寶馬i3/i8車型最新消息 將9月21日上市
近日,我們得到消息,寶馬i3、i8兩款車型將于9月21日正式上市。據(jù)之前消息,i3將推出純電動版和增程式混合動力版兩款車型,預(yù)售價為45萬元起,而插電式混合動力跑車i8已于8月18日正式接受預(yù)定,預(yù)定售價為200萬-220萬元。
寶馬i3
外觀方面,寶馬i3量產(chǎn)版車型的外觀設(shè)計與之前在洛杉磯車展上發(fā)布的寶馬i3 Coupe概念車十分相近。新車采用對開門的設(shè)計,車身尺寸上,寶馬i3長3999mm、寬1775mm、高1578mm,軸距為2570mm,寶馬i3還采用了高強(qiáng)度碳纖維車身,在降低車身重量的同時,保證了車身在取消B柱后的剛性。
內(nèi)飾方面,寶馬i3量產(chǎn)版設(shè)計風(fēng)格簡約,并且采用了更有質(zhì)感的木紋裝飾,配備獨(dú)立的中控液晶屏。雖然車身尺寸不大,但方形的車身以及優(yōu)化的設(shè)計使得車內(nèi)的空間最大化。
動力方面,寶馬i3純電動版將會搭載22kWh的鋰離子電池和一臺電動機(jī),最大功率125kW(170Ps),峰值扭矩250Nm。百公里加速時間為7.2秒,最高車速150公里/小時,充滿電后可行駛130-160公里。充電方面,使用家庭220V電源充電,需要8小時充滿,而在寶馬專用充電裝置下充電,只需1個小時。
另外,寶馬i3混動版車型搭載了增程式混合動力系統(tǒng),汽油發(fā)動機(jī)并不會參與到直接的動力輸出,它的作用只是在內(nèi)置電池電量低的時候給電池充電,據(jù)悉寶馬i3混動版車型搭載的將會是一臺650CC的兩缸汽油發(fā)動機(jī),其最大續(xù)航里程為300km左右。
寶馬i8
目前寶馬已經(jīng)在北京、上海、深圳和沈陽正式授權(quán)7家BMW 5S經(jīng)銷商開展BMW i產(chǎn)品銷售和售后服務(wù),并在每家授權(quán)經(jīng)銷商設(shè)立了專屬的BMW i展區(qū)。
外觀方面,寶馬i8量產(chǎn)版采用了雙門四座布局,車身尺寸長寬高分別為4689/1942/1293mm,由于采用了輕量化的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFK)車身,整車質(zhì)量控制在了1490kg以內(nèi)。
動力方面,寶馬i8量產(chǎn)版搭載的是一款由大容量鋰離子電池和汽油發(fā)動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),由寶馬eDrive驅(qū)動單元、1.5升3缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)以及智能動力管理系統(tǒng)構(gòu)成。這款1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),最大輸出功率170kW(231Ps),負(fù)責(zé)驅(qū)動后輪,而最大輸出功率96kW(131Ps)的電動機(jī)則負(fù)責(zé)驅(qū)動前輪。
在這款動力系統(tǒng)的驅(qū)動下,寶馬i8的百公里加速時間只用4.4秒,最高時速達(dá)到250km/h,而純電模式下最高速度可達(dá)120km/h,純電動續(xù)航里程為37公里。最大續(xù)航里程500km,百公里平均油耗小于2.5L。
編輯點(diǎn)評:終于要迎來兩款寶馬i品牌車型的上市,雖然從預(yù)售價格來看,兩款車型并未在售價方面帶給消費(fèi)者驚喜,但如果從外觀設(shè)計、動力參數(shù)上來看,寶馬i品牌還是有自身獨(dú)特的優(yōu)勢所在,所以他會吸引很多注重生活品質(zhì)的年輕人的青睞。
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