早在2012年年初，寶馬官方就發(fā)布了i8 Spyder的官方圖片，此前，一直有傳聞寶馬i8 Spyder量產(chǎn)版將于2015年年底正式推出。但隨著i8的正式上市，i8 Spyder卻被海外媒體InAutoNews證實無緣量產(chǎn)。

　　和雙門Coupe版一樣，i8 Spyder采用插電式混合動力車型設計，前輪由最大功率96kW的電動機驅動、再搭載一臺最大功率170kW的1.5L渦輪增壓三缸汽油發(fā)動機驅動后輪。鋰離子電池組安放在了汽車的中部，整個系統(tǒng)可以提供最高266kW的最大功率和570Nm的最大扭矩。

　　根據(jù)此前的消息，在純電動模式下，i8 Spyder可以行使31公里，沒有電力的話汽油發(fā)動機則會為電池充電。寶馬宣稱它的最低油耗可以達到3L/100km，平均油耗在3.6L/100km左右。