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專注性能表現(xiàn) 賽道體驗(yàn)米其林新款輪胎

新聞來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-07-17 09:58:00 評(píng)論:

從誕生之日起,米其林就與賽車結(jié)下了不解之緣。125年來(lái),米其林通過(guò)不懈的努力在高性能輪胎市場(chǎng)上取得了讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手羨慕不已的傲人成績(jī)。隨著國(guó)內(nèi)對(duì)于高性能輪胎需求的與日俱增,米其林也為我們帶來(lái)了兩款高性能輪胎,它們分別是針對(duì)高端公路型SUV開(kāi)發(fā)的攬途Latitude Sport 3(下文簡(jiǎn)稱攬途Sport 3),和主打賽道駕駛的Pilot Sport Cup 2。

    對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō),最嚴(yán)苛的環(huán)境是哪里?毫無(wú)疑問(wèn),賽道絕對(duì)是最能檢驗(yàn)輪胎性能的地方。隨著這兩款輪胎的發(fā)布,米其林也在珠海賽車場(chǎng)舉辦了體驗(yàn)活動(dòng),讓我有機(jī)會(huì)在賽道內(nèi)體驗(yàn)這兩款全新的高性能輪胎在極限狀態(tài)下的表現(xiàn)。

米其林Pilot Super Sport體驗(yàn)

    作為體驗(yàn)兩款全新輪胎之前的“開(kāi)胃菜”,主辦方首先安排體驗(yàn)的是Pilot Super Sport(下文簡(jiǎn)稱PSS)系列輪胎,PSS系列輪胎是面向超級(jí)跑車以及高性能車開(kāi)發(fā)的一款高端輪胎,PSS的出現(xiàn)也順理成章的取代了原先的PS2系列。采用了Twaron覆蓋層的PSS系列輪胎,能夠有效地減少輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)胎面中心因離心力而引起的變形。同時(shí),PSS系列輪胎胎面兩側(cè)采用了不同的橡膠配方,有效的提升了在不同路況下的行駛性能。

    用來(lái)體驗(yàn)PSS系列輪胎的是法拉利458,它配備了前235/35 ZR20、后295/35 ZR20的PSS系列輪胎。在濕滑的賽道上,PSS輪胎的表現(xiàn)極為出色,大腳踩下油門時(shí),輪胎也不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況,車輛始終行駛在最完美的過(guò)彎線路上。

米其林?jǐn)埻綥atitude Sport 3體驗(yàn)

    攬途Sport 3系列輪胎,主要針對(duì)高端公路型SUV開(kāi)發(fā),與上一代產(chǎn)品相比,攬途Sport 3的接地面積提升了12%,溝槽區(qū)域占胎面面積則增加了10%,有效的提升了輪胎的排水效率。與此同時(shí),在提升輪胎的干濕地抓地力的同時(shí),攬途Sport 3還實(shí)現(xiàn)了其更低的滾動(dòng)阻力和更好的耐久性表現(xiàn)。

    主辦方安排的攬途Sport 3的體驗(yàn)比較簡(jiǎn)單,主要以濕滑路面和繞樁為主。體驗(yàn)車型保時(shí)捷卡宴配備了尺寸為265/45 R20的攬途Sport 3系列輪胎。繞樁環(huán)節(jié)中,駕駛者可以感覺(jué)到輪胎出色的抓地力,較高的極限讓你有信心以更快的速度通過(guò)每一個(gè)樁桶。在濕滑路面上,攬途Sport 3表現(xiàn)出了優(yōu)異的排水性能,每一個(gè)車輪都能時(shí)刻保持充足的抓地力。

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