推薦車型（二）：長安福特 翼虎

　　福特翼虎的設(shè)計源自于福特設(shè)在歐洲的設(shè)計中心，外觀線條呈現(xiàn)出簡潔而干練的風(fēng)格，緊湊動感的車身比例讓翼虎的外形極具視覺沖擊力；不難看出，福特翼虎與在美國本土設(shè)計的福特車型有著完全不同的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計理念自成一派。前臉倒梯形的進(jìn)氣格柵搭配銳利的前大燈有意在突出車輛的力量感，而豐富的鍍鉻元素也非常符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好。沉穩(wěn)的尾部造型，以及明亮的保險杠護(hù)板也顯得分外搶眼。長安福特2015款翼虎屬于小改款車型，外觀方面與老款車型一致，整體風(fēng)格年輕、運(yùn)動，變化則體現(xiàn)在對部分功能配置進(jìn)行了下放和升級。

　　長安福特2015款翼虎的內(nèi)飾設(shè)計基本上延續(xù)了老款車型的設(shè)計風(fēng)格，整體色調(diào)以黑色搭配銀色為主，這樣既不失運(yùn)動氣息，同時又兼顧居家的溫馨氛圍。中控臺的層次感豐富，工藝水準(zhǔn)和用料也非?？季?。MyFord Touch和SYNC系統(tǒng)依舊出現(xiàn)在2015款翼虎的配置單上，不過只有高配車型才有此配置。

　　在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上，由于長安福特2015款翼虎相比老款車型并未發(fā)生車身尺寸及軸距上的改變，因此車內(nèi)乘坐空間依舊保持了老款車型的水平。不過對于一款緊湊級SUV來說，其空間舒適度能夠得到“適中”的評價已經(jīng)可以讓人滿意了。

　　同樣，下面該是介紹長安福特翼虎所搭載的ACC智能自適應(yīng)巡航控制(帶碰撞預(yù)警和碰撞緩解控制系統(tǒng))的時候了。當(dāng)然了，對于長安福特2015款翼虎來說，這套系統(tǒng)是以選裝包的形式出現(xiàn)的，主要包括FCW“前向碰撞預(yù)警功能”+CMbB“碰撞緩解功能”，它的核心部件為用于探測前方目標(biāo)車輛的FLR“前雷達(dá)”。

　　FCW“前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)”通過監(jiān)視與目標(biāo)車輛的相對速度而預(yù)估一個警告的距離，假如預(yù)估警告距離大于測量的距離，那么系統(tǒng)將會對沒有采取制動措施的駕駛員通過儀表信息提示和提示聲音進(jìn)行警告。

　　而CMbB“碰撞緩解功能”則是通過系統(tǒng)監(jiān)視目標(biāo)車輛并且測量與其距離和相對速度，包括將要發(fā)生碰撞的時間以及必需的剎車距離。當(dāng)系統(tǒng)檢測到碰撞危險時，首先碰撞預(yù)警系統(tǒng)會提供視覺和聽覺的警告，如果駕駛員沒有采取主動制動同時即將發(fā)生碰撞危險時，制動系統(tǒng)將會自動進(jìn)行預(yù)張緊；如果駕駛員已經(jīng)對碰撞的危險做出反應(yīng)，那么制動系統(tǒng)將會增加制動壓力，對車倆進(jìn)行減速（當(dāng)然前提是駕駛員已經(jīng)松開油門踏板）；如果駕駛員采取了積極的主動制動措施的話，那么制動輔助系統(tǒng)將會被激活使得剎車得到充分利用。

　　除此之外，LKA車道保持輔助系統(tǒng)的配備同樣對于駕駛員可能因為疲勞所導(dǎo)致的車輛偏離車道問題進(jìn)行監(jiān)控和修正，從而提升行車過程中的安全性。