車型九：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

　　    上市時間：2014年3月

　　    車型售價：18.18-26.78萬

　　    編輯點評：奇駿此次的換代可謂相當(dāng)成功，新車型相比老款在風(fēng)格上煥然一新，整體造型與新一代日常家族式元素更加接近，車型配置也更進(jìn)一步，月銷量一直居于合資緊湊級SUV榜首位置，由于銷量突出，市場終端暫無優(yōu)惠可尋。

　　    車型十：DS 6

　　    上市時間：2014年9月

　　    車型售價：19.39-30.19萬

　　    編輯點評：作為長安雪鐵龍旗下首款SUV車型，DS 6的國產(chǎn)版在售價方面還是比較親民的，整體風(fēng)格依然延續(xù)了DS一貫堅持的高端豪華質(zhì)感，尤其是內(nèi)飾材質(zhì)與設(shè)計上展現(xiàn)了法系車型的個性化靈感，只是鑒于品牌影響力有限，市場表現(xiàn)不算突出。

　　    車型十一：英菲尼迪ESQ

　　    上市時間：2014年9月

　　    車型售價：19.98-29.98萬

　　    編輯點評：相信大家對ESQ并不十分陌生，當(dāng)初因為夸張的造型而備受爭議的這款小型SUV最終歸于英菲尼迪旗下，以全進(jìn)口的身份在國內(nèi)發(fā)售，不過由于其較高的身價和個性化的外觀注定了只能是小眾玩家的選擇。

　　    車型十二：上海通用別克 昂科威

　　    上市時間：2014年10月

　　    車型售價：26.99-34.99萬

　　    編輯點評：作為別克本年度最重量級的車型，昂科威的上市正宣告了別克在SUV布局上的完善，從尺寸上看，昂科威填補了昂科拉與昂科雷之間的空白，而定位于緊湊級與中級SUV之間的昂科威相比競爭對手要更加從容。

　　    車型十三：奔馳GLA

　　    上市時間：2014年10月

　　    車型售價：28.98-39.8萬

　　編輯點評：GLA上市腳步相比X1與Q3要慢了一些，不過從車型素質(zhì)來說確實并不輸于競爭對手，外觀內(nèi)飾采用了全新一代奔馳的設(shè)計元素，另外28.98萬的入門價格對于一款純進(jìn)口奔馳來說也算很厚道。

　　    車型十四：雷克薩斯NX

　　    上市時間：2014年11月

　　    車型售價：31.8-59.9萬

　　    編輯點評：在本年度廣州車展，雷克薩斯NX車型發(fā)布上市，作為旗下最入門級SUV車型受到了廣泛關(guān)注，NX在外觀上采用了雷克薩斯最新的紡錘形格柵，前衛(wèi)犀利的造型一掃往日沉悶中庸的固有印象，首次搭載2.0T發(fā)動機也成為亮點之一。

　　    車型十五：林肯MKC

　　    上市時間：2014年10月

　　    車型售價：33.98-43.88萬

　　    編輯點評：林肯品牌的整體回歸也是今年的熱門話題之一，作為旗下首款投向中國市場的SUV車型，MKC擁有林肯最新的設(shè)計元素，車身造型十分厚重，透露出美式SUV應(yīng)有的豪華質(zhì)感。

　　    車型十六：JEEP自由光

　　    上市時間：2014年1月

　　    車型售價：37.19-45.99萬

　　    編輯點評：自由光的面世標(biāo)志著JEEP正式進(jìn)入科技化時代，極具爭議的外觀造型與9AT變速器都成為大家熱議的話題，只是37.19萬的入門價格著實不便宜，而這也注定自由光只能是一款小眾車型。目前自由光的終端優(yōu)惠幅度維持在1萬元左右。

　　    車型十七：寶馬X4

　　    上市時間：2014年7月

　　    車型售價：55.2-77.4萬

　　    編輯點評：既成功推出X6之后，在本年度寶馬再次將X3的COUPE跨界版車型X4投向市場，這款結(jié)合了SUV與跑車概念的跨界車型正式瞄準(zhǔn)了崇尚個性化與運動化的年輕又多金的精英買家。

　　    車型十八：路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　    上市時間：2014年11月

　　    車型售價：55.80-61.80萬

　　    編輯點評：廣州車展宣布上市的發(fā)現(xiàn)神行是之前神行者2的換代車型，相比神行者2而言，發(fā)現(xiàn)神行更加貼近路虎最新的家族化設(shè)計，整體質(zhì)感要高出很多，很好的填補了極光與發(fā)現(xiàn)之間的車型空白。

　　    車型十九：保時捷 Macan

　　    上市時間：2014年7月

　　    車型售價：55.8-98.8萬

　　    編輯點評：作為本年度售價區(qū)間最高的全新SUV車型，保時捷Macan在上市初期就引起了空前的關(guān)注，雖然同Q5出自同一平臺，但經(jīng)過保時捷的打造之后Macan輕松的成為SUV車型中最富跑車色彩的一款，55.8萬的售價對于其品牌價值來說已屬超值，只是車源的匱乏還是導(dǎo)致了很大幅的加價現(xiàn)象。

　　總結(jié)：從今年新上市的SUV車型來看，所呈現(xiàn)的趨勢越來越分極化，小型SUV車型與豪華型SUV占據(jù)很大比例，尤其是小型SUV可謂是上市一款熱賣一款，而前兩年稱王的緊湊級與中級SUV則更注重品質(zhì)的打造，新奇駿與昂科威就是典型代表。