寶馬 全新一代X1

　　日前，寶馬集團(tuán)正式發(fā)布了全新BMW X1，這款在全球銷售超過73萬輛的SUV產(chǎn)品迎來了第一次換代。全新X1毫無懸念的采用了時(shí)下寶馬車型中流行的技術(shù)與裝備，并在造型上與X5等X系列車型保持一定的相似度。

　　當(dāng)然，此次全新X1換代的核心還在于采用了全新的平臺(tái)。現(xiàn)款X1采用的是上一代3系的平臺(tái)，而新一代產(chǎn)品與全新MINI、BMW 2系旅行車(Active Tourer/Gran Tourer)共享橫置前驅(qū)UKL平臺(tái)。關(guān)于后驅(qū)變前驅(qū)，在2系A(chǔ)ctive Tourer上市后早已有結(jié)論，如今的全新X1也加入這一陣營(yíng)并不奇怪。

　　相比MINI和2系旅行車，全新X1除了提供前驅(qū)車型之外，還配有四驅(qū)版車型，當(dāng)然這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)是基于前驅(qū)平臺(tái)，提高過彎極限，并增加一定的通過能力。sDrive20i為前輪驅(qū)動(dòng)，而xDrive20i和xDrive25i為四輪驅(qū)動(dòng)，這套四驅(qū)為多片式離合器式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，日常行駛的動(dòng)力集中在前輪，系統(tǒng)會(huì)在必要時(shí)將驅(qū)動(dòng)力分配給后輪。

　　全新X1的車身尺寸分別為4439x1821x1598毫米，軸距2670毫米，最小離地間隙183毫米，整備質(zhì)量1540公斤(四驅(qū)車型)。

　　全新X1在外觀整體線條上接近X3，而前部的風(fēng)格與全新X5較為相似，形成非常“寶馬化”的SUV風(fēng)格。由于車身高度增加了53毫米，所以看起來要比現(xiàn)款X1更加接近于標(biāo)準(zhǔn)SUV。和大部分寶馬新車一樣，新X1也引入了3款“設(shè)計(jì)套裝”版本，分別為xLine套裝、Sport Line套裝和M Sport套裝，提供更加個(gè)性的裝飾與配置。

　　而內(nèi)部一改上一代3系的陳舊造型，換為寶馬目前最為流行的內(nèi)飾風(fēng)格，相較于3系和2系，全新X1的內(nèi)飾與2系旅行轎車較為接近。配置方面可選包括全景玻璃天窗、12個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響、互聯(lián)駕駛服務(wù)、平視顯示系統(tǒng)、電動(dòng)尾門等。

　　乘坐空間上，由于使用了全新平臺(tái)，所以內(nèi)部空間要比上一代車型有明顯提升，前后排的頭部空間都得到了改善，而后排腿部空間增加了37毫米(通過調(diào)節(jié)后排座椅位置，最多可增大66毫米)。后行李箱容積達(dá)到了505升，增加了85升。

　　動(dòng)力方面，引入到國(guó)內(nèi)的全新X1全系會(huì)使用2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本被命名為25i，最大功率170千瓦，最大扭矩350牛米；低功率版本被命名為20i，最大功率141千瓦，最大扭矩280牛米。均搭配8速手自一體變速器。

　　除了四驅(qū)之外，全新X1還可以選裝多項(xiàng)提升駕駛能力的配置，包括可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、可變懸掛系統(tǒng)等，提供更好的駕駛體驗(yàn)。