寶馬全新X1

　　預(yù)計上市時間：年底

　　日前，國內(nèi)媒體曝光了華晨寶馬將推加長軸距版本的全新X1車型。據(jù)了解，新款寶馬X1基于UKL平臺打造，與新一代的MINI，全新的寶馬2系都是基于此平臺打造，新車有望在今年正式上市。

　　全新一代寶馬X1車型外觀采用比較標準的SUV風(fēng)格設(shè)定，前臉設(shè)計也更加硬派，雙腎式格柵由鍍鉻裝飾條包裹且位置提高，帶來更加飽滿的車頭輪廓。新的大燈造型更加扁平修長，同樣配有天使眼的LED日間行車燈，而新款X1入門級車型并沒有配備LED大燈光源。前保險杠的防擦包圍尺寸進一步加大，此外輪轂的尺寸也有所增大。

　　車身側(cè)面，腰線一直延伸到尾燈組邊沿。車身尺寸上，新車標準版車型的長寬高分別是4439/1821/1612mm，軸距為2670mm。相較老款車型，新車除了寬度和高度增加，軸距和長度有所縮小。新的尾燈組也采用了燈帶式的LED光源，延續(xù)了寶馬一貫的設(shè)計風(fēng)格。

　　內(nèi)飾設(shè)計方面，寶馬依舊采用懸浮式的平板多媒體系統(tǒng)液晶屏，而高配車型將采用帶有觸摸手寫功能的新一代iDrive控制系統(tǒng)，此外拉桿式手剎也升級為電子手剎。

　　由于新款寶馬X1采用前置前驅(qū)發(fā)動機布局，華晨寶馬的國產(chǎn)版新一代X1將會更加注重空間設(shè)計，因此國產(chǎn)車型的軸距有望增加50mm甚至更多。從測試車諜照可以看到國產(chǎn)車型的軸距加長部分基本上都體現(xiàn)在了B柱之后的后車門位置，再加上新一代的X1后排座位采用了可以前后滑動式結(jié)構(gòu)，因此華晨寶馬的長軸版X1將在后排膝部空間和行李箱空間方面帶來更加優(yōu)異的綜合表現(xiàn)。

　　動力方面，新款X1將推出三款動力系統(tǒng)，入門級車型B38系列將搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為100千瓦，最大扭矩為220牛米。中高配車型則會采用高低調(diào)校的B48系列2.0T發(fā)動機。20Li車型的2.0T發(fā)動機最大功率為141千瓦，最大扭矩為280牛米。高功率版的25Li車型的2.0T發(fā)動機最大功率為170千瓦，最大扭矩為350牛米。（圖片來源：新浪汽車）