有面子省銀子 高性價比合資中型車推薦
速派
官方售價:16.76-24.76萬元(平均優(yōu)惠3萬元)
重點推薦: 2013款 1.8TSI 自動雅仕版 (售價:21.66萬元)
車型特色:細致嚴謹,全系擁有渦輪增壓發(fā)動機
速派外型設(shè)計沒有脫離昊銳的影子,但車身線條更為硬朗,細節(jié)也經(jīng)過了修飾,特別是隨著前后燈組的改變,整個車型顯得比以往更年輕了。事實上,速派作為德系中型車,不但擁有大方穩(wěn)重的風(fēng)格,并且無論是鈑金還是細節(jié)都非常嚴謹,這是很多成熟穩(wěn)重人群青睞德系車重要原因。
速派的內(nèi)飾與昊銳車型對比變化不大,大眾標準的T字中控臺簡潔實用,做工依然嚴謹細致,很迎合國內(nèi)消費者的審美情趣。
當(dāng)然,速派還采用了全新的四輻條方向盤,配合雙炮筒儀表,盡管設(shè)計上并無更多新穎之處,但看上去還是有幾分經(jīng)典的意味。
速派的長寬高分別為4834/1817/1462mm,軸距為2761mm。無論從哪個方面來看,速派的指標并不出色。實際的情況是,180cm身高體驗者前排擁有三指頭部距離,后排頭部僅僅剩下一指左右空間,但腿部輕松達到兩拳以上,如果更高一點乘客可以通過調(diào)整坐姿來獲取頭部空間。速派同樣擁有電控分段式行李廂設(shè)計,簡單來說,一般物品,可以像正常三廂一樣開啟尾廂蓋。如果有大件,則通過尾廂電控開關(guān)連接后風(fēng)擋玻璃一起打開,巧妙設(shè)計,在三廂和掀背中任意轉(zhuǎn)換。行李廂內(nèi)部平整,日常容積為565升,而放倒后排,可以輕松擴充為1670升。
速派全系擁有TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,分為1.4T、1.8T以及2.0T三個排量,其中1.4T最大功率96kW,峰值扭矩220N.m,1.8T最大功率118kW,峰值扭矩250N.m,2.0T最大功率147kW,峰值扭矩280N.m。除開采用5速手動變速箱之外,1.4T自動擋使用了7速DSG雙離合變速箱,而1.8T自動擋配備了6速手自一體變速箱。與昊銳不同的是,速派2.0T沒有繼續(xù)沿用6速手自一體變速箱,而是采用6速DSG雙離合變速箱。從速派車型來看,其中1.8T車型是其主力。
速派采用了麥弗遜與多連桿的前后懸掛組合,底盤不但沉穩(wěn)扎實,同時懸掛也具有一定韌性,盡管操控不是這款車的優(yōu)點,但舒適性還是比較符合大多數(shù)消費者的要求。速派電動助力與同級大眾車型表現(xiàn)一致,除開輕巧回中到位之外,精準性略微模糊。
推薦理由:速派1.8T作為主力,其中1.8TSI 自動雅仕版是這個排量頂配,也是整個車型的次頂配。不但前排側(cè)安全氣囊、前后排頭部氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測等安全配備一應(yīng)俱全,舒適方面,電動天窗、真皮座椅、駕駛席電動座椅、前排座椅加熱、真皮多功能方向盤、后視鏡電動折疊、后視鏡記憶、后風(fēng)擋遮陽簾、后排側(cè)遮陽簾、氙氣大燈、定速巡航、雙區(qū)自動空調(diào)、后座出風(fēng)口甚至自動泊車都有體現(xiàn)。加上市場優(yōu)惠3萬元之后,18.66萬元購買這樣一款德系中型車,相比同平臺邁騰、帕薩特性價比高出了不少。
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