說(shuō)起東風(fēng)日產(chǎn)這個(gè)品牌，不論是家用轎車(chē)領(lǐng)域的天籟、軒逸、陽(yáng)光還是SUV領(lǐng)域的奇駿、逍客，都稱(chēng)得上家用汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)上的“猛將”。然而2011年引入國(guó)內(nèi)的日產(chǎn)樓蘭雖然動(dòng)力、空間、配置、可靠性等方面都很出色，然而其市場(chǎng)反響卻并不理想，甚至稱(chēng)得上是業(yè)績(jī)慘淡。雖然國(guó)內(nèi)對(duì)于其3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于“嚴(yán)苛”的賦稅導(dǎo)致一部分客戶(hù)拋棄了它，但是真正導(dǎo)致樓蘭沙場(chǎng)折戟的原因，顯然是動(dòng)輒三四十萬(wàn)的價(jià)格門(mén)檻將大部分家用車(chē)消費(fèi)者擋在了門(mén)外。

　　時(shí)隔四年，東風(fēng)日產(chǎn)再度引進(jìn)全新一代日產(chǎn)樓蘭。這次，順利實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的新一代樓蘭在設(shè)計(jì)風(fēng)格、動(dòng)力系統(tǒng)以及安全配置上更進(jìn)一步，而最值得稱(chēng)道的是其全新的定價(jià)區(qū)間，23.88萬(wàn)的起售價(jià)格直接向以漢蘭達(dá)、銳界為代表的中大型城市SUV市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　全車(chē)共配備4枚攝像頭，分別位于車(chē)頭的日產(chǎn)徽章內(nèi)部、后視鏡外端以及牌照架上方。

　　由于采用了隱蔽式車(chē)頂行李架，新樓蘭在車(chē)頂高度上較老款降低了39mm，豐富的車(chē)側(cè)鈑金折線(xiàn)更將其身形凸顯的更加修長(zhǎng)。特別是車(chē)門(mén)下方的亞光黑色飾板造型，營(yíng)造出“收腰”的視覺(jué)感受，更顯干練。