2015年，傳祺乘勝追擊，開年之際便攜GA3S視界、GS5速博與GA6在零下50度的牙克石開啟“領(lǐng)世動(dòng)控 縱情冰雪”挑戰(zhàn)之旅。廣汽乘用車總經(jīng)理吳松表示 “傳祺要做中國(guó)汽車品牌第一”，此次極寒挑戰(zhàn)正是傳祺作為中國(guó)品牌第一實(shí)力的印證，而這作為新一年的開局之舉，也昭示著傳祺2015年的雄心壯志。

品質(zhì)傳祺無(wú)懼任何挑戰(zhàn)技術(shù)革新改變自主“進(jìn)化”進(jìn)程

長(zhǎng)期以來(lái)，自主品牌處于一個(gè)緩慢的“進(jìn)化”過(guò)程，雖然在品質(zhì)、安全方面有所進(jìn)步，但仍摘不下“低質(zhì)低價(jià)”帽子，自主研發(fā)能力有限。2014年，傳祺以行業(yè)領(lǐng)軍者姿態(tài)，在核心技術(shù)和工業(yè)設(shè)計(jì)方面全面突破，改變合資獨(dú)大的市場(chǎng)格局，為自主品牌開啟破冰之旅。

傳祺國(guó)內(nèi)首創(chuàng)T-7Speed黃金動(dòng)控組合，使自主品牌在核心技術(shù)上開始擁有話語(yǔ)權(quán)，在中高端市場(chǎng)堪輿合資抗衡。此外，傳祺GA6首次集中演繹光影雕塑2.0造型美學(xué)和Flying Dynamics凌云翼家族臉譜形象，以堪比合資主流的設(shè)計(jì)讓自主品牌在廣為詬病的造型設(shè)計(jì)上，也有了昂首挺胸的尊嚴(yán)和底氣。

2015年，傳祺全系車型挺進(jìn)極寒冰原牙克石，印證中國(guó)品牌實(shí)力。由于此次挑戰(zhàn)所選擇的天氣比其他品牌通常選擇的12月更為寒冷，對(duì)車輛各方面性能考驗(yàn)更嚴(yán)峻。

傳祺系列車型搭載了采用前雙叉臂后多連桿四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)打造的歐洲高性能底盤、構(gòu)造五星安全DNA、搭載全球同步的博世ESP 9.1車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等高級(jí)配置，讓旗下每一款車型都經(jīng)得住嚴(yán)酷環(huán)境考驗(yàn)，在附著力極低的冰雪路面任駕駛者隨心駕控，完成多項(xiàng)高難度測(cè)試。

傳祺歷來(lái)敢于挑戰(zhàn)極限，在此次挑戰(zhàn)牙克石之前，已經(jīng)成功征服了神農(nóng)架崎嶇顛簸山路和專業(yè)越野場(chǎng)地，成功挑戰(zhàn)堪比F1賽事彎道。而在這之前，傳祺家族還遠(yuǎn)赴塞外西北，挑戰(zhàn)賀蘭山主峰，征服了阿拉善大沙漠……

銷量跨越增長(zhǎng)推動(dòng)中國(guó)品牌向上躍升

傳祺擁有改變格局的硬實(shí)力，在銷量上有過(guò)人表現(xiàn)也屬必然。2014年傳祺整體銷量突破11.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%，與自主品牌整體慘淡背景形成鮮明對(duì)比。

不僅增速驚人，傳祺銷量的“含金量”也很高。傳祺自誕生之日起，便以“為親人造好車，讓世界充滿愛”的理念，深耕品質(zhì)，探索高端路線。目前，其銷量主要由中高端車構(gòu)成，且每款車主銷車型價(jià)格區(qū)間也均在中高端檔配置。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，傳祺已然成為引領(lǐng)中國(guó)品牌向上的強(qiáng)勢(shì)新力量。

在SUV細(xì)分領(lǐng)域，傳祺將自主品牌從12萬(wàn)以下的區(qū)間提升至合資陣地，傳祺GS5和速博分別卡位15萬(wàn)、18萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。A級(jí)紅海市場(chǎng)，傳祺GA3S后來(lái)居上，上市短短四月便月銷突破萬(wàn)輛，與合資平分秋色；自主品牌最為尷尬的B級(jí)車市場(chǎng)，傳祺也為其刷新高度，GA6打破合資加價(jià)購(gòu)車“專利”，到店后供不應(yīng)求，廣州、鄭州、成都等城市均出現(xiàn)消費(fèi)者要求盡早提車而加價(jià)現(xiàn)象。

隨著高端路線的不斷延伸，品牌實(shí)力不斷增強(qiáng)，傳祺對(duì)未來(lái)銷量也信心滿滿。2015年，傳祺力求再創(chuàng)新高，銷售任務(wù)定為16萬(wàn)輛。2016年將沖擊30萬(wàn)，2017年將向50萬(wàn)甚至更高的目標(biāo)挺近。

傳祺GS4北美車展首發(fā)，加速國(guó)際化進(jìn)程

不僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)突飛猛進(jìn)，2014年傳祺在國(guó)際舞臺(tái)也綻放光芒，向世界展現(xiàn)中國(guó)汽車品牌的全新風(fēng)采。

憑借高品質(zhì)“硬功夫”，傳祺被好萊塢著名導(dǎo)演邁克爾?貝相中，作為唯一中國(guó)汽車品牌在全球熱門電影《變形金剛4》中與眾多豪華超跑同場(chǎng)競(jìng)技。此外，海外市場(chǎng)表現(xiàn)同樣搶眼，2014年初，廣汽傳祺發(fā)布“有謀有動(dòng)、整體布局、穩(wěn)步發(fā)展、重點(diǎn)突破”的海外戰(zhàn)略方針，積極布局中東、南美和東南亞等區(qū)域，并取得突破。

2015年，傳祺將向更具競(jìng)爭(zhēng)力的歐美市場(chǎng)開拓。以此為目標(biāo)，傳祺在開年之際便以更高姿態(tài)進(jìn)入全球消費(fèi)者視野——作為唯一中國(guó)車企攜旗下全新緊湊型SUV傳祺GS4、新時(shí)代精英座駕傳祺GA6和首款智能駕駛概念車Witstar亮相北美車展，向世界展現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)的全新發(fā)展高度。

傳祺GS4是匯聚廣汽最新研發(fā)成果，工藝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求嚴(yán)苛的全新車型，在參展首日即獲得國(guó)際媒體一致好評(píng)，稱傳祺的造車水平已達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。無(wú)論在外形還是技術(shù)上，均有高度的自主創(chuàng)造性。

“傳祺的國(guó)際化，首先要先打響品牌，然后才是賣車”，吳總一語(yǔ)道出其國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略節(jié)奏。

在世界級(jí)國(guó)際車展風(fēng)頭盡顯，可見傳祺實(shí)力非凡，正如國(guó)際汽車界人士所言“以傳祺為代表的中國(guó)本土汽車制造商，已為進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)做好了準(zhǔn)備“， 身為中國(guó)品牌的代表，廣汽傳祺正在用行動(dòng)向世界宣告：傳祺要做的不是追隨者，而是領(lǐng)先者。在打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車品牌這條道路上，廣汽傳祺從未懈怠。