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自主品質(zhì)家轎 試駕東風(fēng)風(fēng)神L60 1.8L
東風(fēng)風(fēng)神品牌近年來(lái)的發(fā)展可以說(shuō)是風(fēng)生水起,光是在緊湊級(jí)轎車領(lǐng)域,就已經(jīng)推出了近4款車型。經(jīng)過(guò)A30、AX7兩款車的入市,東風(fēng)風(fēng)神在加快產(chǎn)品布局的同時(shí),也讓我們看到了這個(gè)品牌在各個(gè)方面的提升是如此顯著。當(dāng)然,風(fēng)神也并非因此而放慢了腳步。按照風(fēng)神2017年以前的計(jì)劃,每年將會(huì)有兩款新車入市。而今年推出的首款車型,就是東風(fēng)公司入股PSA集團(tuán)后的第一款車型——東風(fēng)風(fēng)神L60。
外觀:采用PF2平臺(tái) 整體造型沉穩(wěn)
東風(fēng)風(fēng)神L60是由東風(fēng)公司與神龍公司共同研發(fā)的產(chǎn)品,PSA集團(tuán)提供技術(shù)支持。它所使用的平臺(tái)是基于PSA集團(tuán)的二號(hào)平臺(tái)(PF2),這個(gè)平臺(tái)主要生產(chǎn)緊湊級(jí)車,近十年來(lái)PSA集團(tuán)下的大多數(shù)車型都來(lái)自這個(gè)平臺(tái),包括標(biāo)致307、308、408以及雪鐵龍C4等。而且由于它是一個(gè)模塊化平臺(tái),也就是說(shuō)風(fēng)神L60在很大程度上會(huì)和上面這些合資車型在零部件或配置方面都是相互通用的。
由于PF2平臺(tái)是模塊化平臺(tái),最大的好處就在于風(fēng)神L60會(huì)在很大程度上和神龍公司其它車型在零部件或配置應(yīng)用上達(dá)到相互通用。
雖然風(fēng)神L60在“血緣”上和以往的風(fēng)神產(chǎn)品有些差異,但在前臉設(shè)計(jì)上,我們還是能夠看出L60依舊具有一定的風(fēng)神家族化特征。
L60在前臉采用了風(fēng)神家族式的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì),大燈的造型雖然缺乏亮點(diǎn),但霧燈設(shè)計(jì)卻不顯突兀,寬大的車頭使前臉顯得很飽滿,讓車頭看起來(lái)更有穩(wěn)重感。
采用的五輻式輪圈造型并沒(méi)有給人眼前一亮的感覺(jué),但是卻能讓人瞬間想起標(biāo)致車型也曾使用過(guò)這種類似的設(shè)計(jì)。不過(guò)好在輪胎配置并不低,搭配的米其林博悅系列,其最大特點(diǎn)就是在節(jié)油性上,某寶的平均售價(jià)在900元/條左右。