chǎn)品的柔性更好。

  2、舒適性分辯:

  與舒適性息息相關(guān)的就是座椅的表面軟質(zhì)面料的材質(zhì),選購時(shí)要仔細(xì)觀察面料的氣孔細(xì)密程度如何、是否透氣,是否有足夠的彈性和韌性等。

  3、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)分辯:

  卡扣設(shè)計(jì)座椅的安全卡扣是保證兒童安全的核心部件之一,國內(nèi)市面上較多的卡扣為對(duì)稱式卡扣,這種卡扣的缺點(diǎn)是容易單個(gè)脫出和斷裂。挑選座椅時(shí)要反復(fù)抽拉卡扣,看是否容易松動(dòng)。

  緩沖設(shè)計(jì)座椅與底座背蓋由一根鋼制長軸連接,長軸可以在軸槽中滑動(dòng)以上下調(diào)節(jié),軸槽四周并非簡(jiǎn)單的平板設(shè)計(jì),而是類似手風(fēng)琴的隔板設(shè)計(jì)。這種風(fēng)琴式的設(shè)計(jì)在軸槽、椅背邊緣、底座滑板處都能看見。

  安全帶連接片設(shè)計(jì)座椅在安裝到車上時(shí),安全帶與座椅通過連接片進(jìn)行固定和伸縮。合格的安全帶連接片須保證平滑,以保證安全帶不會(huì)被卡住和被過度磨損。合格的安全帶連接片還須保證足夠的堅(jiān)韌度,不能過軟也不能過脆,在發(fā)揮固定安全帶的作用下還必須保證在危險(xiǎn)情況下不會(huì)斷裂。

  判斷設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)是否合理就需要親自安裝、試驗(yàn),來判斷了。

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  五、安裝兒童安全座椅有哪些誤區(qū)?

  1、一定要把隨產(chǎn)品附的用戶回執(zhí)填好寄回座椅生產(chǎn)廠商。

  如果出現(xiàn)有些具有設(shè)計(jì)和制造缺陷的兒童安全座椅可能被廠家召回,在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題和更新產(chǎn)品信息時(shí),生產(chǎn)廠商可以及時(shí)地通知用戶。

  2、仔細(xì)閱讀制造商提供的使用說明書,并嚴(yán)格遵照其要求進(jìn)行座椅安裝。

  確保將安全帶按照正確的方法穿過安全座椅,有些座椅提供了可替代的穿引通道,以便在汽車安全帶較短而不能從主通道穿過時(shí)使用。

  3、定期檢查座椅安裝是否牢固。

  如果經(jīng)常拆裝兒童安全座椅,需在每次將座椅安裝回汽車上后,仔細(xì)檢查其是否安置妥當(dāng)。如果將兒童安全座椅長期的安裝在汽車上,也需經(jīng)常性地對(duì)其進(jìn)行檢查,以確保其安裝牢固。

  4、每次出行都應(yīng)該使用兒童安全座椅。

  起步前花些時(shí)間檢查孩子是否被皮帶可靠而且舒適地綁住。確保用于拉緊孩子的皮帶被調(diào)整到最適當(dāng)?shù)拈L度。皮帶應(yīng)該足夠緊,以保證在孩子的胸部和皮帶之間只能塞進(jìn)兩個(gè)手指。

  腿部的安全帶要從骨盆附近而不是從胃部通過,從一側(cè)髖骨到另一側(cè)髖骨;斜拉的皮帶應(yīng)該縛在孩子的肩上,而不是頸部,有些座椅設(shè)有一個(gè)扣夾來幫助固定皮帶,切忌不要把座椅安全帶塞在孩子的臂部或者背部。

  很多孩子在某個(gè)年齡段都不愿意被綁在座椅上,他們?cè)谛熊囘^程中可能會(huì)偷偷溜出皮帶或者自己解開皮帶扣。但是即便這樣您也不要嘗試通過改變皮帶扣的設(shè)計(jì)來防止這種情況發(fā)生,擅自更改可能會(huì)影響皮帶扣的快速解除裝置,這樣在發(fā)生意外時(shí),會(huì)影響解開皮帶扣將孩子抱出的時(shí)間。

  總結(jié):知道兒童安全座椅重要性的人很多,覺得購買安全座椅是當(dāng)務(wù)之急的事的人要少了很多,而立刻行動(dòng)起來去選購安全座椅的人會(huì)更少。為了孩子的安全,盡早購買兒童安全座椅。

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