● 性能測(cè)試：加速成績(jī)不算搶眼，剎車距離優(yōu)秀

◆ 0-100km/h加速時(shí)間：5.25秒

    瑪莎拉蒂GT起步勢(shì)頭很猛，尤其是剛起步時(shí)的瞬間加速度可達(dá)到0.85g，直到升入三擋前，其加速度一直保持在0.6g以上的水平，這個(gè)加速過程中換擋速度很快，平順性也調(diào)校得很到位，不過其加速成績(jī)僅為5.25秒，與同價(jià)位的奧迪R8、保時(shí)捷911相比沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力。

    反復(fù)多次測(cè)試加速能力后，我們將起步轉(zhuǎn)速控制在2500rpm左右，彈射起步時(shí)車胎嘯叫聲比較短促，之后便能立刻抓住地面，而將起步轉(zhuǎn)速提升到3000rpm以上的時(shí)候，后輪與地面的干撓現(xiàn)象就比較明顯，起步時(shí)打滑現(xiàn)象也比較嚴(yán)重。

◆ 100-0km/h剎車距離：35.48米

    得益于來(lái)自Brembo的剎車系統(tǒng)，每次剎車距離都能控制在37米以下，整個(gè)制動(dòng)過程中，其減速度g值也一直維持在-1g左右，制動(dòng)時(shí)的輪胎都能牢牢地抓住地面，前懸架的壓縮長(zhǎng)度也不大，支撐性符合同級(jí)別跑車應(yīng)該有的水平。

● 編輯總結(jié)：

    多種駕駛模式的選擇讓這款雙門跑車能夠兼顧日常舒適性和運(yùn)動(dòng)性，在多種場(chǎng)合都能游刃有余應(yīng)付自如，可以說(shuō)，這是一臺(tái)能夠滿足日常通勤需求的跑車。而由賓尼法利納操刀的外觀依舊前衛(wèi)，即使這么多年過去了依然沒有給人落伍的感覺。在數(shù)據(jù)方面，雖然其0-100km/h的加速成績(jī)并不算優(yōu)秀，但是瑪莎拉蒂這個(gè)創(chuàng)立剛好百年的跑車制造商依然有其品牌所獨(dú)有的韻味。不過廠家似乎有些保守，直到現(xiàn)在也未曾聽說(shuō)有全新的GT車型出現(xiàn)。作為一款由設(shè)計(jì)大師親自操刀的經(jīng)典作品，瑪莎拉蒂GT依然老當(dāng)益壯，煥發(fā)著時(shí)尚、優(yōu)雅的氣息。

    對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，瑪莎拉蒂GT 246.8萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)太過遙遠(yuǎn)。作為瑪莎拉蒂車系中目前唯一的雙門跑車，隨著電子設(shè)備的更新速度不斷加快，車內(nèi)的7英寸顯示屏、多媒體控制面板造型等方面倒是有了一種陳舊的感覺。根據(jù)官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，在250萬(wàn)元左右的跑車中，還有保時(shí)捷911 Turbo、奧迪R8等車型，不過它們都太過注重運(yùn)動(dòng)感了，反倒是欠缺了優(yōu)雅之氣，開久了總會(huì)覺得疲倦。如果你想要找尋一款久開不膩、兼顧高雅和運(yùn)動(dòng)的雙門跑車，或許這款瑪莎拉蒂GT就是你要尋覓的座駕。