● 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：中控屏和空調(diào)面板位置抬高，方便操作。

　　● 座椅及乘坐空間：配備座椅通風(fēng)功能，后排空間進(jìn)步大。

　　● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架：三種動(dòng)力系統(tǒng)可選/8AT首次應(yīng)用。

　　● 文章總結(jié)：

　　無(wú)論是從體型還是配置上來(lái)看，新一代邁銳寶似乎已經(jīng)在盤算跳出“中型車”的范疇，正努力向更高級(jí)別的市場(chǎng)邁進(jìn)。首先，加長(zhǎng)了91mm的軸距以及相當(dāng)寬敞的后排腿部空間已經(jīng)足夠讓后排乘客感到愜意了，然而貼心“奉上”的多個(gè)電源接口和后空調(diào)出風(fēng)口更是在提升好感度的同時(shí)抬高了自身的檔次感。而在另一方面，許多現(xiàn)款邁銳寶上未曾見(jiàn)到的配置如今在新一代車型上已經(jīng)“列隊(duì)完畢”。諸如前排座椅通風(fēng)、全景天窗以及各種主動(dòng)安全系統(tǒng)等都足以說(shuō)明此次雪佛蘭是帶著誠(chéng)意來(lái)到紐約車展的。

　　不過(guò)似乎目前來(lái)看這個(gè)誠(chéng)意更多地是面向美國(guó)人民的，至于這份誠(chéng)意能否“感動(dòng)”國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，現(xiàn)在真的不好說(shuō)。據(jù)我們之前得到的消息，上海通用目前正在現(xiàn)款邁銳寶的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)改款車型（相關(guān)信息請(qǐng)點(diǎn)擊此處了解詳情），同時(shí)在對(duì)新一代邁銳寶進(jìn)行路試。由此看來(lái)，雪佛蘭很有可能再玩一出猶如科魯茲那樣“兩代同堂”的戲。至于新車何時(shí)才能登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還是讓我們一起靜候佳音吧！