● 性能測試

　　◆ 0-100km/h加速測試

　　起步轉(zhuǎn)速在2000rpm左右，由于CVT變速箱的緣故，發(fā)動機(jī)需要一定時(shí)間爬升到最大轉(zhuǎn)速，這個(gè)過程相對自動變速箱要慢一些，之后的動力表現(xiàn)便順暢多了。測試地點(diǎn)在三亞，氣候潮熱，一定程度影響了加速成績，但是11.03秒也太慢了！

　　◆ 100-0km/h制動測試

　　41.63米的制動成績屬于我們認(rèn)定的優(yōu)秀水平，但與對手相比沒有優(yōu)勢，這與思鉑睿選用的輪胎有一定關(guān)系。如果選用抓地力更好的輪胎，相信剎車距離仍有縮短的空間。思鉑睿的制動踏板行程適中，全力制動時(shí)ABS反饋到踏板的力度有些明顯，腳上能感覺到較強(qiáng)的振動。

　　看看這款思鉑睿的動力總成，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的組合還是難以在性能測試成績上讓人滿意，但我認(rèn)為追求運(yùn)動的消費(fèi)者一定會選擇2.4L的車型。如果您喜愛運(yùn)動，但銀子有限只能買2.0L車型的話，那真是太遺憾了。想來想去，這款車更適合那些主要喜歡思鉑睿外觀造型，而對動力沒有太大需求的消費(fèi)者。好了，咱們看看它和頂配的Si車型區(qū)別在哪兒吧。