汽車(chē)輪胎的優(yōu)劣，直接關(guān)乎行車(chē)安全。尤其是在炎炎夏季，更應(yīng)細(xì)心呵護(hù)汽車(chē)輪胎，確保安全行駛。

近年來(lái)，一種俗稱(chēng)“防爆輪胎”的產(chǎn)品開(kāi)始逐漸進(jìn)入了大家的視線(xiàn)。不過(guò)，其“防爆”特性似乎也被神化，有人甚至把“防爆輪胎”和“不會(huì)爆胎”劃上了等號(hào)。

這樣的說(shuō)法真的科學(xué)嗎？如果“防爆輪胎”發(fā)生漏氣后，真的只能換不能補(bǔ)嗎？

“防爆輪胎”同樣會(huì)爆胎

不適合所有車(chē)輛

“防爆輪胎”的準(zhǔn)確名稱(chēng)應(yīng)該是泄氣保用輪胎(RUN STABILITY CONTROL，簡(jiǎn)稱(chēng)RSC)，這個(gè)名稱(chēng)中并沒(méi)有“防爆”的字眼，將其視作防爆輪胎其實(shí)是一種誤解。由于泄氣保用輪胎的爆胎幾率比普通輪胎要小很多，再加上某些商家的誤導(dǎo)宣傳，所以大家也就將泄氣保用輪胎與“防爆”聯(lián)系起來(lái)了。

從外觀上看，泄氣保用輪胎與普通輪胎完全是一個(gè)模樣，同樣有胎面花紋、尺寸參數(shù)、胎壓標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)簽等輪胎必備元素。

不同品牌的泄氣保用輪胎都有各自的英文產(chǎn)品簡(jiǎn)稱(chēng)，這個(gè)簡(jiǎn)稱(chēng)通常會(huì)標(biāo)注在輪胎側(cè)面，作為從外觀辨認(rèn)泄氣保用輪胎的標(biāo)志。

我們很難從外觀造型直接區(qū)分出普通輪胎與泄氣保用輪胎，皆因兩者真正的區(qū)別隱藏在內(nèi)部結(jié)構(gòu)中。

普通輪胎遇上爆胎時(shí)，胎體會(huì)瞬間塌陷，無(wú)法支撐車(chē)輛繼續(xù)行駛，在輪轂的切割作用下，甚至?xí)缂埰闼毫?；而泄氣保用輪胎由于?jiān)挺的胎壁作支撐，即使胎內(nèi)的氣漏光，也可以最大程度地保證胎體的完整性，避免車(chē)輛失控，并繼續(xù)支撐車(chē)輛行駛一段距離。

以寶馬配備的泄氣保用輪胎為例，在輪胎泄氣或爆胎的情況下，車(chē)輛仍然能以80km/h的車(chē)速繼續(xù)行駛250公里，這個(gè)距離可以讓車(chē)輛支撐到維修店。

雖然泄氣保用輪胎的爆胎幾率較小，但風(fēng)險(xiǎn)依然存在。若輪胎受到的損傷程度較嚴(yán)重(如異物造成的創(chuàng)口過(guò)大、輪胎受到猛烈撞擊、輪胎被腐蝕等)，泄氣保用輪胎的特性也會(huì)如浮云一般，車(chē)輛同樣難逃失控的命運(yùn)。

不過(guò)，并非所有的車(chē)輛都適合裝配泄氣保用輪胎。目前，寶馬最早全系用防爆輪胎，奔馳、奧迪、凱迪拉克等很多品牌也在跟進(jìn)，所以防爆輪胎的用戶(hù)在不斷增加。

業(yè)內(nèi)人士也表示，原車(chē)配套的泄氣保用輪胎都是經(jīng)過(guò)匹配的，對(duì)車(chē)輛懸掛的要求比較高，而且均經(jīng)過(guò)特別調(diào)校，以適應(yīng)泄氣保用輪胎更高的硬度特性。如果配備普通輪胎的車(chē)輛換裝泄氣保用輪胎的話(huà)，由于其懸掛并沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的匹配，很容易導(dǎo)致減震筒損壞，對(duì)車(chē)輛造成影響。

“防爆輪胎”真的只能換不能補(bǔ)嗎？

和同尺寸普通輪胎相比，泄氣保用輪胎的價(jià)格要貴至少300元，某些品牌兩種輪胎的差價(jià)最高可達(dá)上千元。

這種價(jià)格動(dòng)輒上千元的泄氣保用輪胎，對(duì)于普通車(chē)主來(lái)說(shuō)，的確不是說(shuō)換就換的。不過(guò)，4S店或廠商都不建議修補(bǔ)輪胎，理由是修補(bǔ)后的輪胎將失去泄氣保護(hù)功能，應(yīng)該更換新輪胎。

在業(yè)內(nèi)人士顏宇鵬看來(lái)，對(duì)于防爆輪胎能不能補(bǔ)，說(shuō)白了是這樣一個(gè)情況：扎釘漏氣了可以去找有技術(shù)的輪胎店補(bǔ)，但是補(bǔ)過(guò)以后一旦再漏氣，你最好把它當(dāng)普通輪胎那樣，原地補(bǔ)胎或拆下來(lái)拿去補(bǔ)，不要再?gòu)?qiáng)行零胎壓行駛。如果實(shí)在要“泄氣續(xù)行”，這條胎在行駛到可換胎地點(diǎn)時(shí)，要做更仔細(xì)的檢查。

顏宇鵬表示：“有些4S店拒絕給客人補(bǔ)防爆輪胎，我認(rèn)為可能是因?yàn)檠a(bǔ)過(guò)之后輪胎不宜再‘泄氣續(xù)行’，這導(dǎo)致原廠承諾的性能不再，可能引發(fā)消費(fèi)爭(zhēng)議和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。從這個(gè)角度說(shuō)，4S店不給客戶(hù)補(bǔ)防爆胎也有他們的理由。只是4S店不補(bǔ)，并不代表防爆輪胎不能補(bǔ)就是了。”當(dāng)然想讓客戶(hù)換胎賺更多錢(qián)是肯定的，4S店的輪胎絕對(duì)是暴利價(jià)。

不過(guò)在他看來(lái)，對(duì)于防爆輪胎，其實(shí)汽車(chē)工程界至今都有爭(zhēng)議。“曾經(jīng)有一位效力寶馬多年的資深底盤(pán)工程師對(duì)我說(shuō)，他在德國(guó)自己買(mǎi)了一臺(tái)寶馬新車(chē)，第一件事就是把四個(gè)防爆胎全換成普通輪胎?！?

不管怎么說(shuō)，養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，注重輪胎的保養(yǎng)，比更換“防爆輪胎”更加管用。