常言道：出門在外，安全第一。尤其對于自駕出行，可能遇到天氣、路況、車況等多重因素的考驗，更需要謹(jǐn)慎應(yīng)對，而CR-V憑借多年以來的可靠表現(xiàn)，贏得了業(yè)內(nèi)人士的肯定和百萬用戶的贊譽，堪稱最讓車主們放心的“安全之王”。

權(quán)威評定：C-NCAP的五星王者

首先，安全實力當(dāng)然需要官方認(rèn)定，而C-NCAP無疑是最佳的試金石。網(wǎng)友們應(yīng)該并不會忘記，上一代CR-V就曾以50.6分的成績（滿分51分）獲得C-NCAP最高的“五星+”超五星安全評價，也是C-NCAP老規(guī)則中唯一一款獲得C-NCAP“五星+”的SUV車型。而秉持著良好的安全基因，新CR-V再次安全升級——全系標(biāo)配6安全氣囊系統(tǒng)，包括了兩只前排氣囊，兩只前排側(cè)氣囊，以及兩片縱深整個駕駛艙的大面積頭部氣簾，將競爭品牌的頂級配置作為標(biāo)配，在碰撞中盡最大可能的保護(hù)車內(nèi)前后排駕乘者的安全。

結(jié)果自然不出意料，作為《C-NCAP管理規(guī)則（2012年版）》第一批參評車型，新CR-V再次以57分的高分榮膺五星碰撞佳績，并與當(dāng)批次成績排名第二的車型拉開了4.1分的差距，捍衛(wèi)了“安全之王”的地位。值得一提的是，與2009年規(guī)則相比，2012年版管理規(guī)則評分體系、碰撞速度和試驗項目方面都更加嚴(yán)苛，取得了這樣的成績更加難能可貴。

媒體證言：數(shù)據(jù)才是硬道理

其次，安全與否當(dāng)然還需要眾人品評。業(yè)內(nèi)著名的《拆車坊》欄目曾經(jīng)完整的展示了新CR-V的安全細(xì)節(jié)，前、后防撞鋼梁用料厚實且與低速吸能盒相連，可以充分保證車輛在低速行駛時有效吸收碰撞能量，盡可能保護(hù)發(fā)動機艙內(nèi)的重要部件，降低維修成本。通過拆解，也可以清楚的看到新CR-V焊點分布均勻并且表面處理光滑，每米長度為23~25個焊點，而源自東風(fēng)Honda工廠出色的鈑金工藝也保證了車輛的密封性和隔音效果。值得一提的是，當(dāng)車輛在發(fā)生側(cè)面碰撞的時候，車頂也需要承受很大的側(cè)向力，在這方面新CR-V考慮非常周全，不僅在車頂使用了強大的加強筋并且與車頂鋼板中間涂有減震膠，有效防止了門板與加強筋之間的共振。

同樣的，在汽車之家組織多款車型共同參與的專業(yè)測試中，新CR-V同樣表現(xiàn)搶眼，以饅頭包交叉軸測試為例，面對途觀、RAV4、翼虎等同類競品，新CR-V在饅頭包上幾乎沒有發(fā)生任何形變，充分展現(xiàn)了優(yōu)于其他車型的車身剛性。

追求先進(jìn)：從理念到技術(shù)

依托“Safety for Everyone”的核心安全理念，迄今為止，Honda在“確保安全”、“規(guī)避危險”，和“減輕傷害”等領(lǐng)域，已經(jīng)研發(fā)出相應(yīng)的安全技術(shù)，例如使用微波雷達(dá)監(jiān)測前方車輛并自動剎車的碰撞緩解制動系統(tǒng)、以及智能夜視系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等。此外，本田還是日本市場上第一個采用安全氣囊系統(tǒng)的企業(yè)。而這一理念的目標(biāo)是將汽車、摩托車和行人等所有的交通參與者作為考慮對象，創(chuàng)造沒有交通事故的社會。

在Honda最新推出的FUNTEC技術(shù)中，安全同樣是重中之重，其中的核心技術(shù)之一就是ACE兼容性車身結(jié)構(gòu)。ACE兼容性車身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時，除了可以保證自身車輛的安全外，還能減輕對方車輛的受損程度。傳統(tǒng)車輛的車身結(jié)構(gòu)大都只有左右兩個主車架用于吸收碰撞能量，ACE兼容性車身結(jié)構(gòu)則是利用幾個結(jié)構(gòu)體，綜合吸收能量。這種結(jié)構(gòu)可以確保大小級別不同的車輛發(fā)生碰撞時，雙方車輛都能吸收相應(yīng)的能量，降低對小型車的過度攻擊，確保雙方乘員的安全。

苦修內(nèi)功：豐富配置無微不至

除了前文提到的全系標(biāo)配6安全氣囊和領(lǐng)先的ACE兼容性車身結(jié)構(gòu)之外，在主動和被動安全配置上，新CR-V下足了功夫。除了全系車型配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)+EBD電子制動力分配系統(tǒng)等之外，還增加了HSA上坡輔助系統(tǒng)，ISO FIX（兒童安全座椅固定設(shè)備）等安全配置，同時將VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)的應(yīng)用擴充到更多車型（除LXI車型外，其它車型均匹配），大大增加了新CR-V避免事故的能力。

而在行人保護(hù)方面，新CR-V通過采用減輕行人傷害的車身設(shè)計，例如確保與發(fā)動機之間空間的發(fā)動機罩；通過在事故中容易變形，從而吸收碰撞時產(chǎn)生的能量的發(fā)動機罩鉸鏈、雨刮器、擋泥板；除此以外，還在保險杠上采用了吸收碰撞能量的構(gòu)造……通過這些設(shè)計最大化的保障行人安全。

秉持“以人為本”的企業(yè)理念，東風(fēng)Honda帶給了大家更加安全可靠的產(chǎn)品，而對于每一位車主來說，擁有一輛CR-V則是享受實實在在的安全駕馭，其實就是這么簡單。