白天亮度已經(jīng)足夠讓駕駛者看清楚車輛前方甚至是遠方的物體，為什么還要開啟照明燈呢？實際上在陰天、沙塵天氣，特別是霧霾天氣，駕駛者并不能夠很好的觀察遠方的物體，這個時候就需要一種車輛標識燈，將這輛車的位置告訴對方，紅色剎車燈雖然比較醒目，但其并不能標記車輛前方，另外剎車燈的作用主要是標記車輛剎車，傳達的信息就是錯誤的。

日間行車燈（Daytime Running Light，DRL）于是就這樣誕生了，它的作用不是照明，而是為了讓前方和對向車輛注意到你所駕駛車輛存在的位置。就可以很好的滿足白天照明不佳時的車輛標識作用。而現(xiàn)實生活中很多人會簡單的認為日間行車燈是裝飾用途，實際并不是如此。

為提高行車安全性，歐盟規(guī)定自2011年起，歐盟境內(nèi)所有新車必須安裝日間行車燈，國內(nèi)也制定了相應的《汽車晝間行駛燈配光性能GB23255-2009》國家標準，規(guī)定光色為白色，發(fā)光面面積不小于40cm2，基準軸線上的發(fā)光強度不小于400cd，并且任何方向上發(fā)光強度不大雨800cd。日間行車燈不同于普通的近光燈，不需要為道路照明，而是專門為白天行車照明而設計。

日間行車燈的工作流程

由于是用來標識車輛，現(xiàn)在的車輛一般在啟動的時候就會自動開啟日間行車燈，并且無法手動關(guān)閉，而在夜間大燈開啟后，日間行車燈會關(guān)閉或者降低亮度。

日間行車燈并不是用來照明用的，很多駕駛員喜歡在夜間僅開啟日間行車燈，并不開啟大燈，實際上日間行車燈的亮度遠遠不及車輛大燈，完全無法用來作為照明使用，

沒有日間行車燈也要注意燈光使用

我國交通安全法目前還沒有強制要求白天開燈，不過對于沒配備日間行車燈車型來說，在平時駕駛的時候也要注意燈光的使用，建議根據(jù)路況和天氣情況，開啟示寬燈或近光燈，不習慣開近光燈的朋友至少開一個示寬燈是很有必要的。

日間行車燈的改裝

現(xiàn)在隨便走進一個汽配城或者是汽車裝飾園區(qū)一定能看到專門做燈光改裝的店面，日間行車燈也已經(jīng)是常規(guī)改裝項目了。不過對于日間行車燈改裝這塊很多朋友是存在誤區(qū)的，這里面的細節(jié)需要聊清楚。

1、不是越亮越好

關(guān)于日間行車燈的亮度，我國并沒有查到相關(guān)的規(guī)范限制，可以參考國外的標準，比如歐盟關(guān)于日間行車燈的認證標準是ECE R87，其中里面規(guī)定了部分顏色邊界的參數(shù)值。檢查視線與日間行車燈垂直時的亮度，最簡單的辦法是找來一個原廠配日間行車燈的車型，來回對比一下，不要比原廠的亮就好，如果太亮的話會影響到對向和前車的駕駛員，反而會影響其他車輛駕駛安全。

2、位置要示意，否則適得其反

安裝的位置也是必須考慮的細節(jié)。首先不建議裝在過于高的位置上，因為過高的位置會直射前車駕駛員的眼睛，白晃晃的LED直射是很刺眼的，一般來說安裝在前保險杠的進氣格柵上比較合適。

其次也不建議加裝在原車的大燈組內(nèi)或者是距離大燈過于近的地方，這樣會對原車燈光造成“光干擾”，簡單地說，日間行車燈是常亮的，這時候如果打轉(zhuǎn)向燈，這個轉(zhuǎn)向燈的燈光就會有可能因為“逆光”看不清楚。

3、保險、驗車可能會受影響

我國交通法對于加裝日間行車燈沒有特別針對性的限制，很可能會影響車輛年檢，雖說已經(jīng)開始試運行非營運轎車6年內(nèi)免檢方案了，但在下一次驗車的時候因為加了個燈過不了，也挺冤的；另外改裝燈光肯定會改動線路，如果加裝的是沒有保障的三無產(chǎn)品，那么因為改動用電器而造成的故障或者是自燃事故，在保險理賠方面也是會受影響的。