2015年6月的銷量數(shù)據(jù)發(fā)布后，各品牌車型的“期中考試”成績也隨之揭曉。東風日產(chǎn)新奇駿憑借超強的產(chǎn)品力和營銷力，不但以70253輛的累計銷量，位列合資品牌SUV銷量亞軍，而且，上半年87.3%的同比增長率，領漲合資品牌SUV陣營，成為最具實力的車型之一。

值得一提的是，一段時間以來，受持續(xù)的經(jīng)濟下行壓力以及股市震蕩的影響，眾多消費者延后購車計劃。在諸多品牌銷量出現(xiàn)大幅下滑的情況下，逆市而上的新奇駿銷量穩(wěn)定提高，6月份提車量達到15558輛，不僅再次創(chuàng)下新奇駿上市以來單月銷量的新高，而且，當月21.99%的環(huán)比增長率，以及34.2%的同比增幅，也在同級車型中居于領先水平。

上半年，表現(xiàn)出色的新奇駿始終保持了高速增長的態(tài)勢。由于新奇駿是去年3月底上市，因而今年1-3月同比持續(xù)大幅倍增。到了4-6月這一區(qū)間，新奇駿銷量持續(xù)走強，雖然去年同期新奇駿上市后，爆增的單月銷量基數(shù)已經(jīng)處在高位，但其今年仍然保持了高速增長的勢頭，4月的54.5%、5月的15.3%以及6月的34.2%，都在同級競品特別是日系SUV中占據(jù)領先地位，市場表現(xiàn)可稱驚艷。

不同品牌車型反差分明的銷售狀況，也直接導致了合資緊湊型SUV區(qū)隔主要產(chǎn)品整體增量表現(xiàn)的苦樂不均。上半年，新奇駿累計銷量實現(xiàn)了高達87.3%的同比增長，這在整體SUV市場也是難得一見的高速發(fā)展。

更重要的是，與很多汽車廠商以批發(fā)數(shù)為標準考核經(jīng)銷商的做法不同的是，東風日產(chǎn)是以終端交車數(shù)據(jù)作為核算標準，從而完全真實地反映出終端實際銷量和經(jīng)銷商庫存狀況。統(tǒng)計顯示，2015年1-6月份，新奇駿終端交車72494輛，比公布的70253輛的累計銷量數(shù)（提車數(shù)）高出了2241輛，這樣一個交車數(shù)大于提車數(shù)的銷量數(shù)據(jù)，不僅擰干了銷量報表中的水分，而且實實在在地減輕了終端庫存壓力，實現(xiàn)終端庫存的零增長，這與不少品牌經(jīng)銷商被不斷加大的庫存壓得叫苦連天的遭遇，形成了鮮明的對比。

產(chǎn)品給力營銷發(fā)力 新奇駿熱賣有道

上述數(shù)據(jù)足以說明，新奇駿已經(jīng)在已成紅海的市場環(huán)境中成為強勢領跑者。下面，我們再來分析新奇駿是如何決勝市場的？

新奇駿能夠取得優(yōu)異的成績，首先得益于強大的產(chǎn)品競爭力。新奇駿自去年3月底全新?lián)Q代之后，無論是基于“流體光繪”設計理念打造的時尚、動感、大氣的造型，還是實現(xiàn)了精準、舒適的過彎，把SUV的城市性能提升到了堪比家轎的高度的超越同級的3A公路穩(wěn)行系統(tǒng)，抑或是4ⅹ4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，與YMC動態(tài)扭矩系統(tǒng)、B-LSD電子制動差速鎖、上坡輔助系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)等尖端技術配合打造的強大越野能力，以及零壓力健康舒適座椅、ITS預警式整體安全系統(tǒng)、IPA自動泊車輔助系統(tǒng)、CARWINGS智行+、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、智能感應式全電動尾門等配置生成的人性化、智能化體驗，都得到了消費市場的極大認可與肯定，市場銷量一路走高是一個必然的結(jié)果。

在此基礎上，面對上半年不斷襲來的極具噱頭感的“SUV官降潮”，并未跟風炒作的新奇駿，和東風日產(chǎn)旗下其它車型一樣，以價格回歸價值的態(tài)度，在堅持本已親民的價格底線同時，通過6月廠慶期間的“廠慶派紅包 任性搖錢術”活動，在終端成交價的基礎上，通過派發(fā)紅包的形式，給予消費者大額度的購車優(yōu)惠，從而一片降聲的嘈雜中，既穩(wěn)定了價格體系，也讓消費者得到了巨大的實惠。此外，倡導產(chǎn)品回歸產(chǎn)品力的東風日產(chǎn)，先后適時推出奇駿歐冠版、奇駿MAX版車型，在大力強化產(chǎn)品運動氣質(zhì)的同時，又通過搭載第二代DA手機互聯(lián)智能導航系統(tǒng)，成為汽車智能互聯(lián)領域的領潮者，從而為廣大客戶帶來更具動感、更加智能的用車體驗，使產(chǎn)品價值、客戶價得以大幅度提升，充分滿足消費市場更加多元化的需求，也在客觀上通過更具性價比的新品的加入，促進了新奇駿銷量的增長。

在不斷強化產(chǎn)品競爭力的同時，上半年，東風日產(chǎn)還針對新奇駿開啟了一系列的營銷活動。其中，以“怒放年青”為主題的品牌行動，與年輕消費群體達成了更有效的溝通，營銷上采取的增配不加價、購車高額補貼等方式，則上演了一次“年青任性購，壓力全歸0”的車市大戲，提振了產(chǎn)品的銷售。而新奇駿“怒放本色、挑戰(zhàn)極限”營銷活動，以各種路況體驗模式，向消費者展示新奇駿輕松應對各種行駛環(huán)境的強大性能，展現(xiàn)了同級車型中領先的“城市+越野”的產(chǎn)品特性，有力地推動了新奇駿銷量的持續(xù)攀升。

氣勢如虹的新奇駿，在上半年取得了優(yōu)異成績之后，又已經(jīng)進入下半年新一輪的競爭，憑借強大的產(chǎn)品力和出色的營銷力，新奇駿又將迎來新的收獲季。

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