動力底盤對比：艾瑞澤3底盤緊湊，F(xiàn)3動力更優(yōu)

兩車皆采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機且最大功率皆為80kW，只不過在變速箱方面則有著較大的差異，底盤懸掛調教方面也同樣如此。

艾瑞澤3對比全新F3

兩車雖然采用了排量相同的發(fā)動機，在最大功率同時80kW的前提下，F(xiàn)3相比艾瑞澤3的輸出轉速低了200rpm。在最大扭矩輸出上雖然艾瑞澤3要比F3低了5N.m，但輸出轉速低不少，低扭特性明顯。

艾瑞澤3對比全新F3

兩車雖然都提供自動變速箱，但艾瑞澤所提供的是一款4速自動變速箱，而F3則擁有傳動效率更高且有效提升燃油經(jīng)濟性的6速雙離合變速箱。

艾瑞澤3對比全新F3

兩車的懸掛配置皆前麥弗遜后扭力梁，這在該價位的車型中屬于常規(guī)裝備。在調教方面，艾瑞澤3表現(xiàn)出較強的整體性有著不錯的舒適及支撐力表現(xiàn)。而F3則更偏向于舒適，快速轉向時側傾較為明顯。

結語：

奇瑞艾瑞澤3

比亞迪全新F3

兩車在設計上各有特色，艾瑞澤3完完全全偏向于年輕化，而F3在年輕化的同時也兼顧了部分中年人的審美。艾瑞澤3在空間以及底盤調教上顯然都要比F3更為優(yōu)秀，而更偏向于配置以及動力的消費者不妨考慮F3。