車子已經(jīng)用了將近1年半了，現(xiàn)在感覺車子的噪音越來越大，特別是上了高速后這聲音根本吃不消！相信這樣的情況不少車主都有遇到過。有些車主可能不去理會這些噪音，只有到忍無可忍的地步才會去在意它！殊不知，這些噪音對人體是有害的。

汽車噪音帶來的危害：

汽車噪音對人體健康的影響是多方面的。噪音作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致條件反射異常，使腦血管張力遭到損害。這些生理上的變化，在早期能夠恢復(fù)原狀，但時(shí)間一久，就會導(dǎo)致病理上的變化，使人產(chǎn)生頭痛、腦脹、耳鳴、失眠、記憶力衰退和全身疲乏無力等癥狀。如果孕婦長期乘坐噪音較大的車輛，噪音會通過作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)影響胎兒發(fā)育。

汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，而且影響汽車的行駛安全。另一方面，噪音對消化系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)也有嚴(yán)重不良影響，會造成消化不良，食欲不振，惡心嘔吐，從而導(dǎo)致胃病及胃潰瘍病的發(fā)病率提高，使高血壓、動(dòng)脈硬化和冠心病的發(fā)病率比正常情況明顯提高。噪音對視覺器官也會造成不良影響。

汽車給世界帶來了現(xiàn)代物質(zhì)文明，但同時(shí)也帶來了環(huán)境噪聲污染等社會問題。作為汽車乘坐舒適性的重要評價(jià)指標(biāo)，汽車噪音也會在很大程度上反映出生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)水平及工藝水平。因此，控制汽車噪音到最低水平也是汽車設(shè)計(jì)者追求的方向。

一、汽車噪音的形成和分類：

我們先來說說行駛中的車輛，它的汽車噪音是怎么產(chǎn)生的，當(dāng)車輛高速行駛的時(shí)候，會產(chǎn)生各種動(dòng)態(tài)汽車的噪音：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)汽車噪音問題：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車噪音的一個(gè)來源，它的機(jī)械噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生汽車噪音傳遞到車廂內(nèi))。

2、路噪汽車噪音問題：路噪是車輛在高速行駛時(shí)候風(fēng)切入形成汽車噪音及行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產(chǎn)生出來的路噪噪音，這是路噪的主要來源(主要通過：四門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生汽車噪音傳遞車廂內(nèi))。

3、胎噪汽車噪音問題：胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況和胎紋來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生汽車噪音傳遞到車廂內(nèi))。

4、風(fēng)噪汽車噪音問題：風(fēng)噪是指車輛在高速行駛的過程中迎面而來的風(fēng)的壓力通過車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪噪音越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鈑金產(chǎn)生的汽車噪音傳遞車廂內(nèi))。

5、共鳴噪和其他汽車噪音問題：車體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進(jìn)入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生)。

二、汽車噪音的來源：

車廂內(nèi)汽車噪音的產(chǎn)生：

車廂內(nèi)的噪音主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲(機(jī)械噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(胎噪噪音)、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲(風(fēng)噪)、外部環(huán)境下傳遞進(jìn)車內(nèi)的汽車噪音聲(如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

車內(nèi)的汽車噪聲主要是低頻噪音(250hz --- 500hz)它的穿透力極強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)中較難處理的部分，大白鯊隔音隔熱通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)對付內(nèi)部噪音最有效的方式就是在隔音減震膠上加載吸音棉，來緩沖并吸收噪聲能量，從而達(dá)到最佳的隔音降噪效果。

調(diào)查表明，汽車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。汽車噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 汽車噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。

在車輛當(dāng)中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的汽車噪音聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛的汽車噪聲約有82-85分貝。汽車速度與汽車噪聲大小也有較大關(guān)系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。

三、對汽車噪音來源的深入分析：

底 盤：

1、車輛底盤隔音材質(zhì)不佳，很容易將路面噪音傳送到車廂內(nèi)。這是很多中低檔車的底盤在出廠的時(shí)候只安裝了很小幾塊減震橡膠板和少量的吸音毯。

2、懸架系統(tǒng)組裝不佳、松脫，或配件老化故障，不能有效地減少震動(dòng)。

3、車輛的板金工藝和使用鐵皮厚度不夠也會很容易產(chǎn)生噪音。

輪 胎：

1、輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。

2、路面不平導(dǎo)致的震動(dòng)噪音傳入駕駛艙。

門 柱：

1、因組裝不良或與車體發(fā)生共振。

2、門柱的縫隙在高速行駛中引發(fā)風(fēng)噪。

3、門柱內(nèi)部空腔引起與車身的共振。

引 擎：

1、引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械噪音與震動(dòng)由防火墻傳入駕駛艙。

2、儀表臺下方，由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。

車 頂：

頂棚的鈑金過薄也是會引起與車身的共振。

汽車改裝：

因組裝或設(shè)計(jì)不良引起的各種雜音，比如常見的螺絲松動(dòng)和減震橡膠墊老化。為愛車進(jìn)行隔音改裝，車主需要首先了解愛車的主要噪音來源以及駕乘時(shí)候感受到的噪音影響程度，然后根據(jù)需要選擇降噪施工案。

說了那么多噪音問題，那么到底該如何去解決噪音問題呢？一般比較常見的方法大多是使用汽車隔音材料解決汽車噪音：

一：隔音減震膠：每輛汽車制造都使用金屬和塑料板料，在行駛過程中產(chǎn)生共振，造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動(dòng)聲源，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以無論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。

二：消音隔熱棉：汽車高速行駛時(shí)，車體本身產(chǎn)生共鳴聲，加裝高效隔音棉進(jìn)行消音降噪處理。

三：隔音：由于中低檔車金屬和塑料板材單薄，導(dǎo)致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音。

除此之外還有不少其他辦法，例如；坦克車般的硬度汽車裝甲隔音，汽車填充泡沫隔音等等。