說起燃油添加劑，想必很多車主都聽說或使用過，在汽車用品網(wǎng)站或者加油站等隨處可見。很多朋友在使用上存在一些誤區(qū)，而且也不知道它的作用到底是什么，下面就簡單的為大家介紹一下燃油添加劑的基礎(chǔ)知識。

燃油添加劑是什么？

顧名思義，燃油添加劑就是為了彌補(bǔ)燃油在某些性質(zhì)上的缺陷并賦予燃油一些新的優(yōu)良特性，在燃油中要加入的功能性物質(zhì)。其添加量以微量為特征，從百萬分之幾到百分之幾。

同機(jī)油一樣，燃油添加劑也分為柴油和汽油兩種。市場上售賣的燃油添加劑大多數(shù)是由原液加其他成分構(gòu)成的，然后生產(chǎn)燃油添加劑的廠家再根據(jù)自己產(chǎn)品的特性加入別的材料，比如生產(chǎn)辛烷值調(diào)整型燃油添加劑時(shí)，需要加入辛烷值提升劑；生產(chǎn)清潔型燃油添加劑時(shí)，需要加入清潔去垢劑等等。

燃油添加劑有什么作用？

提高燃燒效率，節(jié)油，降低尾氣排放。

清洗噴油嘴沉積物，保持油路暢通，保障發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力正常輸出。清除進(jìn)氣閥積炭，排除因此引起的氣缸工作壓力下降、燃燒不完全和爆震等故障。

可使發(fā)動(dòng)機(jī)長期保持清潔并處于最佳工作狀態(tài)，減少汽車維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，減少尾氣排放對環(huán)境的污染。

為什么要使用燃油添加劑？

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴油嘴溫度在100℃左右，進(jìn)氣閥溫度在200-300℃之間。在這樣的溫度下，燃油中的不穩(wěn)定成份，極易產(chǎn)生氧化縮合反應(yīng)，生成膠質(zhì)和積碳，沉淀在進(jìn)氣閥和噴油嘴上，先進(jìn)的高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和使用GDI燃油直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳。

堆積在進(jìn)氣閥上的沉積物，會(huì)造成進(jìn)氣通道截面積減少，進(jìn)氣效率降低，功率下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使閥門動(dòng)作遲緩，關(guān)閉不嚴(yán)。噴油嘴積碳，會(huì)使噴油不暢，燃油霧化質(zhì)量下降，導(dǎo)致燃油進(jìn)入燃燒室后，難以完全燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，以及油耗加大，尾氣排放惡化，特別在冬天，這些狀況更加明顯。

如何選擇燃油添加劑？

保護(hù)型添加劑加劑量小，在燃油中的濃度低，成本低，通常價(jià)格在50元以內(nèi)，需長期連續(xù)使用。它能較好地抑制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生的沉積物。其保潔作用顯著而清洗效果弱。

清潔型添加劑加劑量大，在燃油中的濃度高，成本高，通常價(jià)格在100元以上，清洗作用強(qiáng)見效快，只需階段性使用，清洗型燃油添加劑能在較短的時(shí)間把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)聚集的積物清洗掉，真正地扮演著一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清道夫的角色。

保護(hù)型與清潔型要聯(lián)合使用才能達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)，相得益彰。為了燃油系統(tǒng)長期地保持在一個(gè)清潔狀態(tài)，建議長期使用保潔型添加劑，并且每行駛5000公里，及時(shí)選購清潔型燃油添加劑，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)，同時(shí)降低PM 2.5排放，保護(hù)環(huán)境。

在選擇燃油添加劑的時(shí)候有四點(diǎn)建議：首先要看該產(chǎn)品是否有國家權(quán)威部門的品質(zhì)認(rèn)證；其次要看該企業(yè)是否通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證；再次要認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道；最后要多聽聽專家的意見，也可以和車友多交流。