● 動力總成

　　全新鋒范所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機配備了本田最新的Earth Dreams Technology（地球夢技術(shù)），有了氣門升程、缸內(nèi)直噴以及發(fā)動機啟停等技術(shù)的幫助，新車在燃油經(jīng)濟性方面大有可為。至于性能參數(shù)方面，這臺代號為L15B2的發(fā)動機能夠為全新鋒范提供131馬力的最大功率以及155?！っ椎淖畲笈ぞ兀瑐鹘y(tǒng)系統(tǒng)匹配的則是帶有運動以及低速模式的CVT變速箱。

　　● 駕駛感受

　　日常駕駛中全新鋒范給人一種輕快靈動的感覺。油門踏板初段靈敏，不必刻意催逼，發(fā)動機在低扭狀態(tài)下也提供良好的動力，線性的輸出一直可以持續(xù)到4000rpm左右，應(yīng)付市區(qū)行駛游刃有余。

　　CVT變速箱磨去了駕駛中的樂趣，沒有了換擋動作，速度提升都是在悄無聲息間完成，好在深踩油門，變速箱還是能夠馬上理解駕駛員的意圖，并通過改變錐輪的齒比提升動力，高速超車不成問題。選擇S擋駕駛，變速箱會將轉(zhuǎn)速維持在2000rpm左右，油門稍有動作轉(zhuǎn)速便會躥升至3000rpm，以此來尋求更好的動力表現(xiàn)。

　　采用電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保持了較高的靈敏度，方向盤的虛位很小，車頭響應(yīng)也非常及時，精準的操控在同級別車型中算是數(shù)一數(shù)二。懸架方面，前麥弗遜、后扭力梁式的組合完全偏向舒適調(diào)校，對于前排乘客而言，路面上的振動都能得到有效的吸收與緩解，不過后排乘客就沒有這么幸運了，扭力梁式的結(jié)構(gòu)在面對較大幅度的振動時，總是伴有一定的彈跳。

　　● 油耗測試

　　在最令人期待的油耗測試中，通過發(fā)動機啟停與eco駕駛模式的幫助，全新鋒范在104.8公里的測試中只消耗了5.98升燃油，平均百公里油耗僅為5.7升/百公里，而在我們的資料庫中，最近一次跑出這一油耗的車型是寶馬i8。