長安CS75

　　　　售價：10.88-14.48萬元

　　CS75來自于長安全球研發(fā)平臺， 而外形設計是由位于意大利的設計中心負責，整車給人以剛勁十足的視覺效果。該車在2013年的法蘭克福車展中首發(fā)亮相，頓時引來了全球媒體的目光，它的問世得益于長安汽車整個集團旗下“五國九地”全球研發(fā)基地的全力打造。

　　動力方面，長安CS75將搭載2.0L和1.8T發(fā)動機，其最大馬力為158Ps和177Ps。傳動方面，2.0L車型匹配的是6速手動變速箱，1.8T發(fā)動機則配備愛信新一代6速手自一體變速箱。

　　長安CS75作為近期除了哈弗H6之外最熱門的車型之一，其火熱必然是有原因的，其中最吸引人的就是CS75的配置，豐富的配置一直是中國品牌的強項，這次CS75也不例外。網(wǎng)友東方紅825說道：“配置高，倒車影像還帶軌跡、導航、上坡輔助、電子手剎、自動駐車、胎壓監(jiān)測、一鍵啟動、前排座椅加熱、反光鏡折疊及加熱、怠速起停等都是二十萬左右合資車才有的配置，太有面子了。”

　　動力系統(tǒng)也是長安CS75的優(yōu)勢之一，2.0L和1.8T動力儲備充足，技術(shù)先進。正如網(wǎng)友所說：“超車時先踩一腳油門，然后松開，然后再慢慢加力給油，CS75似乎能感覺到你的意圖，隨著輕微的吼叫，車子就躥上前去，超車很給力，內(nèi)心很安慰。”

　　“動力方面，長安自主研發(fā)的2.0L自然吸氣發(fā)動機表現(xiàn)不錯，車身重量達到了1.6噸，提速說不上推背，但平時絕對夠用。”

　　除了上述那些，許多消費者對CS75的隔音也表示了贊賞，認為在同級別車型中較為安靜。網(wǎng)友非你莫屬—美說道：隔音方面做的真心不錯，100邁的速度靜音效果表現(xiàn)得很好，正常說話完全沒問題，本來想做車門隔音和底盤裝甲，都有點猶豫了，底盤裝甲基本占了60%左右，這些地方還是做得比較厚道的。

　　在差評方面，很多消費者對內(nèi)飾材質(zhì)不太滿意，認為CS75內(nèi)飾用料稍顯廉價，塑料感太強。有網(wǎng)友就表示：內(nèi)飾方面塑料感確實太重，希望長安公司重視消費者的看法，改換搪塑儀表臺，相信你會贏得更多的客戶。

　　不光用料不太令人滿意，在裝配工藝上也有很大的改進之處，很多人覺得CS75不管是外觀還是內(nèi)飾細節(jié)，在接縫處有些過大，且不太均勻，裝配工藝需要提升。